[其他]便攜式箱形兩用童車

無效

• 申請號: 88201158
• 申請日: 1988-01-29
• 公開（公告）號: CN88201158U
• 公開（公告）日: 1988-12-14
• 發明（設計）人: 艾樹林;崔昌淵;林曉越;翟旺;廖萍;宋士光;徐永才;孫哲;陳儒男;金長煜;李德魁;趙晶石
• 申請（專利權）人: 吉林市二輕局設計室
• 主分類號: B62K9/02
• 分類號: B62K9/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及的是一種推、騎兩用童車，特別是一種能迅速解體、并將零部件裝入箱形車體內、便于攜帶和存放的童車。

目前，市場上出售的童車多為功能單一、占用空間大、攜帶不便、存放更為困難。既便是能夠折疊的童車，折疊后體積仍然很大、外形不規則、攜帶和存放仍不方便。

本實用新型的任務是提供一種能在二分鐘內迅速組裝或解體，并將拆卸下來的零、部件裝入箱形車體內（約320×250×200毫米），而且可裝配成三輪兒童自行車或三輪兒童手推車。

本實用新型的優點在于解體后的零部件全部裝入小箱內、小箱又兼有推車體和車座的功能，便于攜帶和存放；車把兼做推車把使用，變換車把的安裝位置可裝出自行車和手推車兩種車型；前、后輪距及后輪距無級可調。適于家庭帶孩子外出、旅游之用。

本實用新型的任務是按下述方法實現的（參照附圖1、2、3）：

車梁組件（2）的立軸兩端帶有裝夾車把（3）和車叉（1）的孔及鎖緊裝置，梁的右端插入用薄板制成的箱形車體（4）內的套管里，用鎖緊裝置（5）鎖緊。車叉（1）的叉桿插入車梁組件（2）的立軸下端，用鎖緊裝置鎖緊。后輪（11）制成半軸形式（輪與軸相對轉動），分別插入箱形車體（4）下部的套管里，用頂絲（10）固定。腳蹬（16）的插入端制成半圓形或棱形，從左、右兩側插入前輪（17）的軸套內，用螺釘緊固。在折彎處鉸接的護欄（6）下端帶有機械掣子的插腳，分別插入設在箱體上的插孔內，靠機械掣子定位。把手（15）用來擴展車把（3）的使用寬度，二者之間用螺紋連接。至此，自行車已經構成。

改裝手推車時，將接桿（7）的下端插入護欄（6）后邊的槽內，用頂絲（8）緊固。將車把（3）連接到接桿（7）上端，用鎖緊裝置鎖緊后做為推車把使用。腳踏板（14）可用鋼絲或薄板制成，上端裝有彈性夾，夾在車梁上，下端彎成鉤狀，掛在箱形車體（4）前邊的孔里?？蓪⒛_蹬（16）卸下來放入箱內，即裝成了手推車。推行時，前輪（17）做為活絡腳輪使用。

解體時，先將護欄（6）取下，打開在一側與箱體鉸接的箱蓋（12），分別將各零、部件卸下，裝入箱內，車梁組件（2）轉90°后推入套管內，重新鎖緊即可，蓋上箱蓋，扣好搭扣（13）就完成解體工作。拎手（9）供提攜箱子之用。

附圖說明：圖1便攜式箱形兩用童車示意圖。

圖2、俯視圖、圖3、裝箱立體圖

圖中：1、車叉、2、車梁組件、3、車把、4、箱形車體、

5、鎖緊裝置、6、護欄、7、接桿、8、頂絲、

9、拎手、10、頂絲、11、后輪、12、箱蓋、13、搭扣、14、腳踏板、15、把手、16、腳蹬、17、前輪。