[其他]自鎖式快速接頭無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 88201083 | 申請日: | 1988-02-05 |
| 公開(公告)號: | CN88201083U | 公開(公告)日: | 1988-08-24 |
| 發(fā)明(設計)人: | 王先登 | 申請(專利權)人: | 王先登 |
| 主分類號: | F16L37/00 | 分類號: | F16L37/00 |
| 代理公司: | 北京三友專利事務所 | 代理人: | 甄煜煒 |
| 地址: | 北京市*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 快速 接頭 | ||
本實用新型涉及流體行業(yè),特別是液體輸送及氣動行業(yè)使用的快速接頭。
在流體行業(yè),特別是氣動行業(yè),當需要用氣時,一般是在裝有閥門的氣源上接上一根管子,然后在接口處密封,再打開閥門送氣,其缺點是連接速度慢,費工費時,且不安全。
本實用新型的目的是提供一種快速接頭,使氣源與用氣管路的連接能在瞬間完成,克服現有技術的缺點。
本實用新型的發(fā)明目的是由如下技術方案來實現的:本實用新型分為兩部分,氣源接頭部分和用氣管路接頭部分。氣源接頭部分可固定連接在氣源上,該部分帶有自鎖部件;用氣管路接頭部分與用氣管路連接,且?guī)в羞B接插頭,能插入氣源接頭部分。
以下結合附圖詳細描述本實用新型
如圖1所示,圖中,1為氣源接頭;2為彈簧;3為單向閥芯;17為氣源接頭體;單向閥芯上帶有一個空心圓柱18;該圓柱沿周向有小孔;以上幾個部件組成氣源接頭部分(以下稱第一部分)。11為用氣接頭,13為連接插頭,這兩個部件組成用氣管路接頭部分(以下稱第二部分)。
圖2為單向閥芯的示意圖。
如圖1所示,若兩部分處于分離狀態(tài),即第一部分與氣源連接,第二部分與用氣管路連接,且連接插頭(13)不插入氣源接頭體(17)時,在彈簧(2)及氣源的氣體壓力的作用下,單向閥芯(3)上的圓盤緊緊貼在密封墊(16)的側面而使得氣源被封注。當需要把兩部分連接起來,使氣源供氣時,只要把連接插頭(13)插入氣源接頭體(17)內,連接插頭(13)的端部即頂住空心圓柱,使其向左移動,這時圓盤即脫離密封墊(16),而使得氣路暢通,連接插頭(13)插入到氣源接頭體(17)內之后的固定,可采用圖1所示的螺紋形式也可采用圖3所示的球鎖形式。
下面說明附圖3,圖中4為彈簧,5為滑套,15為鋼球,14為卡圈。當采用球鎖形式時的插入方式如下:首先將滑套(5)向左方移動,一直移到使鋼球(15)能活動,然后,將連接插頭(13)插入氣源接頭體(17)內,當連接插頭(13)上的V型槽到達鋼球下方時,再右移滑套(5)、使之內表面將鋼球壓入連接插頭(13)上的V型槽內,連接插頭(13)即與氣源接頭體(17)固定住,這種連接方法更迅速,鋼球(15)可有若干個,布置在氣源接頭體(17)的上半個圓周。
為了工作安全,可在用氣接頭(11)和連接插頭(13)之間,加入安全閥芯,如圖4所示,圖中7為安全閥芯其上有密封墊,8為彈簧,9為調整母,10為密封圈,12為密封圈,6為用氣管路接頭體,該用氣管路接頭體帶有徑向孔19,軸向孔20,如A-A剖面圖所示,調節(jié)調整母(9)即可改變額定壓力。
當壓力未超過額定壓力時,流體空腔(a)進入軸向孔(20),然后經過空腔(b)進入用氣管路接頭(11),圖4中畫出了流體流過的路徑。當壓力超過額定壓力時,即流體作用于安全閥芯(7)上的壓力大于彈簧(8)的彈力時,流體將把安全閥芯(7)壓向右方移動,此時,流體進入空腔(c),經徑向孔(19)放出和報警。
空心圓柱(18)也可與連接插頭(13)制成一體,如圖6所示。
連接插頭(13)也可與用氣管路接頭體(6)制成一體的。
本實用新型可實現金屬管與金屬管,金屬管與軟管,軟管與軟管之間的連接。例如,圖1中的氣源接頭(1)若改成與用氣接頭(11)一樣的形式,則可實現軟管與軟管的連接;用氣接頭(11)若改成與氣源接頭(1)一樣的形式,則可實現金屬管與金屬管的連接。
由上述可知,本實用新型插接方便,迅速,不用切斷氣源,且比較安全,因此,本實用新型的技術方案達到了發(fā)明的目的。
圖1是本實用新型的一個實施例。
本實用新型即可用于氣動行業(yè),又可用于液體輸送工作,用途十分廣泛。
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F16L 管子;管接頭或管件;管子、電纜或護管的支撐;一般的絕熱方法
F16L37-00 快速型的聯(lián)接
F16L37-02 .其中僅僅通過接頭部分的摩擦保持連接
F16L37-08 .其中緊靠的兩端之間或軸向搭接的兩端之間通過鎖緊元件保持連接
F16L37-22 .通過在零件之間的滾珠、滾柱或螺旋彈簧在徑向壓力下保持連接
F16L37-24 .其中用一個元件軸向地插入另一個元件內并使其旋轉一定角度而保持連接,如卡口作用
F16L37-26 .其中通過有連續(xù)轉動或無連續(xù)轉動的,共同作橫向移動的部件來進行連接





