[其他]旅行用腳踏車

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 88200710
• 申請日: 1988-01-29
• 公開（公告）號: CN88200710U
• 公開（公告）日: 1988-08-17
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 孫恩
• 申請（專利權(quán)）人: 孫恩
• 主分類號: B62K3/06
• 分類號: B62K3/06;B62J7/04
• 代理公司: 北京三友專利事務(wù)所
• 代理人: 李強,朱黎光

本實用新型涉及一種單人騎坐的運輸工具，特別是旅行用的腳踏車。

腳踏車一般均由前輪、后輪、鞍座、車架、車把、前軸、中軸、后軸、輪盤、鏈條、車閘、衣架、前泥板、后泥板等部件所構(gòu)成。使用普通腳踏車，騎車人要完全依靠下肢，用力向下蹬踩；鞍座為滿足踏車需要，座面做得又瘦又窄，面積很小，所以騎車比較費力，時間稍長，容易疲勞，如遇到頂風(fēng)、上坡，則更感困難。國外雖然對腳踏車，有的有所改進，但結(jié)構(gòu)都比較復(fù)雜，成本高，不易推廣。

本實用新型的目的，就是要提供一種改進的腳踏車，它不但結(jié)構(gòu)簡單，制造容易，并且鞍座面積加寬，使用時輕快、省力、安全、穩(wěn)定，即使長途騎坐，或遇頂風(fēng)、上坡，也不易感到疲勞。

本實用新型是這樣實現(xiàn)的：將腳踏車的中軸前移，車架后斜桿斜度加大，使鞍座降低，以求安全、穩(wěn)定，并為向前下方蹬踩創(chuàng)造條件，在鞍座后方，設(shè)有連接在衣架上的活動靠背，當(dāng)兩腳向前下方蹬踩時，身體自然靠在靠背上，因而可以借助靠背力量蹬車前進，作到輕快、省力。因下肢不需垂直向下蹬踩，所以座面可以加寬，乘坐舒適。使車輛前輪小于后輪，既可減少車身長度，又可防止腳蹬與前泥板相碰。

本實用新型的具體結(jié)構(gòu)，由以下實施例及其附圖給出：

圖1是本實用新型的全貌示意圖，其中

1－中軸；2－后軸；3－車架后斜桿；4－后輪；5－前輪；6－鞍座；7－活動靠背；8－衣架；9－后輪斜桿；10－車把；11－腳蹬；12－前泥板；13－輪盤；14－鏈條；15－立桿。

圖2是連接在衣架立桿上的靠背示意圖。符號意義同圖1。

以下結(jié)合圖1、2，再加以詳細說明。

該旅行用腳踏車的中軸〔1〕設(shè)于車架后斜桿〔3〕的下端前方，較一般腳踏車的中軸，位置前移，將車架后斜桿〔3〕斜度加大，使其與水平面交角減小，將鞍座〔6〕置于車架后斜桿〔3〕的頂端，座面高度較與后輪直徑相同規(guī)格的一般腳踏車的座面高度低。鞍座〔6〕下用7字型支架。使其可以上下前后移動，鞍座〔6〕的后面設(shè)有可以升降的活動靠背〔7〕。在衣架〔8〕靠近鞍座〔6〕的一端，連接兩根平行立桿〔15〕，立桿〔15〕頂端相互連接成環(huán)狀，活動靠背〔7〕即在該立桿〔15〕上滑動，并由螺釘穿過立桿〔15〕上的預(yù)留孔而固定在立桿〔15〕上。衣架〔8〕的與車身相平行的縱向桿件，在鞍座〔6〕后端向下彎曲，以便留出鞍座〔6〕的位置并與后輪斜桿〔9〕頂端相連接。使前輪〔5〕小于后輪〔4〕。把車把〔10〕適當(dāng)接高。

此外，為增加美觀、車把〔10〕可用燕式車把，車閘根據(jù)情況，可采用線閘、漲閘，當(dāng)前后輪直徑相差不大時，也可采用手閘。為便于改變車速，可另外安裝外變速器。

實施例1，后輪〔4〕直徑為66Cm，前輪〔5〕直徑為51Cm，車架后斜桿〔3〕較原有車架鋼管加粗1／3，輪盤〔13〕用48齒，鏈條〔14〕較原66型車增長16節(jié)，即由原114節(jié)增至130節(jié)，鞍座〔6〕用7字型支架，可以上下前后移動，座面寬28Cm，活動靠背〔7〕所用立桿〔15〕為4／8″鋼管，高45Cm，立桿〔15〕間距18Cm，活動靠背〔7〕寬15Cm，長30Cm，中間稍彎。座面及活動靠背〔7〕表面下均鋪有橡膠泡沫。車身長1.7m，與原66型車身長度相同。

實施例2，前輪〔5〕直徑為61Cm，后輪〔4〕及其它尺寸基本同實施例1，車身長1.8m。

本實用新型具有以下優(yōu)點：

1、安全、穩(wěn)定：由于鞍座〔6〕降低，所以重心低，使用時可以隨時兩腳著地，不易發(fā)生危險。

2、輕快、省力：由于中軸〔1〕前移，車架后斜桿〔3〕斜度加大，所以鞍座〔6〕雖然降低，騎坐時下肢仍可向前下方伸開，蹬踩腳蹬〔11〕。因蹬踩時是向前下方用力，身體自然靠在活動靠背〔7〕上，所以可以借助背部力量，蹬車前進，從而減輕勞動強度。

3、乘坐舒適：由于騎車時下肢是向前下方蹬踩，不需垂直向下伸直，所以鞍座〔6〕座面可以加寬，再加上鋪有橡膠泡沫的座墊和活動靠背〔7〕，長途騎坐，也不易感覺勞累。

4、存放方便：因前輪〔5〕小于后輪〔4〕，騎車時既不會使腳蹬〔11〕碰到前泥板〔12〕，又可縮短車身長度。

5、結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉：除個別配件如衣架〔8〕，車架等要單獨加工外、其他均可利用現(xiàn)有的標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)件。

6、有利于身體健康：根據(jù)醫(yī)學(xué)研究，騎坐普通腳踏車，由于上身前傾，手腕處尺骨神經(jīng)及會陰處坐骨神經(jīng)受壓，容易麻木疲勞，騎坐本實用新型腳踏車，因身體可以直立或稍向后傾斜，靠在靠背上，所以不存在上述問題，有利于身體健康，尤其適于學(xué)生、婦女、老人騎坐。