[其他]折疊式多用活動修理工具車

無效

• 申請號: 88200271
• 申請日: 1988-01-08
• 公開（公告）號: CN88200271U
• 公開（公告）日: 1988-11-23
• 發明（設計）人: 王曉珂;王金有
• 申請（專利權）人: 王曉珂;王金有
• 主分類號: B60S5/00
• 分類號: B60S5/00;B62B3/02
• 代理公司: 石油工業專利服務中心
• 代理人: 呂愛萍

本實用新型涉及一種修理工具車，特別適用于汽車維修和攜帶工具的活動修理工具車。

通常，汽車維修人員經常需要在車下檢修車輛，由于車底離地高度較小。至使修理人員進出車下和在車下移動非常困難。在已有的技術中，用于車下維修的小車有兩種，一種是平板式，另一種是兩折式。但無論那種形式都存在體積較大的問題，而且也不能移做它用，不便于隨車攜帶。另外修理人員在車下修理時，常需要抬起上身，一般采用抬高墊枕的方法來達到要求。但這樣一來，使修理人員的肩背懸空，很不舒服，也不好用力。其次就是小車上的滾輪，通常采用的是一般輪子或者是萬向活絡輪，其結構都比較復雜，制造成本高，在轉動時，均不能達到人們所希望的那種前后左右移動非常靈活的效果。

本實用新型的目的是提供一種可折疊成箱子的多用途修理工具車，它具有加工制做簡單，成本低，折疊后可用做工具箱，體積小，便于攜帶等多種優點，并且還提供一種對地面要求低，適應性強，無需導向，便可靈活轉動或移動，方便可靠且使用壽命長的一種簡易萬向輪。

本實用新型的目的是通過以下方案來實現的，該小車的車體是由躺板，支撐架，活動蓋板、尾板、主體框架組成，各板架之間的結合處均用鉸制合頁連接，使躺板、活動蓋板、尾板通過連接構成一平面板。為了適應頭部不同高度的需要，在支撐架上裝有兩個可轉動的支撐桿，通過躺板上的銷孔將其躺板撐起在0°～30°的角度范圍內。車輪是本實用新型設計的一種簡易萬向輪，通過其上剛性連接的插板分別插裝在支撐架和尾板下部的插座中，輪盤支撐在地面上與車體共同構成一轉動靈活的修理工具車。出入車底非常方便。當不用時，將簡易萬向輪從支撐架和尾部的插座中取出，收好支撐架上的支撐桿，將各板架分別按鉸制合頁的轉軸折疊到由四塊圍板圍成的主體框架處，以此而構成箱體，并用搭鉤固定，使活動修理車折疊成寬度和小車寬度相同，長度僅有原車長的三分之一工具箱。這時可將簡易萬向輪以及其它修理工具裝在其中，隨車攜帶。本實用新型提供的這種由平板小車折疊成一個箱子的結構方案，還可適用于家庭備用的簡易床等。

下面利用附圖進一步描述本實用新型的實施例。

圖一是本實用新型的側面示意圖；

圖二是本實用新型折疊后的側面示意圖；

圖三是本實用新型中的簡易萬向輪的主視圖；

圖四是本實用新型中的簡易萬向輪的側視圖；

圖五是本實用新型的簡易萬向輪中的旋轉接頭剖視圖方案一；

圖六是本實用新型的簡易萬向輪中的旋轉接頭剖視圖方案二。

由圖一可以看出，躺板（5）為一平板，上面設有一個墊枕（6）通過（a）點的鉸制合頁與主體框架（1）連接。支撐架（2）是由四塊圍板組成的方框架，位于躺板（5）的下方，并通過（b）點的鉸制合頁和主體框架（1）連接，在支撐架（2）上裝有兩個可轉動的支撐桿（3），通過躺板（5）上的銷孔（12）將躺板撐起在0°～30°的角度范圍內。活動蓋板（7）也是一平板，通過（c）點鉸制合頁與尾板（8）連接，又通過銷子（10）支撐在由四塊側板圍成的主體框架（1）的槽內。尾板（8）通過（d）點的鉸制合頁和主體框架（1）連接，簡易萬向輪（4）通過插板（15）（如附圖三）插入在支撐架（2）和尾板（8）底部的插座（11）中，這樣便構成轉動靈活的修理工具車。各板架的材料可以是木料制成，也可以用鋁合金或塑料板制成，簡易萬向輪的材料為金屬構件。當需要將小車折疊時，先將簡易萬向輪（4）從插座（11）中抽出，將支撐桿（3）收入在支撐架（2）內，再將活動蓋板（7）以（c）點合頁為轉軸翻起放在尾板（8）的上面。然后把支撐架（2）和主體框架（1）的連接搭鉤取開，將支撐架（2）以（b）點合頁為轉軸向下翻到主體框架（1）的下方，如圖二（2′）的位置。再將尾板（8）連同活動蓋板（7）以（d）點合頁為轉軸向下翻到主體框架（1）和支撐架（2′）的下方，如圖二（8′）（7′）位置，即形成工具箱的箱體，并用搭鉤加以固定。再把躺板（5）以（a）點合頁為轉軸，向上翻起到主體框架（1）的上方，如圖二（5′）的位置，形成工具箱的箱蓋，并在箱蓋上裝一提手（9）。這樣，便折疊成一個完整的工具箱，可盛放簡易萬向輪及其它修理工具。