[其他]用于關閉通道的小體積屏障

無效

• 申請號: 88103612
• 申請日: 1988-05-06
• 公開（公告）號: CN88103612A
• 公開（公告）日: 1988-12-14
• 發明（設計）人: 卡萊特·里恩
• 申請（專利權）人: 卡萊特·里恩
• 主分類號: E06B5/16
• 分類號: E06B5/16
• 代理公司: 中國國際貿易促進委員會專利代理部
• 代理人: 曾祥凌

本發明適用于通道封閉，在這些通道里尤其存在著一個尺寸問題。

安裝一個堅固、密封而防火的封閉屏障在一些情況下經常是不可能的，如在車輛、渡船或停車場的情況下，那些在整個頂板寬度或側壁上的全部凸出部分，會在整個使用面積上縮小了車輛通道的尺寸。

本發明的目的是補救這一缺陷，為此本發明提出了封閉屏障。該屏障能抗擊流體靜壓力和沖擊，并能夠保證良好的密封度，它在開啟狀態時只占最小位置。

本發明的屏障具有一個強惰性薄鐵皮的構件系統，該構件系列由一個個型材構成，每個型材包括一個很寬的中心板，并且至少在一端與上述中心板構成一個角的加固件，型材具有一些鉸接構件。發明的構思是：屏障處于開啟狀態時，構件互相嵌入成最小體積，并且置于場所中一個壁的槽中，在關閉狀態時為了橫放在通道中展開，上述型材可以裝備密封構件，以保證屏障展開時型材之間的自動密封。當驅動機構保證了屏障從開啟到關閉或相反的操作時。為保證屏障各側面的密封，還能提供一些密封裝置。

構成本發明屏障的型材可以有一個L形剖面，加固件部分實際上垂直于型材的中心板，而一個合頁安置在型材的角里，被連接在上述型材中心板的一端。按照其他的實施方式，每個型材可以在中心板的兩個端頭上具備兩個明顯垂直于該中心板的加固件，兩個加固件或指向同一方向（U形型材），或指向相反方向（Z形型材），一個合頁將兩個相連接構件的鄰接加固體連在一起。

當關閉時，屏障從高向低移動，能夠由其自身重量進行迅速操作，屏障的構件都具有逐漸減小的尺寸，以使承受流體靜壓力和沖擊（如車輛所致）的下部構件更具備抗擊能力。

該裝置利用了兩個傾斜的側壁，以及作為插鎖的傾斜支架，由于屏障移動時相對于接頭的傾斜，因此密封性由屏障對密封接頭的壓力來保證，而這些接頭裝在側壁上。這個密封性還可以由一個應用接頭裝置通過充氣或者支撐壁的移動來完成。該壁可以有足夠的幅度以恢復其垂直位置，以便擁有最大限度的通道。

為更好的理解本發明所述的屏障，下面就幾個實施方式參照附圖描述如下，而這些例子并不構成對本發明特征的限定。

圖1是屏障的第一實施方式的垂直剖面圖，根據本發明這個屏障由一截面成L型的系列型材構成，其開或關的運轉是垂直進行的。

圖2是根據圖1中的Ⅱ-Ⅱ線的放大垂直剖面圖，它表示出屏障最后一個構件的地面鎖緊系統。

圖3是一個詳圖，顯示了圖1中屏障的兩個連接構件之間所形成的密封性。

圖4介紹了一個用來保證屏障側面密封而進行橫向移動的側壁裝置的位置變化示意圖。

圖5顯示出屏障構件下降時的自動定位系統的另一變化圖。

圖6是根據圖5中Ⅵ-Ⅵ線得到的水平剖面圖。

圖7顯示了一個恢復垂直作用于屏障的水平應力的裝置的另一變化示意圖。

圖8是根據圖7中Ⅷ-Ⅷ線得到的水平剖面圖。

圖9是作用于屏障的應力的恢復系統的另一變化示意圖，該屏障由L剖面的型材構成。

圖10是本發明屏障的第二實施方式的垂直剖面圖，這個屏障由一個U形剖面的型材系列構成。

圖11是一個詳圖，表示在圖10中屏障在展開狀態時，兩個連接構件之間所形成的密封。

圖12是本發明屏障的第三實施方式的垂直剖面圖，該屏障由Z剖面的型材系列構成。

圖13是在一個傾斜的側支撐之間展開的屏障局部剖切的垂直剖面圖。

圖14是一個根據圖13中ⅩⅣ-ⅩⅣ線的垂直剖面圖。

圖15是圖13和圖14的俯視圖。