[其他]異步電動機無效
| 申請號: | 88103382 | 申請日: | 1988-06-06 |
| 公開(公告)號: | CN88103382A | 公開(公告)日: | 1988-12-14 |
| 發明(設計)人: | 尼古拉帕夫洛維奇·波波夫;安得烈·得米特里維奇波洛特尼科夫;伊斯拉費爾·太莫洛維奇塔里幸斯基;格里高里·諾莫維奇克羅茨弗基;埃夫吉尼·安得烈維奇特里特耶考夫 | 申請(專利權)人: | 尼古拉帕夫洛維奇·波波夫;格里高里·諾莫維奇克羅茨弗基;伊斯拉費爾·太莫洛維奇塔里幸斯基;安得烈·得米特里維奇波洛特尼科夫;埃夫吉尼·安得烈維奇特里特耶考夫 |
| 主分類號: | H02K17/02 | 分類號: | H02K17/02 |
| 代理公司: | 中國國際貿易促進委員會專利代理部 | 代理人: | 薛明祖 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 異步電動機 | ||
本發明屬于電機工程領域,具體是針對裝有實心鐵磁體轉子的異步電動機。本發明的電動機,最適合用作電驅動上供操縱管路附件的驅動裝置,或用于其它要求電動機具有大起動力矩以及要求在電機制動時對執行機械產生最小動態過負荷設備的電力驅動裝置。
目前,異步電動機由于結構簡單和工作性能可靠,已得到了廣泛的應用。但此種電機的本質缺陷是,一方面起動力矩小,另一方面則在于其轉子的額定轉速過高。不論那一種缺陷,都會對由異步電機驅動的執行機械產生一定的不良后果。電動機的起動力矩小,就不能保證將致密附件的閉鎖機件可靠地打開;而電機轉子的額定轉速過高,則在電機突然制動時會導致在執行機械中產生很大的動態過負荷。因此,對于用作供操縱管路開關附件驅動裝置的異步電動機的改進工作,主要集中在增大起動力矩和降低轉子的額定轉速這兩個方面。
由定子和整體實心鐵磁性園柱形轉子構成的異步電動機(見K.и.щенфер所著《異步電動機的圓柱形實心鐵轉子》一文,刊在“3ек-”莫斯科版1926年第2期85~90頁),已是眾所周知。
這種電動機由于轉子所用材料的導電率低,轉子的起動電阻值大,因而其起動力矩小,用這種電動機作為驅動裝置,對于要求具有較大起動力矩的機械設備,特別是對于用作操縱管路開關附件的驅動裝置,會使驅動機構的外形尺寸指標變壞。
另一種已知的異步電動機,系由定子和具有鐵心套以及剛性地固裝在鐵心套上的屏蔽套組成轉子所構成(見“ектротехник”一刊J970年第3期(英斯科)刊載的B.C.Mогиьков與A.Н.Стреьников合著《改善實心轉子異步電動機機械性能的前景》一文),其屏蔽套用具有高導電率的含鐵合金制成。
這種電動機因設有以高導電率含鐵合金制成的屏蔽套,提高了電動機的起動力矩,然而在提高起動力矩的同時,伴隨著卻出現了轉子的額定轉速亦相應的提高了,即在給定工作條件下要提高電動機的轉速。關閉操縱管路開關附件時,需要對電動機實施突然制動,此時若其轉子的轉速很高,那么就會在制動時引起開關附件內產生很大的動態過負荷,從而會降低附件的工作可靠性。
本發明的目標在于設計一種異步電動機,使其轉子上屏蔽套層的結構應能保持電機在具備足夠的起動力矩的前提下,降低電動機轉子的額定轉速,并以此來減少因電機制動而在執行機構中所產生的動態過負荷,從而提高開關附件的工作可靠性。
上述目標完成的方法如下。對于上述由定子和具有鐵心套及剛性地固裝在心套上的屏蔽套組成轉子構成的異步電動機,按本發明提出的設計,將屏蔽套用高導電含鐵合金制成多層形式,并且使靠近轉子的軸心方向的每下一層屏蔽的導電率逐層比上一層減低。
將屏蔽套制成多層形式,并且要求靠近轉子軸心方向每下層的導電率要逐一加以減低,這種多層屏蔽較之同樣厚度的單層屏蔽,會提高轉子的有效電阻。大家都知道,轉子的額定力矩與轉子內的電流成正比,而轉子內的電流則與轉子的電阻和轉速成反比。在增大轉子有效電阻的條件下,可通過降低轉子的轉速來保持必需的額定力矩。而降低轉子的轉速,能在關閉開關附件需對電機實施突然制動時,減小附件中所產生的動態過負荷,從而保證提高開關附件的工作可靠性。
參見下面詳細闡述本發明電動機結構原理的說明文字及附圖,即可對本發明有明確的了解。附圖中,
圖1是本發明電動機結構的剖面圖;
圖2是三種異步電動機(無屏蔽套轉子電機單層屏蔽轉子電機與多層屏蔽轉子電機)機械特性的對比。
本發明設計的異步電動機(見圖1),系由定子1和裝在定子內的轉子構成。轉子系由包含鐵磁心套2及與鐵磁心套形狀吻合并固裝在心套上的屏蔽套3組成。屏蔽套系多層結構。其每一層4均以高導電含鐵合金制成。而高導電合金可以通過增加合金中的高導電電元素,如銅來取得。用此合金制成屏蔽套層,同時要求每一屏蔽層的導電率,各不相同,是以朝軸心方向每下一層比上一層低。
對于本發明電動機所需機械特性的計算,依據執行機件參數要求所給定的原始機械特性進行。首先從選定電動機轉子屏蔽套的層數和每層所需導電率計算起。根據計算,得出電動機的計算機械特性。如計算結果不滿足給定的特性要求,則可通過改變層數或每層的導電率值,繼續進行計算。直至計算結果與給定的特性要求最為近似時為止。
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