[其他]輪胎硫化器中的防滑塊跌下裝置

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 88102246
• 申請(qǐng)日: 1988-04-15
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN88102246A
• 公開(kāi)（公告）日: 1988-11-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 天野到;藤枝靖彥;嬉野夏四郎
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 株式會(huì)社神戶制鋼所
• 主分類(lèi)號(hào): B29C33/02
• 分類(lèi)號(hào): B29C33/02;B29C35/02;//B29L3000
• 代理公司: 中國(guó)專(zhuān)利代理有限公司
• 代理人: 陶增煒

本發(fā)明關(guān)于輪胎硫化器中防止裝可移動(dòng)上模的滑塊跌下裝置的改進(jìn)，特別是當(dāng)可移動(dòng)上模是相對(duì)于固定下模垂直地移動(dòng)作開(kāi)閉的場(chǎng)合。

一般在輪胎硫化器中，固定下模被固定在硫化器框架的底座上，一個(gè)生輪胎被置于固定下模上。接著，合上可移動(dòng)上模，把它相對(duì)于固定下模夾緊，在壓力下通入加熱介質(zhì)例如蒸汽以進(jìn)行硫化以得到一個(gè)形狀和模子相符的胎。用來(lái)把可移動(dòng)上模相對(duì)于固定下模開(kāi)合的開(kāi)合系統(tǒng)一般被分為旋轉(zhuǎn)開(kāi)合系統(tǒng)（傾后型），它包括一個(gè)曲軸機(jī)構(gòu)，一個(gè)和曲軸機(jī)構(gòu)旋轉(zhuǎn)地互鎖的側(cè)桿，以及一個(gè)連接著側(cè)桿的保持可移動(dòng)上模的頂桿。還分為垂直開(kāi)合系統(tǒng)（滑動(dòng)型），其中的可移動(dòng)上模可沿硫化器框架垂直活動(dòng)。這種垂直開(kāi)合型壓機(jī)被公開(kāi)于日本實(shí)用新型公開(kāi)公報(bào)58-153025中，發(fā)明人就是本申請(qǐng)人，還有在日本專(zhuān)利公開(kāi)公報(bào)59-12827和61-134210中。

在輪胎硫化器中，需要在可移動(dòng)上模打開(kāi)的情況下把生胎放進(jìn)下模中，并在硫化后把胎從下模中拿出。在這樣操作時(shí)，存在著上模因故障或誤操作而從其開(kāi)放位置跌下的危險(xiǎn)，因此需要提供一種完美的安全措施來(lái)防止這種跌下事故。由上述觀點(diǎn)來(lái)看，上述的旋轉(zhuǎn)開(kāi)合系統(tǒng)是相對(duì)地安全的因?yàn)閭?cè)桿本身被旋轉(zhuǎn)至傾側(cè)并向上縮回在硫化器框架旁邊。與此相反，垂直開(kāi)合系統(tǒng)有上模跌下的危險(xiǎn)因?yàn)樯夏Ｊ茄b在滑塊上，滑塊由裝在硫化器框架兩側(cè)的滑塊導(dǎo)軌引導(dǎo)可垂直運(yùn)動(dòng)，而上模在其打開(kāi)位置時(shí)是處于框架的高處位置。圖6顯示一種傳統(tǒng)的防跌下裝置用來(lái)防止這種上模跌下的危險(xiǎn)。雖然已經(jīng)提出過(guò)各種機(jī)構(gòu)以用于先有技術(shù)的垂直開(kāi)合型硫化器，在圖6中所示的機(jī)構(gòu)即是申請(qǐng)人公開(kāi)在日本實(shí)用新型公開(kāi)公報(bào)58-153025中的一個(gè)例子。該機(jī)構(gòu)的細(xì)節(jié)在這先有技術(shù)的說(shuō)明書(shū)中作了描述，這里把用于可移動(dòng)上模的防跌下裝置的原理說(shuō)一下。硫化器框架1有底架1a，側(cè)架1b和頂板1c。一個(gè)固定下模2被裝在底架1a上，一個(gè)滑塊4被裝在兩側(cè)架1b上的滑塊導(dǎo)軌3引導(dǎo)著作垂直運(yùn)動(dòng)。一個(gè)可移動(dòng)上模5被裝在滑塊4上，一個(gè)用來(lái)調(diào)節(jié)可移動(dòng)上模5高度的高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)6被裝在滑塊4上部中央。高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)6包括一個(gè)可旋轉(zhuǎn)的調(diào)節(jié)螺釘6a，它擰在空心壓力件7下端的螺孔7b中，壓力件7用來(lái)向可移動(dòng)上模加壓。空心壓力件7呈空心柱形，并在其一側(cè)有一軸向延伸的槽7a。這樣，空心壓力件7被連接著滑塊4。一個(gè)托架8被固定在頂板1c上的相應(yīng)于槽7a的位置上，一個(gè)用來(lái)開(kāi)合上模的垂直運(yùn)動(dòng)件9被裝在托架8上和空心壓力件7同心。垂直運(yùn)動(dòng)件9由液壓缸9a和活塞桿8b組成。活塞8b通過(guò)連接部分10連接到空心壓力件7上。這樣，空心壓力件7能垂直地穿過(guò)頂板1c，而可移動(dòng)上模5能垂直地移動(dòng)通過(guò)高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)6和滑塊4，因而使可移動(dòng)上模相對(duì)于固定下模作開(kāi)合。此外，一個(gè)壓力裝置11是這樣地被裝在頂板1c上，即圍繞著空心壓力件7。壓力裝置11由液壓缸11a和活塞桿11b組成。液壓缸11a被固定在頂板1c上。一個(gè)止擋機(jī)構(gòu)12被配合著活塞11b，能由于向液壓缸11a中供入壓力而移動(dòng)，而止擋機(jī)構(gòu)12被做成可和空心壓力件7配合。在可移動(dòng)上模5相對(duì)于固定下模2合上后，活塞桿11b通過(guò)止擋機(jī)構(gòu)12整體地連接在空心壓力件7上，這時(shí)壓力被供給缸11a以使兩個(gè)模子夾緊。在圖6所示的垂直開(kāi)合型輪胎硫化器中，可移動(dòng)上模5的打開(kāi)是通過(guò)舉起垂直運(yùn)動(dòng)件9的活塞桿8b，因而通過(guò)空心壓力件7和高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)6舉起滑塊4至上極限位置如圖6中左側(cè)假想線所示。為了防止上模5在上極限位置的意外的跌下，在側(cè)架1b上相應(yīng)于滑塊上極限位置的位置上設(shè)有防跌下機(jī)構(gòu)13。防跌下機(jī)構(gòu)13由一個(gè)液壓缸13a和一個(gè)帶有返回彈簧14的活塞桿13b組成。活塞桿13b有一個(gè)前端起支持部分13c的作用，用來(lái)支持被舉起的滑塊4的底部。這樣，防止了可移動(dòng)上模的意外跌下。圖6顯示了雙型硫化器，即在同一硫化器框架1中有兩套上、下模5和2。在這種雙型硫化器中，另外一種和上述機(jī)構(gòu)相似的防跌下機(jī)構(gòu)（未示出）被設(shè)置于右側(cè)架1b的位置A上，該位置A相應(yīng)于左側(cè)架1b上的位置。標(biāo)號(hào)15表示一種已知的設(shè)于底架1a上的中央機(jī)構(gòu)，位于固定下模2的中央位置，用來(lái)供應(yīng)和排出加熱介質(zhì)（蒸汽之類(lèi)）以及打開(kāi)一個(gè)彈性成型件，該件由可彈性變形材料做成，例如橡膠袋，用來(lái)接觸置于固定下模2上的生輪胎的內(nèi)表面。一般在這樣的上述垂直開(kāi)合型輪胎硫化器中，當(dāng)可移動(dòng)上模沿框架被垂直地移動(dòng)時(shí)，精度比旋轉(zhuǎn)開(kāi)合型硫化器為佳，同時(shí)開(kāi)合機(jī)構(gòu)被做得緊湊。然而，由于上模5在其打開(kāi)位置正好處于框架中下模2的上方，有可能因?yàn)檎`操作或垂直運(yùn)動(dòng)件9中的漏壓而造成嚴(yán)重機(jī)械性損壞和危險(xiǎn)的人身事故。因此，防跌下裝置是至關(guān)重要的。此外，圖6中所示的防跌下機(jī)構(gòu)13一般處于側(cè)架1b和滑塊4之間適當(dāng)?shù)木嚯x上，而它被經(jīng)常使用于垂直開(kāi)合機(jī)構(gòu)和夾緊機(jī)構(gòu)不同于上述機(jī)構(gòu)的場(chǎng)合。