[其他]燃油噴射

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 88101976
• 申請日: 1988-04-15
• 公開（公告）號: CN88101976A
• 公開（公告）日: 1988-10-26
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 西奧多斯·艾沙奎·米納
• 申請（專利權(quán)）人: 珀金斯發(fā)動機集團公司
• 主分類號: F02M59/34
• 分類號: F02M59/34
• 代理公司: 永新專利代理有限公司
• 代理人: 何培碩

1、一種把來自有壓供油源，通過燃油噴射器內(nèi)噴射閥的燃油，向內(nèi)燃機燃燒室噴射的控制方法，其特征在于：封閉腔(28)通過一常開的節(jié)流器(29)連接到有壓供油源，封閉腔(28)的容積和節(jié)流器(29)的通流截面積要選成當發(fā)動機運行時，預定容積的有壓燃油能流入封閉腔(28)，藉此使噴射初期進入燃燒室的燃油流量降低。

2、用于內(nèi)燃機的燃油噴射裝置包含一帶噴射閥的燃油噴射器，通過該閥從有壓供油通道傳送燃油，其特征在于：一封閉腔設(shè)于噴射器上或噴射器內(nèi)，并通過一常開式節(jié)流器連向有壓的供油通道，封閉腔的容積和節(jié)流器的通流截面積要選成當噴射器運行時，預定容積的有壓燃油能流入封閉腔，藉此使噴射初期通過噴射器閥的燃油流量降低。

3、用于內(nèi)燃機的燃油噴射裝置包含一適于發(fā)動機驅(qū)動的燃油噴射泵，該泵具有一帶輸出端的工作腔，該輸出端通過一供油連結(jié)管連至燃油噴射器，為使在工作腔中，以與發(fā)動機轉(zhuǎn)速有關(guān)的頻率周期地產(chǎn)生壓力脈沖，促使噴射器中的一個閥開啟并產(chǎn)生一燃油油注噴向發(fā)動機的燃燒室，其特征在于：一個封閉腔（28）通過一常開的節(jié)流器（29）通向工作腔，封閉室（28）的容積及節(jié)流器（29）的通流截面積要選成當泵（1）運行時，預定容積的有壓燃油能流入封閉腔，藉此使噴射初期通過輸出端抵達燃油噴射器（39）的燃油流量得以降低。

4、用于內(nèi)燃機的燃油噴射裝置包含有一高壓供油連結(jié)管，該管為連結(jié)燃油噴射泵的輸出端及燃油噴射器而設(shè)置，其特征在于：封閉腔（28）通過一常開的節(jié)流器（29）與高壓供油連結(jié)管（36）相連通，封閉腔（28）的容積及節(jié)流器（29）的通流截面積要選成當泵（1）運行時，預定容積的有壓燃油能流入封閉腔，藉此使噴射初期往燃油噴射器（39）的燃油流量降低。

5、根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其中封閉腔（28）的容積和節(jié)流器（29）的通流截面積被造成在某一預定的發(fā)動機轉(zhuǎn)速，在滯燃期期間內(nèi)，預定容積的燃油要能流入封閉腔（28），上述預定容積的燃油和封閉腔（28）中的燃油在上述預定的發(fā)動機轉(zhuǎn)速下的最大壓縮性相當。

6、根據(jù)權(quán)利要求5所述的方法，其中上述預定的發(fā)動機轉(zhuǎn)速是在此轉(zhuǎn)速以下直至該轉(zhuǎn)速時為降低發(fā)動機燃燒噪聲而選定的。

7、根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其中有壓供油件包含一個位于封閉腔連結(jié)管下游的常開式第二節(jié)流器（40）。

8、根據(jù)權(quán)利要求7所述的方法，其中第二節(jié)流器（40）的通流截面積不大于封閉腔（28）連結(jié)管下游的最小通流截面積。

9、根據(jù)權(quán)利要求7所述的方法，其中第二節(jié)流器（40）位于鄰近通往封閉腔（28）的節(jié)流器（29）處。

10、根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其中封閉腔（28）通過節(jié)流器（29）和燃油噴射泵（1）中的工作腔（11）相連通，該泵由發(fā)動機驅(qū)動并具有一自工作腔至燃油噴射器（39）的高壓輸出連結(jié)管（36）。

11、根據(jù)權(quán)利要求10所述的方法，其中燃油噴射泵（1）是一種帶單工作腔（11）的迥轉(zhuǎn)式泵，該腔具有多個分配通道（13）來把上述工作腔（11）和一些高壓連結(jié)管（36）中的每一根依次相連通，每一根又是和相應的燃油噴射器（39）相連通的。

12、根據(jù)權(quán)利要求10所述的方法，其中燃油噴射泵（1）是一種具有多個工作腔（11）的單列式泵，每個腔通過一高壓輸出連結(jié)管（36）和發(fā)動機相應的燃油噴射器（39）相連通，每個具有一通過一節(jié)流器（29）與之相連的相應的封閉腔（28）。

13、根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其中封閉腔（28）通過節(jié)流器（29）和在燃油泵（1）和燃油噴射器（39）間的高壓輸出連結(jié)管（36）相連通。

14、根據(jù)權(quán)利要求13所述的方法，其中燃油泵（1）通過多個高壓輸出連結(jié)管（36）和發(fā)動機的多個相應的燃油噴射器（39）中的每一個相連通，以及一個相應的封閉腔（28）通過一個節(jié)流器和每個輸出連結(jié)管（36）相連通。

15、根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其中封閉腔（28）設(shè)置在燃油噴射器（39）之上或其中并通過節(jié)流器（29）來和噴射器閥的上游處有壓的供油通道（49、55、56、57、58）相連通。