[其他]駐車制動保險裝置無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 88101304 | 申請日: | 1988-03-11 |
| 公開(公告)號: | CN88101304A | 公開(公告)日: | 1988-08-24 |
| 發(fā)明(設計)人: | 李玉明 | 申請(專利權)人: | 李玉明 |
| 主分類號: | B60T7/00 | 分類號: | B60T7/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 四川省重慶*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 制動 保險裝置 | ||
本發(fā)明屬于車輛停放后防止滑動的保險裝置。
目前車輛停放時,是利用手制動器和低檔位來控制車輛滑動。也有用蓄能彈簧制動器代替手制動器的。用上述制動設備控制車輛停后滑動,必須要求駕駛員操作好制動設備,如稍有不慎就會造成難以想象的后果。人在某些時候或某種情況下,其思維力和反應力都會出現(xiàn)差異,偶而會不知不覺地造成工作上的失誤,結果給自己帶來終身痛苦。87年12月22日在四川瀘州境內發(fā)生了一起特大交通事故,震動了全川。因該車發(fā)生擦掛,駕駛員思想造成緊張,停車后沒有操作好制動設備就慌忙下車觀看損失情況,他剛走到車尾,該車就往后滑動,采取措施無效,結果使一輛滿載乘客的大客車墜于巖下,死亡幾十人、車輛報廢的惡果。事實上因車停后滑動撞人、撞車、墜巖等嚴重交通事故已發(fā)生過多起。上述駐車制動設備還有一個缺陷,就是操作好后很容易被他人或不懂事的孩子使動,由此造成的事故也不少。
本發(fā)明的任務是提供一種車輛停放后的駐車制動保險裝置,它能有效地防止車輛停放時滑動和非本車駕駛員駛動該車。本發(fā)明的目的是這樣實現(xiàn)的,把駕駛操作椅的座墊改為活動座墊,用一組隨動機構把制動器與活動座墊連系起來,只要駕駛員離開座位,該裝置便能代替駕駛員操作制動器完成車輪制動,從而能有效地防止駕駛員停放車時疏忽大意沒能操作好制動設備就離去,車輛自動滑行發(fā)生事故。制動后,自動鎖銷將裝置鎖控,非本車駕駛員無法消除該車制動,這樣可防止他人動車或不懂事的小孩動車發(fā)生事故,由此還可防止盜車。
本發(fā)明的任務可通過如下二種方案來實現(xiàn):
第一種方案:以裝有蓄能彈簧制動器的重慶CQ604型大客車作為氣制動車輛的實施例。具體說明如下:
本發(fā)明根據(jù)蓄能制動器能在空氣壓縮機發(fā)生故障或氣路突然漏氣失壓、或壓強低于392KPa時,使車輛制動的原理,由下列部件組成的駐車制動保險裝置來控制蓄能制動器,即可實現(xiàn)本發(fā)明的目的。控制閥1、連接桿3、推拉桿4、座缸5、座缸彈簧6、座缸蓋7、座缸活塞8、頂壓柱9、活動座墊11、鎖銷14十個部分組成。
蓄能制動器20的作用原理:當氣路壓強大于392KPa(4kgt/cm2)時,活塞22即向左移動,蓄能彈簧21被壓縮,蓄能制動器20不起作用。當氣路17突然漏氣失壓或壓強低于392KPa時,蓄能彈簧21即伸張,推動活塞桿23及制動叉24向右移動,使制動蹄片26張開起到制動作用。
控制閥1設在氣路17中間,是控制儲氣筒18往蓄能制動器20送壓縮空氣的開關。座缸5設在操作椅12的下面,底座用螺釘固定于車底板上(圖中未畫),缸內設有座缸彈簧6、座缸活塞8、推拉桿4,缸口由座缸蓋7密封緊固。座缸彈簧6置于座缸活塞8與缸底之間,受到壓強時收縮,壓強消除時伸張。推拉桿4上端與座缸活塞8的平面圓心處緊固,下部從座缸5的缸底孔穿出,可在孔內滑動,下端與連接桿3上端連接,能隨座缸活塞8移動。座缸活塞8受到壓強時往下移動,座缸彈簧6伸張時往上移動。頂壓柱9上端與活動座墊11的中心固定,插入座缸蓋7的孔中,可在孔中滑動;下端與座缸活塞8上平面中心接觸,可隨座缸活塞8移動而升降;下部有一道槽環(huán)10。當駕駛員離開活動座墊11時,座缸彈簧6伸張,推動座缸活塞8向上移動,推拉桿4通過連接桿3拉動轉動把2作順時針轉動,控制閥1關閉,此時儲氣筒18無法向蓄能制動器20送壓縮空氣。斷氣后,蓄能制動器20內的壓縮空氣由快放閥19放掉,蓄能彈簧21即伸張,推動活塞22向右移動,活塞桿23及制動叉24也同時向右移動,使制動蹄片26張開起制動作用。
鎖銷14橫向裝在座缸蓋7的左邊,并穿入座缸蓋7的臺階孔,與頂壓柱9接觸。制動時,頂壓柱9上升到位,彈簧15推動鎖銷14入槽環(huán)10內,使頂壓柱9在受到壓強時也不能下降。銷箱16將鎖銷14關鎖,這樣非本車駕駛員就無法駛動該車。
車要行駛時,本車駕駛員先打開銷箱16、再拔動鎖銷14出槽環(huán)10,坐上活動座墊11,頂壓柱9便下降推動座缸活塞8往下移動,迫使座缸彈簧6收縮,推拉桿4向下伸出通過連接桿3推動轉動把2作逆時針轉動,控制閥1便開啟,儲氣筒18通過氣路17向蓄能制動器20送壓縮空氣,壓迫活塞22帶動活塞桿23向左移動,蓄能彈簧21收縮。此時腳制動回位彈簧25伸張,使制動叉24向左移動,制動蹄片26即回位。當活動座墊11與墊框13合攏時,制動全部消除。
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