[其他]信息管理和控制系統

無效

• 申請號: 88100296
• 申請日: 1988-01-23
• 公開（公告）號: CN88100296A
• 公開（公告）日: 1988-11-02
• 發明（設計）人: 杰里米·約翰·格林伍德
• 申請（專利權）人: 薩爾普萊克斯有限公司
• 主分類號: G08C19/16
• 分類號: G08C19/16
• 代理公司: 中國專利代理有限公司
• 代理人: 程天正,匡少波

1、一種信息管理和控制系統，它包括一個中央單元和許多遠程單元，所述許多遠程單元通過各自的信號傳輸線路分別連接到該中央單元，當從電池連接到該中央單元和至少幾個遠程單元時，該系統可以用電池裝置工作，在該系統中，該中央單元包括處理和控制裝置以及電源裝置，在該系統的運行模式下該電源裝置被開啟去使該處理和控制裝置工作，在該系統的休止模式下該電源裝置被關斷，在該系統中，在所述運行模式期間，該處理和控制裝置給每一信號傳輸線路中的一根數據線加上一個脈沖形式的工作電壓，在該系統中，所述數據線中的一根線將該中央單元中的電源控制裝置連接到各自的遠程單元中的啟動電壓激勵裝置，而該電源控制裝置和該啟動電壓激勵裝置在休止模式和運行模式期間都是由該電池裝置供電的，在該系統中，當該系統處于休止模式時，該啟動電壓激勵裝置能夠被連接到該遠程單元的啟動開關的閉合所啟動，從而給該數據線加上一個不同于工作電壓的啟動電壓，并且在該系統中，該電源控制裝置響應于該啟動電壓而被啟動，從而開啟該電源裝置，而該啟動電壓激勵裝置隨即響應于在運行模式開始時所加的該工作電壓而被截止。

2、一種如權利要求1中所述的系統，其中，當該系統處于運行模式時，該啟動電壓激勵裝置響應于脈沖形式的工作電壓而繼續被截止。

3、一種如權利要求2中所述的系統，其中，該啟動電壓激勵裝置包括一個雙極晶體管，它的發射極由該電池裝置供電，它的集電極連接到所述數據線，而它的基極連接到所述啟動開關和一個電容，在該系統中，安排該啟動電壓激勵裝置使得當該系統處于休止模式時該電容放電而該晶體管被截止，還使得當該系統處于休止狀態時晶體管響應于該啟動開關的閉合而導通，從而給所述數據線加上一個低于所述工作電壓的啟動電壓，還使得響應于隨后在運行模式開始時所加的該工作電壓，該電容器通過晶體管的集電極-基極二極管充電，從而截止該晶體管，最后還使得當該系統處于運行模式時，響應于該脈沖形式的工作電壓，該電容器繼續充電，從而維持該晶體管的截止。

4、一種如權利要求1至3中任一項的系統，其中，該電池裝置給該中央單元和遠程單元加上同一電池電壓，其中，所述啟動電壓基本上為所述電池電壓，并且其中所述電源裝置將所述電池電壓變換成一個作為所述工作電壓加到數據線上去的較高電壓。

5、一種如權利要求1至4的任一項所述的系統，其中，當該系統處于運行模式時，該電源控制裝置響應于該脈沖形式的工作電壓而保持工作，并且其中，當該電源控制裝置響應于該脈沖形式的工作電壓的中斷而被截止時，系統轉換到休止模式。

6、一種如權利要求5中所述系統，其中所述電源控制裝置有一輸入端連接到所述數據線和一電容，通過安排該電源控制裝置，以使得當該系統處于休止模式時該電容放電，并使得響應于所述啟動電壓，該電容充電至一參考電壓以上的值，于是該電源控制裝置的輸出開啟該電源裝置，并使得響應于脈沖形式的該工作電壓該電容維持充電在所述參考電壓以上的值，最后使得該電容響應于脈沖形式的工作電壓的被中斷而放電至所述參考電壓以下的值，從而該電源控制裝置的輸出關斷該電源裝置。

7、一種如權利要求1至6的任何一項所述的系統，其中，至少一些連接有所述電池裝置的遠程單元連接有負載，并且至少有一些遠程單元連接有功能開關，所述功能開關通過在該中央單元的該處理和控制裝置而可間接地操作所述負載。

8、一種如權利要求7中所述的系統，其中，每一所述信號傳輸線路的所述數據線是時鐘脈沖線，它帶有構成時鐘脈沖的脈沖形式的工作電壓，在該系統中，每一所述信號傳輸線路還包括一根信號線，在所述時鐘脈沖的控制下，在指定的時隙內該信號線與各自的遠程單元中的多路分配器許多通道中的一個相應通道接通，在該系統中，每一所述負載和所述功能開關分別接到所述多路分配器各自的通道，并且在該系統中，所述啟動開關是所述功能開關中的一個，其安排是這樣的，即當該系統響應于啟動-功能組合開關的閉合而進入了運行模式時，所述啟動-功能組合開關工作后的功能狀態通過各自的信號線受到該處理和控制裝置的檢測。

9、一種如權利要求8中所述的系統，其中，至少有兩個啟動-功能組合開關是并聯地連接到同一遠程單元中的所述啟動電壓激勵裝置，并且在該系統中提供了用來使連接有這些啟動-功能組合開關的多路分配器通道之間保持相互隔離的裝置。

10、一種機動車輛電氣系統，它包括有一個如前面任一項權利要求中所述的信息管理和控制系統。