[其他]錨桿試驗裝置

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 87217157
• 申請日: 1987-12-31
• 公開（公告）號: CN87217157U
• 公開（公告）日: 1988-11-02
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王明恕;姜永清;鄭雨天;馮永烜;佟知成
• 申請（專利權(quán)）人: 東北工學(xué)院;冶金工業(yè)部沈陽勘察研究院
• 主分類號: G01D21/00
• 分類號: G01D21/00
• 代理公司: 東北工學(xué)院專利事務(wù)所
• 代理人: 韓明星

本實用新型屬于一種標(biāo)定各類錨桿的錨固性能和作用原理的試驗裝置。

隨著錨桿技術(shù)的推廣應(yīng)用，對其理論上的研究及應(yīng)用上的改進(jìn)也在不斷發(fā)展。由初期多為采用的點(diǎn)錨式錨桿，發(fā)展到全長錨固錨桿。無論何種錨桿在實際應(yīng)用當(dāng)中，對于錨桿的受力分析及設(shè)計計算，目前大都以由錨桿拉拔試驗機(jī)做出的拉拔試驗資料為依據(jù)。錨桿拉拔試驗機(jī)是沿用端錨桿錨固的概念，把各類錨桿的錨固作用均以端部的集中力來考慮，并且以單一方向的拉拔力來標(biāo)定錨桿的錨固力。因此，現(xiàn)有的錨桿拉拔試驗機(jī)對全長錨固錨桿來說忽略了錨桿與圍巖間的相互作用，違背了全長錨固錨桿的中性點(diǎn)理論，因而用該試驗裝置做出的試驗結(jié)果與實際是相悖的。由此可見，錨桿拉拔試驗機(jī)只適用于做點(diǎn)錨式錨桿試驗。

基于上述情況，本實用新型的發(fā)明目的在于提供一種適用于做各類錨桿試驗，特別是適用于做全長錨固錨桿試驗的錨桿試驗裝置。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供的錨桿試驗裝置由導(dǎo)桿、絲桿、彈簧板、彈簧、調(diào)節(jié)螺母、加荷板、千斤頂、基座、頂梁板及固定錨桿試件用的限位卡組成。該裝置各個部件的空間組合為：導(dǎo)桿與絲桿的兩端分別固定于頂梁板和基座上，而且各導(dǎo)桿與絲桿之間互為平行；加荷板及各彈簧板套在導(dǎo)桿和絲桿之中，加荷板置于靠近基座一側(cè)，而千斤頂置于加荷板與基座之間；每一彈簧板的兩側(cè)的導(dǎo)桿中套有彈簧，而每一彈簧板的兩側(cè)的絲桿中設(shè)有調(diào)節(jié)螺母；彈簧板的中部設(shè)有可置入錨桿試件的孔，并在彈簧板的一側(cè)各有一個固定錨桿試件用的限位卡。下面結(jié)合附圖對本實用新型予以進(jìn)一步描述。

圖1為本實用新型提供的錨桿試驗裝置的一般形式：

圖2為本實用新型實施例之一提供的錨桿試驗裝置中彈簧板的結(jié)構(gòu)圖；

圖3為本實用新型實施例之二提供的錨桿試驗裝置中彈簧板的結(jié)構(gòu)圖；

圖4為本實用新型實施例之三提供的錨桿試驗裝置中彈簧板的結(jié)構(gòu)圖。

本實用新型提供的錨桿試驗裝置按照圖1所示，每個導(dǎo)桿（9）和每個絲桿（15）的兩端分別固定于頂梁板（8）和基座（1）上，各彈簧板（11）及加荷板（3）套在絲桿與導(dǎo)桿之中，并且各絲桿與導(dǎo)桿之間呈互為平行，因而彈簧板和加荷板沿導(dǎo)桿或絲桿可往復(fù)移動。在每一彈簧板的兩側(cè)導(dǎo)桿中均套有一個被壓縮的彈簧（4），亦即相鄰的兩個彈簧板之間導(dǎo)桿中均設(shè)有一個彈簧；同樣在每相鄰的兩個彈簧板之間的絲桿中均設(shè)有調(diào)節(jié)螺母（5），做為壓力源的千斤頂（2）設(shè)置于加荷板與基座之間，并且使加荷板兩側(cè)受到的各導(dǎo)桿的彈簧壓力及千斤頂?shù)闹С辛叫杏趯?dǎo)桿或絲桿的軸線?；?）可用地腳螺栓（12）和螺母（13）進(jìn)一步固定于基礎(chǔ)（14）上，導(dǎo)桿兩端與頂梁板及基座上的固定可采用螺母（10），而絲桿兩端與頂梁板及基座上的固定可采用調(diào)節(jié)螺母（5）。在頂梁板的中心部位及各彈簧板的中心部位均設(shè)有可旋轉(zhuǎn)錨桿試件（6）的孔，而置入彈簧板中的錨桿試件按照不同的試驗要求在不同的彈簧板上以限位卡固定住錨桿試件。如做全長粘結(jié)錨桿試驗可在每一個彈簧板上均用限位卡固定錨桿試件，做全長摩擦錨桿試驗可將每一個彈簧板上固定的限位卡給定一定的卡緊力，做點(diǎn)錨式錨桿試驗可將試件兩端的彈簧板上以限位卡加以固定。做各種試驗時，錨桿試件要與絲桿或?qū)U呈平行。

本實用新型按照上述的結(jié)構(gòu)所提供的錨桿試驗裝置，給加荷板加載使各彈簧板置于調(diào)節(jié)螺母所限定的位置，待按試驗要求以限位卡固定錨桿試件后使加荷板卸載。彈簧板和導(dǎo)桿上的彈簧因調(diào)節(jié)螺母所限定的位置不同，即可反映不同圍巖的受力情況。因此，彈簧板的形狀不拘泥于一定的形狀，可采用兩爪（或長方形）、三爪、四爪或多爪形狀的鋼板，而每一爪上要設(shè)置導(dǎo)入絲桿和導(dǎo)桿的孔。由此可見，絲桿和導(dǎo)桿的個數(shù)由彈簧板的形狀而定，而頂梁板、加荷板及基座的形狀、大小則與絲桿和導(dǎo)桿的個數(shù)有關(guān)。做全長錨固錨桿試驗，彈簧板的個數(shù)越多其試驗越接近于實際，因而彈簧板一般設(shè)置15～20個為宜。

按照上述結(jié)構(gòu)所提供的錨桿試驗裝置，不僅能夠模擬巷道圍巖的變形規(guī)律，而且對不同的圍巖變形規(guī)律適當(dāng)用調(diào)節(jié)螺母調(diào)整彈簧板，即可測得符合圍巖變形規(guī)律的錨桿受力情況，并根據(jù)所測得錨桿試件的應(yīng)力分布及其大小設(shè)計出所需的錨桿。本實用新型提供的試驗裝置可以測試全長粘結(jié)錨桿、全長摩擦錨桿、局部粘結(jié)錨桿、端錨固錨桿、超塑限伸長錨桿及其它附合圍巖變形規(guī)律的各類錨桿。因此，本實用新型對錨桿的設(shè)計、錨桿的應(yīng)用方面具有廣泛的使用價值。

本實用新型按照上述結(jié)構(gòu)所提供的實施例之一：