[其他]輕便摩托三輪貨車

無效

• 申請號: 87216774
• 申請日: 1987-12-22
• 公開（公告）號: CN87216774U
• 公開（公告）日: 1988-12-28
• 發明（設計）人: 崔東日;杜曉昕;劉觀;權鐘宇;林玉順;林龍善
• 申請（專利權）人: 崔東日
• 主分類號: B62K11/00
• 分類號: B62K11/00;B62M9/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型的發明屬于運輸機械。

現有的摩托三輪貨車有用動力輸出軸帶動驅動輪還有直接由鏈輪帶動驅動輪的三輪貨車，這些種三輪車造價都較貴且結構復雜，不易制造。

鑒于上述存在的問題，本實用新型是在雙人輕便摩托車的基礎上，改裝成兩用三輪貨車。

本實用新型的目的是這樣實現的，將輕便摩托車的后輪去掉，把后輪的輪轂與鏈輪用螺釘固定，在鏈輪外部安裝傳動輪支承盤，傳動輪支承盤用軸承與花鍵軸連接，傳動輪支承盤并于主車架固定，在后輪軸上安有被動輪和制動器，在后輪軸上裝有貨箱。

本實用新型因為是用輕便摩托車改進，并在傳動輪上裝有傳動輪支承盤，使原有的輕便摩托車的驅動軸在傳遞扭矩作用時減少了沖擊力、壓力和彎曲力。

本實用新型的具體結構由以下的實施例及其附圖給出。

圖1是輕便摩托三輪貨車的主視圖。

圖2是輕便摩托三輪貨車的貨箱的裝配圖

圖3是傳動輪結構圖。

圖中：1、輪轂、2、鏈輪、3傳動輪支承盤、4、主車架、5、軸承、6、制動器、7、被動輪、8、后輪軸、9、貨箱。

下面結合附圖詳細說明依據實用新型提出的具體細節及工作情況。

本實用新型是將雙人輕便摩托車的后輪去掉，把傳動輪的輪轂（1）加工成能與鏈輪（2）相連接的形狀，在傳動輪的花鍵軸的外端裝有軸承（5），軸承（5）鑲在傳動輪支承盤（3）中，并和輕便摩托車的主車架（4）用螺釘固定，輕便摩托三輪貨車的貨箱（9）與后輪軸（8）相固定，在被動軸（8）上安有被動輪（7）和制動器（6），輕便摩托三輪貨車由輕便摩托車的發動機驅動經過皮帶使傳動輪轉動，傳動輪的鏈輪（2）經鏈條與被動輪（7）相連，被動輪帶動被動軸轉動完成運輸工作，當發動機出現故障時還可以用人力象騎三輪車一樣工作。