[其他]單片機智能扭力手無效
| 申請號: | 87215787 | 申請日: | 1987-11-25 |
| 公開(公告)號: | CN87215787U | 公開(公告)日: | 1988-10-05 |
| 發明(設計)人: | 張效梅 | 申請(專利權)人: | 第二汽車制造廠 |
| 主分類號: | B23P19/06 | 分類號: | B23P19/06;B25B21/00 |
| 代理公司: | 第二汽車制造廠專利事務所 | 代理人: | 陳桂祥 |
| 地址: | 湖北省十*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 單片機 智能 扭力 | ||
一種單片機智能型扭力扳手,屬于緊固工具類。
現有技術使用的扭力扳手分機械扳手和電子扭力扳手兩種。較先進的是電子扭力扳手,如我國大連組合機床研究所制造的電子扭力扳手,該扳手的電路由模擬元件組成,該扳手收到一次傳感器的輸出后,通過放大器等模擬電路,直接送顯示器顯示,因而精度低,不能任意保持峰值。且目前處在試制階段;而國外生產的電子扭力扳手,由小規模集成電路組成控制元件,其使用方便,但價格昂貴,易損壞,難修理,故也不可取。
針對現有技術存在的缺陷,本新型設計了一種使用方便,精度高,能記錄并顯示力矩值,具有自診斷功能,成本低的扭力扳手。
對附圖的說明:
圖1是單片機智能型扭力扳手的硬件結構框圖。
如圖所示,本實用新型設計的單片機智能型扭力扳手,由力臂1、電控系統2組成;電控系統2由單片微機3和存貯器4構成,并靠與力臂1相連的傳感器5連接。單片微機3的總線端(Bus端)依次可與程序存貯器4、地址鎖存器6、模數轉換器7、放大器8、傳感器5連接。單片微機3的輸出/入端(Po端)依次與報警器9和顯示器10連接。并在單片微機3上設帶復位11,時鐘12的面板邏輯。
本實用新型設計的單片機智能型扭力扳手的工作原理如下:當傳感器的應變片在受力輸出信號后,通過放大器8放大,由模數轉換器7對模擬信號進行量化,將量化后得到的數字量送到單片微機3進行數據分析、處理,再顯示出來。
當單片機智能扭力扳手處于測量狀態時,靠面板邏輯電路,依據實際的需要,任意設定力矩目標值,并存儲該值。當單片微機3收到模數轉換器(A/b)7的信號,首先消零,而后進行分析比較,并隨時顯示力矩值。任意時刻停止施力,都可保持測量過程中的峰值。當施力達到設定值時,扭力扳手自動發出光報警信號,提醒使用者停止施力,并保持最大值。
應用本實用新型設計的單片機智能型扭力扳手,能任意設定力矩目標值,可記錄一段測量時間內的力矩值,并能隨時顯示實際力矩值,記錄測量任意時刻值,并保持峰值。具有自診斷功能,能自動對放大器消零,測量精度高。使用本設計的扭力扳手,可提高螺栓扭緊精度,減少汽車、機械裝配等螺栓松動問題。特別是汽車發動機缸蓋的螺栓。
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