[其他]三輪自行車

無效

• 申請號: 87215621
• 申請日: 1987-11-16
• 公開（公告）號: CN87215621U
• 公開（公告）日: 1988-09-28
• 發明（設計）人: 張元榮;羅廉懷;劉先實;熊建華
• 申請（專利權）人: 武漢市武漢神力機電制造廠
• 主分類號: B62K7/00
• 分類號: B62K7/00;B62K5/02
• 代理公司: 武漢市專利事務所
• 代理人: 胡清堂

本實用新型屬于代步工具，具體地說是一種既可載人，又可載物的客貨兩用三輪自行車。

現在的三輪自行車車身，車斗，貨架是焊接成固定的整體形，占地面積大，只能運貨，若運客時，旅客坐在車上非常不舒服。

本實用新型的任務是設計一種客貨兩用三輪自行車，運客時，人坐在車上非常舒服；車身車斗可以折卸分開，占地面積小，同時也可以把車斗單獨使用，提高三輪自行車的使用效率。

本三輪自行車是由車身，車斗、前貨架、后貨架，可翻轉座墊所組成。

車身、車斗是用緊固件連接，可以折卸分開、車斗可單獨使用。

后貨架是固定焊接在車斗上，前貨架用鉸鏈和后貨架連接，前貨架翻起可作靠背，放下可作貨架。

可翻轉座墊用鉸鏈和后貨架連接，翻轉在一定位置時可作座墊。

本實用新型的優點是客貨兩用，運客時坐在車上非常舒適，折開時，車斗可以單獨使用，占地面積小，提高車的使用效率。

下面結合附圖對實施例作詳細說明。

圖1為三輪自行車運客狀態主視圖。

圖2為三輪自行車運貨狀態主視圖。

根據圖1、圖2所示三輪自行車由車身（2），車斗（3），前貨架（8），后貨架（4），可翻轉的座墊（7）所組成。

車身（2）和車斗（3）是通過緊固件（5）、（6）連接的，前貨架（8）是通過鉸鏈（1）和后貨架（4）連在一起，前貨架（8）翻起如圖一所示狀態，可作靠背，放下如圖2所示狀態則是貨架。可翻轉座墊（7），是用鉸鏈和后貨架（4）連接，翻起如圖1狀態，可作座墊。

車身、車斗的加工和現在的三輪自行車的工藝基本相同。