[其他]負壓閉路潤滑裝置

無效

• 申請號: 87215616
• 申請日: 1987-11-13
• 公開（公告）號: CN87215616U
• 公開（公告）日: 1988-06-22
• 發明（設計）人: 季愛雷;呂資谷
• 申請（專利權）人: 浙江省青田縣污水處理設備廠
• 主分類號: F16N7/40
• 分類號: F16N7/40
• 代理公司: 浙江省專利事務所
• 代理人: 曹紹文

本實用新型涉及一種機械潤滑裝置，主要用于各種類型的軸承潤滑。

在本實用新型之前的各種機械運動部件上的軸承的潤滑，一般是在其軸承座上設置加油孔或油杯。為了防止機械相對運動時產生的機械磨損和發熱，需采用油槍不斷地向軸承座上的油孔注射新的潤滑油，或定期地向油杯添加新的潤滑油。盡管這樣，但由于殘存在軸承內的含有磨損物的污油不能及時清除，新鮮潤滑油和殘存的污油一旦混合，仍存在著加劇軸承磨損的問題。

鑒于上述問題，本實用新型的目的是提供一種既不需采取人工定期加油，又不需定期拆裝軸承清除污油的負壓閉路潤滑裝置。

本實用新型所提出的任務是由下述措施來實現的：

它在該裝置內設置有兩個油箱，一個為主油箱，另一個為副油箱，在副油箱上設置有一油泵，油泵的進油管與各個軸承座相通。出油管與主油箱相通；在主油箱內設置有一輸油管，其一端設置有一濾清器，另一端與各個軸承座相通，從而形成一個封閉的潤滑系統。

當油泵????泵油時，油泵的進油管不斷地從軸承中吸油，使軸承形成負壓，而與軸承座相通的輸油管又從主油箱吸入經濾清器濾清過的清潔潤滑油不斷地向軸承加以補充，從而達到潤滑的目的。

本實用新型與已有技術相比，不僅不需采用人工的方式，定期地對軸承進行加油，或拆洗軸承，清除污油，而且大大地延長了軸承的使用壽命。

附圖中描述了本實用新型的一個實施例

圖1為負壓閉路潤滑裝置的示意圖

為了便于理解本實用新型，現根據附圖中的實施例進行詳細描述：

圖中描述了負壓閉路潤滑裝置的結構示意圖，它有一個主油箱1，和一個副油箱8，在主油箱上設置有壓力表5，油溫表4，以及調壓器2，用以控制主油箱的油溫壓力，設置在主油箱1內的輸油管11，一端與主油箱1內的濾清器3相連，一端經分流器12，與各個軸承座13相通；在副油箱8上設置有一油泵7，油泵7的進油管9經顯示器10，與各個軸承座13相通，出油管與主油箱1相通，從而形成一個封閉式的潤滑油系統。為了防止潤滑過程中潤滑油的損耗使主油箱的潤滑油保持一定的容量，在副油箱8內的油泵7上設置有一微量補償器6。以保證主油箱1保持有穩定的油面。

具體工作過程如下：當機械工作時，啟動油泵7，油泵7的進油管9不斷地從與之相通的各個軸承13中吸出經過潤滑后的含有雜質的污油，並使各個軸承13形成負壓，從顯示10中可觀察到與各個軸承相通的進油管的工作情況，油泵7的出油管和微量補償器6不斷地向主油箱1供油使主油箱保持穩定的油面，而與軸承座13相通的輸油管11又從主油箱1，吸入經過濾清器3和分流器12的清潔潤滑油不斷地供向各個軸承座13，從而保證了各個軸承座處于清潔的潤滑油潤滑之中。