[其他]汽車起重機水平自動調整儀

無效

• 申請號: 87215558
• 申請日: 1987-11-19
• 公開（公告）號: CN87215558U
• 公開（公告）日: 1988-08-10
• 發明（設計）人: 蔡虹;蔡奉獻;趙仁桂;劉建東;蔡天;蔡莘
• 申請（專利權）人: 蔡虹;蔡奉獻;趙仁桂;劉建東;蔡天;蔡莘
• 主分類號: B60P1/44
• 分類號: B60P1/44;G01C9/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明是一種汽車起重機水平自動調整儀，它是汽車起重機、車裝鉆孔機械等用于自動調整汽車底盤水平的儀器。

現有的汽車起重機、車裝鉆孔機械在調整水平時，都是用眼睛觀察固定在回轉臺上水平儀玻璃管內的氣泡位置，用手動換向閥來控制汽車底盤器角上的液壓支腳油缸，將底盤調整到水平狀態。用這種水平儀調整回轉臺的水平，效率較低，不適合夜晚工作。另外，回轉臺在調整到水平后，由于機械振動或地基受壓變形，喪失了原調整水平，直接影響起重機的有效荷重能力和鉆孔的垂直度，對于大噸位高揚程的汽車起重機若回轉臺傾斜3度，有效荷重將低20％。因此為了保持回轉臺的水平，應經常反復的觀察水平儀來調整水平。

本發明的目的是提供一種能自動連續調整水平，使回轉臺始終保持在水平狀態下工作的一種汽車起重機水平自動調整儀。

本發明的另一個目的是水平自動調整儀，可用信號指示被調整的回轉臺是否處于水平狀態。

本發明的汽車起重機水平自動調整儀是由傳感部分、邏輯程序部分，驅動部分三部分組成，是以如下方式完成的：傳感部分由固定在同一水平面上的兩支呈丁字形狀玻璃管組成，玻璃管內裝有水溶液或水銀液體并留有一定的空間形成一個小氣泡，由于氣體的比重小于液體的比重，因此當玻璃管偏離水平位置時，氣泡便向位置高的一端移動。在平行于玻璃管中心線的管壁上等距離固定有3個金屬觸頭用以傳遞信號。玻璃管用工程塑料堵密封，在堵的中心處裝有一金屬觸頭邏輯程序部分由六塊TTL集成電路塊、電阻、發光二極管及晶體管組成。驅動部分由電磁繼電器及三位四通電磁換向閥組成。

工作時當回轉臺偏離水平位置時，兩呈丁字形狀玻璃管內的水泡便分別指向高的一端，這時水泡使玻璃管壁上的金屬觸頭與液體分開起著開關做用。邏輯程序電路根據玻璃管內氣泡不同位置所傳遞的信號通過晶體管放大使相對應的電磁繼電器工作來控制換向閥導通或截止。

下面結合圖對汽車起重機水平自動調整儀做更詳細的說明。

圖一是汽車起重機水平自動調整儀傳感部分的示意圖。

圖二是圖一的A－A剖面圖。

圖三是汽車起重機水平自動調整儀的電路圖。

本水平自動調整儀是利用汽車電源為電源，通過電阻R1、穩壓二極管DW1組成了穩壓電路，給邏輯程序電路提供了穩定的5伏電源。當玻璃管A和B的密封堵10中心部的金屬觸頭7、8通過玻璃管內的液體與玻璃管壁上的金屬觸頭1、2、3、4、5、6接通時，輸入邏輯電路的信號為高電平“1”。玻璃管A、B內的氣泡使玻璃管壁上的金屬觸頭1、2、3、4、5、6與液體分離時，輸入邏輯電路的信號為低電平“0”。

當回轉臺偏離水平位置時，兩呈丁字形玻璃管A、B的水泡便分別指向高的一端，這時水泡使玻璃管壁上的金屬觸頭與液體分開電路截止，輸入信號為低電平“0”通過邏輯電路的運算放大，使之相對應的電磁繼電器導通之后電磁換向閥工作。這時玻璃管A、B壁上的另外幾個金屬觸頭通過液體與玻璃管密封堵10中心處的金屬觸頭7、8接通輸入邏輯電路的信號為高電平“1”通過邏輯電路的運算，使之相對應的電磁繼電器截止。金屬觸頭2、5也通過液體與玻璃管密封堵中心處的金屬觸頭7、8導通，輸入集成電路塊TTL6的信號為“1”通過電阻R7使發光二極管DW2閃亮指示回轉臺處于非水平狀態當回轉臺處于水平狀態時兩呈丁字形的玻璃管A、B內的水泡均處于中間位置，金屬觸頭1、3、4、6通過液體與玻璃管A、B密封堵10中心處的金屬觸頭7、8接通輸入邏輯信號“1”與之相對應的電磁繼電器截止。水泡使金屬觸頭2、5和液體分開輸入集成電磁塊TTL5的信號為“0”通過電阻R6使發光二級管DW3閃亮指示回轉臺已處于水平狀態。

本發明的汽車起重機水平自動調整儀與現有技術相比，改變了用人工調整水平的落后方法，使回轉臺能在起重機工作進行中連續不斷地自動調整使回轉臺始終保持在水平狀態下工作，延長了設備的使用壽命，提高了設備的工作效率，尤其對于大噸位高揚程的汽車起重機車裝鉆孔機械及航天設備上的應用，效果更加明顯。