[其他]便攜式修車(chē)臥具

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 87215441
• 申請(qǐng)日: 1987-11-10
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN87215441U
• 公開(kāi)（公告）日: 1988-08-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 蘭云飛;邵力
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 蘭云飛;邵力
• 主分類號(hào): B60S5/00
• 分類號(hào): B60S5/00;A47C17/80
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本實(shí)用新型屬作業(yè)、運(yùn)輸技術(shù)領(lǐng)域。是一種隨車(chē)攜帶修車(chē)用的活動(dòng)臥具。

汽車(chē)的底部一旦在途中出現(xiàn)故障，會(huì)給檢修帶來(lái)許多不便，司機(jī)必須在很低的車(chē)底空間下面進(jìn)行檢修，作業(yè)困難，出入車(chē)底也不方便，本實(shí)用新型是一種隨車(chē)攜帶的修車(chē)臥具，修理汽車(chē)底部時(shí)將本臥具展開(kāi)平放于地面上，由于本臥具的背面裝有小輪，司機(jī)可躺在臥具上方便地滑至汽車(chē)下面對(duì)車(chē)底進(jìn)行檢修。與此相同的修車(chē)臥具未見(jiàn)報(bào)道。本臥具平時(shí)可折疊存放，且占用空間小，并可當(dāng)成工具盒使用。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，用現(xiàn)有機(jī)械設(shè)備完全可以加工制作，由此可見(jiàn)，本實(shí)用新型具備了新穎性、先進(jìn)性和實(shí)用性。對(duì)本實(shí)用新型可檢索國(guó)際專利分類表的B25H5隨車(chē)使用的工具部分。在《中國(guó)實(shí)用新型專利公報(bào)》總第96號(hào)上公布的名稱為“組合汽車(chē)靠墊”，只有當(dāng)其底盤(pán)與靠墊分解后，可單獨(dú)做為平車(chē)、或修車(chē)工具使用，其適用于各類貨車(chē)和卡車(chē)。本實(shí)用新型與其相比的進(jìn)步之處，在于本實(shí)用新型不但適用于卡車(chē)，而且對(duì)小轎車(chē)之類的低矮車(chē)型也是適用的，是一種專用的修車(chē)工具，因此本實(shí)用新型在這方面有一定的進(jìn)步性。

本實(shí)用新型的目的是使修車(chē)所用臥具便于隨車(chē)攜帶，取放方便，為此采用了折疊結(jié)構(gòu)，為了方便低矮車(chē)型的車(chē)底作業(yè)，盡量降低了使用狀態(tài)的高度。

本實(shí)用新型由鉸接著的兩部分組成，這兩部分的結(jié)構(gòu)基本相同，都是由臥墊、臥墊框和小輪構(gòu)成，臥墊固定在臥墊框上，臥墊框是用鋼管彎制的，最好是用矩形橫截面鋼管。在臥墊框上安裝小輪，用鋼鉚釘作輪軸穿過(guò)臥墊框上的孔和小輪中心孔，將小輪活動(dòng)固定在臥墊框上。小輪可固定在臥墊框的內(nèi)側(cè)、外側(cè)，或在臥墊框上開(kāi)槽，將小輪安裝在槽中。小輪在內(nèi)側(cè)或是外側(cè)，都應(yīng)設(shè)置支架，以防輪軸在受力較大時(shí)彎曲變形。在臥具的兩部分連接處用鉸接合頁(yè)連接，在臥具兩部分折合的開(kāi)口方向設(shè)置普通的箱包鎖扣。使得臥具兩部分折合后扣合緊密，這時(shí)本實(shí)用新型可當(dāng)成一個(gè)工具盒使用，內(nèi)部可盛裝部分小型工具。本臥具分兩大部分，每一部分上有四只小輪，兩部分小輪的位置相互錯(cuò)開(kāi)。

現(xiàn)在汽車(chē)司機(jī)在途中排除汽車(chē)底部故障，還沒(méi)有專用的臥具，他們只是臨時(shí)用紙板，塑料布或草袋子等物鋪在車(chē)下的地面上，只是避免了身體與地面的直接接觸。由于車(chē)底空間很低，爬入爬出車(chē)底和維修操作都是不便的。本臥具底部有小輪，在車(chē)下滑動(dòng)是靈活方便的。因而改善了司機(jī)的作業(yè)條件。由于本實(shí)用新型具有折疊結(jié)構(gòu)，折疊后可方便地?cái)y帶于轎車(chē)的后倉(cāng)，卡車(chē)的座倉(cāng)或其它車(chē)型的空閑位置。本實(shí)用新型采用了簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)，這可使加工制作簡(jiǎn)單，產(chǎn)品質(zhì)量容易保證。本實(shí)用新型不但可用于車(chē)底空間較高的大中型汽車(chē)，也適合于車(chē)底空間較低的車(chē)型使用。本實(shí)用新型未用腳輪，而采用了小輪，這可在有限的臥墊厚度條件下盡量選用較大輪徑的小輪。將小輪直接裝在臥墊框上，既增加強(qiáng)度又可降低制作成本，節(jié)省原材料。

圖（1）是本實(shí)用新型折合后的外形圖，此時(shí)本實(shí)用新型可當(dāng)工具盒使用。圖（2）的上圖是本實(shí)用新型使用狀態(tài)的仰視圖，圖（2）的下圖是本實(shí)用新型使用狀態(tài)的側(cè)視圖。本實(shí)用新型由臥墊（1）、臥墊框（2）、小輪（3）、合頁(yè)（4）、輪軸（5）、緊固件（6）、支架（7）和鎖扣組件（8）構(gòu)成。臥墊（1）由緊固件（6）固定在臥墊框（2）上，支架（7）固定在臥墊框（2）上，由輪軸（5）將小輪（3）活動(dòng)固定在臥墊框（2）和支架（7）上，本臥具的兩部分由兩只合頁(yè)（4）聯(lián)接，兩部分扣合后，小輪（3）被扣在盒內(nèi)不外露，鎖扣組件（8）將兩部分扣緊。按動(dòng)鎖扣組件（8）上的按鍵兩部分即可打開(kāi)。

臥墊（1）用膠合板、泡沫層和人造革面料制作。臥墊框（2）用鋼管彎制。以矩形截面鋼管為最佳，矩形鋼管截面內(nèi)側(cè)短邊長(zhǎng)10～15毫米，長(zhǎng)邊長(zhǎng)20～30毫米，矩形臥墊框（2），短邊長(zhǎng)300～400毫米，長(zhǎng)邊長(zhǎng)400～600毫米，小輪（3）直徑30～40毫米，厚度10～15毫米，支架（7）根據(jù)小輪（3）的尺寸確定，小輪（3）的材料可選用鋼材料或高強(qiáng)度工程塑料制作，輪軸（5）用直徑3～6毫米的鋼鉚釘，支架（7）與臥墊（2）間的連接可用焊接方法，合頁(yè)（4）與臥墊框（2）間的連接也可用焊接。鎖扣組件（8）可以選用普通的箱包鎖扣或尼龍扣。鉸接著的兩臥墊框（2）上的裝小輪（3）的位置必須錯(cuò)開(kāi)，避免扣合后小輪（3）阻礙兩部分的扣合。設(shè)置支架（7）的作用是防止小輪（3）受力較大時(shí)造成輪軸（5）的彎曲。緊固件（6）選用直徑4毫米的標(biāo)準(zhǔn)螺絲，臥墊框（2）上開(kāi)孔套扣，用緊固件（6）將臥墊（1）和臥墊框（2）固定在一起。