[其他]全自動(dòng)傘無效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 87215417 | 申請(qǐng)日: | 1987-11-08 |
| 公開(公告)號(hào): | CN87215417U | 公開(公告)日: | 1988-10-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 杜七一;趙海萍 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 杜七一;趙海萍 |
| 主分類號(hào): | A45B23/00 | 分類號(hào): | A45B23/00;A55B25/16 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 湖北省武漢*** | 國(guó)省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 全自動(dòng) | ||
本實(shí)用新型涉及一種全自動(dòng)傘。
今天的半自動(dòng)傘,單手操作只能完成單獨(dú)的開傘或者收傘,如果要完成開、收傘過程,需用另只手或物幫助完成,這樣在實(shí)際使用時(shí),多有不便。而目前現(xiàn)有的全自動(dòng)傘,機(jī)構(gòu)復(fù)雜,工藝要求高,生產(chǎn)難度大,因此生產(chǎn)成本和銷售價(jià)格也較高,很難適應(yīng)工廠大批量生產(chǎn)和消費(fèi)者購買心理。
本實(shí)用新型的目的:是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,易于大批量生產(chǎn),制造成本低廉(僅比普通半自動(dòng)傘成本增加一元左右),而操作容易的全自動(dòng)傘,它使得只用單手操作,即可以完成開、收傘過程。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的:傘桿是由外桿內(nèi)裝一段內(nèi)桿組成,開傘和收傘的能量,均由同一根壓縮彈簧作用到由支撐桿、連桿、推桿和下盤、中盤、上盤組成的開收傘機(jī)構(gòu)上,由控制開關(guān)控制該機(jī)構(gòu)在外桿上移動(dòng)的位置,以及內(nèi)桿與外桿的相應(yīng)位置,即可達(dá)到自動(dòng)開傘與收傘的目的。
本實(shí)用新型的具體結(jié)構(gòu)由以下附圖給出:
圖1.是控制開關(guān),開收傘控制槽,預(yù)壓槽的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2.是預(yù)壓后準(zhǔn)備開傘時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3.是開傘時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖4.是收傘時(shí)結(jié)構(gòu)示意圖;
下面結(jié)合附圖詳細(xì)說明本實(shí)用新型的具體細(xì)節(jié)及實(shí)施工作情況。
該傘桿是由外桿(1)內(nèi)桿(2)套裝組成,在內(nèi)桿(2)頂端裝有上盤(3)與撐桿(4)絞連,內(nèi)桿(2)頂端內(nèi)還套有頂盤(5)與傘骨架(6)絞連,在內(nèi)桿(2)上,裝有頂壓卡銷(7)底部開有長(zhǎng)形斜面的開收傘控制槽(8),外桿(1)頂端沖有一圈限位環(huán)(9),開有頂端為喇叭口,底部為方框,中間由直槽貫通的頂壓槽(10),中盤(11)套裝在外桿(1)外,與連桿(12)絞連,連桿(12)另一端絞連在撐桿(4)中部,連桿(12)中部絞連推桿(13)的一端,推桿(13)另一端與下盤(14)絞連,下盤(14)套裝在外桿(1)外,并與彈簧(15)相連,彈簧(15)的另一端與安裝在外桿(1)上的限位環(huán)(16)相連,外桿底部裝有傘柄(17),傘柄(17)上裝有并聯(lián)的開傘控制開關(guān)(18)和收傘控制開關(guān)(19),并在外桿(1)上,開有開關(guān)槽(20)。
開傘前,首先預(yù)壓彈簧(15),用單手握傘柄(17),將傘尖抵觸地面,或它物,向傘尖方向壓縮,此時(shí)內(nèi)桿(2)在外桿(1)內(nèi)移動(dòng),由于預(yù)壓卡銷(7)卡住中盤(11),使其保持在內(nèi)桿(2)上的相對(duì)位置不變,而使預(yù)壓卡銷(7)順著外桿(1)上開的預(yù)壓槽(10)內(nèi)向下移動(dòng),當(dāng)壓至內(nèi)桿(2)底部開的開收傘控制槽(8),被開傘控制開關(guān)(18)卡住時(shí),彈簧(15)被壓緊,即可停止預(yù)壓,此時(shí)由于彈簧(15)的彈力,推動(dòng)下盤(14)、推桿(13)、連桿(12)、中盤(11)及預(yù)壓卡銷(7)和內(nèi)桿(2)向上移動(dòng),由于開收傘控制槽(8)底部是一斜面,并被開傘控制開關(guān)(18)卡住,所以當(dāng)內(nèi)桿向上移動(dòng)時(shí),開收傘控制槽(8)的斜面與開傘控制開關(guān)(18)的作用,使內(nèi)桿(2)向上移動(dòng)的同時(shí)向右旋轉(zhuǎn),直至移動(dòng)到開收傘控制槽(8)的斜面底部被開傘控制開關(guān)(18)卡住,此時(shí)預(yù)壓卡銷(7)也隨著內(nèi)桿向右旋轉(zhuǎn)至預(yù)壓槽(10)底部的方框內(nèi),傘便處于準(zhǔn)備開啟狀態(tài)。
開傘時(shí),手握傘柄,釋放開傘控制開關(guān)(18),由于彈簧(15)的作用力,使內(nèi)桿(2)向上移動(dòng),而內(nèi)桿(2)上的開收傘控制槽(8),又被收傘控制開關(guān)(19)卡住,而停止移動(dòng),由于內(nèi)桿向上移動(dòng)的這段距離使預(yù)壓卡銷(7)也隨之運(yùn)動(dòng),此時(shí)預(yù)壓槽(10)底部的方框槽壓下預(yù)壓銷(7),而釋放被預(yù)壓卡銷(7)卡住的中盤(11),此時(shí)彈簧(15)的彈力推動(dòng)下盤(14)、推桿(13)、連桿(12)、中盤(11)向上移動(dòng),到中盤(11)被限位環(huán)(9)擋住,由于內(nèi)桿(2)被收傘控制開關(guān)(19)卡住,而推桿(13)推動(dòng)連桿(12)使得撐桿(4)被連桿(12)撐起,而撐桿(4)又撐起傘骨架(6)并帶動(dòng)頂盤(5)向上運(yùn)動(dòng),此時(shí)傘便撐開了。
收傘時(shí)釋放收傘控制開關(guān)(19),由于推桿(13)和連桿(12)中部絞連的比例關(guān)系,使得下盤(14)與中盤(11)之間有間隙,由彈簧(15)推動(dòng)下盤(14)并帶動(dòng)推桿(13)連桿(11)撐桿(4),由于中盤(11)被限位環(huán)(9)擋住,使得彈簧力作用到內(nèi)桿(2)上,并使內(nèi)桿(2)向上移動(dòng),直至預(yù)壓卡銷移動(dòng)到中盤(11)前端跳出重新卡住中盤(11),并落在預(yù)壓槽(10)頂部的喇叭口內(nèi),為下次預(yù)壓作準(zhǔn)備,由于內(nèi)桿(2)向上移動(dòng),從而改變撐桿(4)角度,傘便自動(dòng)收好,此時(shí),只需單手握住傘柄,隨手順傘尖方向壓縮,即又可壓緊彈簧(15)傘便又處于準(zhǔn)備開啟狀態(tài)。
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