[其他]密閉式斜通道波紋板油水分離裝置

無效

• 申請號: 87215340
• 申請日: 1987-11-12
• 公開（公告）號: CN87215340U
• 公開（公告）日: 1988-08-31
• 發明（設計）人: 鄭遠揚;徐世民
• 申請（專利權）人: 華東石油學院北京研究生部
• 主分類號: B01D17/028
• 分類號: B01D17/028
• 代理公司: 石油工業專利服務中心
• 代理人: 邵美玲,董占敏

本實用新型涉及一種改進的油水重力分離裝置，屬環保設備。

自七十年代以來，工業上廣泛使用的重力式油水分離設備是開啟式的波紋板斜板隔油池。在此基礎上，出現了許多改進的油水分離裝置。如美國專利US4299706（1981年）（見對比文件1），采用較小的波紋板板距，并使含油污水經人字形分配管折返進入波紋板組，以提高油水分離效果，但該裝置需要比較復雜的波紋板固定支撐結構，且設備內空間有效利用率低。又如美國專利US4526691（1985年）（見對比文件2），使用的是一種垂直放置的成型板組，利用成型板六角錐形突起所形成的結構，強化油水分離過程，但該種成型板形狀過于復雜，制造、安裝成本較高。

本實用新型的目的是提供一種新型的密閉式油水分離裝置。它具有元件制作簡單，安裝方便，無固定、支撐裝置，除油效率高，停留時間短等特點。

為了達到上述目的本實用新型采取以下措施：

密閉式斜通道波紋板油水分離裝置為一水平放置的臥式容器，它由進水部分2、主體部分7和出水部分10及進水管1、集油室3、多孔板或柵板8、出油管9、出水口11等組成（見圖1）。主體主體部分7內裝有兩組由一正一反交錯疊置的斜通道波紋板6所組成的板組4和5構成。板組5按水平方向放入主體部分7內（見圖2）。而板組4位于板組5前端（進液流方向），按垂直方向放入主體部分7內（見圖3）。并在主體部分7兩端裝有金屬制成的多孔板或柵板8，防止波紋板組沿軸向移動。斜通道波紋板6由厚0.1～2mm的碳鋼、不銹鋼或鋁或聚合物材料制成，其波高h為4～40mm，波峰頂角θ為30°～60°，波道斜角ψ為30°～60°，并在波峰處按間距10～50mm開有孔徑d為1～5mm的小孔12（見圖4、5）。

本實用新型的技術特征結合附圖作進一步敘述：

圖1，是密閉式斜通道波紋板油水分離裝置的整體配置剖視圖

1－進水管；2－進水部分；3－集油室；4－斜通道波紋板垂直放置的板組；5－斜通道波紋板水平放置的板組；6－斜通道波紋板；7－主體部分；8－多孔板或柵板；

9－出油管；10－出水部分；11－出水口。

圖2，是圖一沿AA線的剖視圖

6－斜通道波紋板

圖3，是圖一沿BB線的剖視圖

6－斜通道波紋板

圖4，是斜通道波紋板6的上視圖

ψ－斜通道波紋板的波道斜角；

12－波峰上的小孔。

圖5，是圖四沿CC線的剖視圖

h－波峰高；d－波峰上小孔的直徑；θ－波峰頂角。

當含油污水由進水管1進入油水分離裝置的進水部分2后，首先通過主體部分7內的垂直方向交錯疊置的斜通道波紋板組4，它起著均勻布污水的作用，也是污水中固體懸浮物沉降分離的場所。然后含油污水進入多組水平放置的交錯疊置的斜通道波紋板組5內，由于斜通道波紋板是一正一反交錯疊置按水平方向充填于主體部分7內，所以，這樣的結構，使波紋板組內不需安裝固定、支撐結構，而板與板之間仍能形成液流流動的通道，并且便于采用較小波高的波紋板，從而在一定的油水分離裝置容積內，得到最大的油滴浮升面積，且有較小的當量直徑。同時，由于斜通道波紋板是交錯疊置，所以形成了交錯的液流通道，使構件內液流的速度分布比較均勻，避免了由于溝流、短路和死角所帶來的不良影響；在流道內，液流在三維方向上不斷改變流向，這就為油滴與油滴之間的碰撞聚結和油滴與波紋板之間的粘附聚結，提供了更多的機會。另外，由于在波紋板的波峰處開有小孔12，可使聚結在下一層流道上方的油以大油珠的形式通過小孔升至上一層，在其浮升過程中，又會捕集細小油滴，這樣更有利于提高油滴的脫除效果。當油滴聚集分離后就浮升至進水部分2和出水部分10上的集油室3中，由出油管9排出，脫除油的水，則由出水管11排走。整個過程都在密閉系統中進行。

由于本實用新型在其構件及放置位置上作了上述改進，所以不但有元件制造簡單，安裝方便，無固定、支撐等特點外，而且通過下述實驗實例可更進一步說明該實用新型還具有脫油率高，停留時間短等明顯效果。

密閉式斜通道波紋板油水分離裝置內徑400mm，總長4500mm，內裝水平板組長2800mm，垂直板組200mm，斜通道波紋板厚0.3mm，由碳鋼制成，波高10mm，波峰頂角θ45°，波道斜角ψ45°，小孔直徑3mm，孔間距25mm，操作溫度17℃，油比重0.85，進水油滴最大粒徑不大于35μm，在不同處理量下，脫油效果如下表所示：