[其他]新型磁化節油器無效
| 申請號: | 87214944 | 申請日: | 1987-11-04 |
| 公開(公告)號: | CN87214944U | 公開(公告)日: | 1988-06-22 |
| 發明(設計)人: | 李儒順;簡立明;游家梓 | 申請(專利權)人: | 李儒順 |
| 主分類號: | F02M27/04 | 分類號: | F02M27/04 |
| 代理公司: | 北京市科技專利事務所 | 代理人: | 陳君智 |
| 地址: | 北京市2*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 新型 磁化 節油 | ||
本實用新型涉及一種用于汽車上的新型磁化節油器,它是用將汽油磁化的方法,使之充分燃燒,從而達到節油目的的。
汽油磁化處理裝置是利用汽油中氫鍵的磁效應,使汽油通過磁化后氫鍵處于激活狀態,而這種狀態下的汽油進入汽缸后容易以更小的液滴形式燃燒,從而提高汽油的燃燒率?,F有的磁化節油器都是采用磁極相斥型排列結構,這種結構對磁性材料、制作工藝和磁塊的矯頑力均要求較高。由于磁極同性相斥,便易使磁塊退磁,所以,在汽車行駛過程中產生的激烈震動將逐漸削減磁塊的磁場強度,縮短磁化節油器的使用壽命,使節油效果不斷降低。再者,現有的磁化節油器,其磁場強度是不能調節的,因而使車輛未必都是處于最佳的節油狀態。
本實用新型的目的就是提供一種磁場穩定、不易退磁、磁場強度可以調節、節油效果好、結構簡單、制作方便的新型磁化節油器。
本實用新型是這樣實現的:如圖(1)和圖(2)所示。磁化節油器由塑料圓筒1、鐵片槽2、磁塊3、橡皮條4、塑料塊5、塑料塊6和端蓋7組成。鐵片槽2為一截面為凵型的長方體槽,其兩端不封口。沿槽的兩壁內側,4對磁塊3均按相吸型狀態排列,即異性磁極面對面地排列。4對磁極同被夾在磁極間的兩根橡皮條4支撐而分開,即在磁極間形成一個通路,使得油路管從中穿過。而每對與每對磁塊3之間,則分別被兩塊呈長方體形的塑料塊5隔開。在每個磁塊3的上方與下方均放有呈正方體形的塑料塊6,用于固定橡皮條4。鐵片槽2位于塑料圓筒1內,兩者長度相等,2個端蓋7分別裝在塑料圓筒1的兩端,端蓋7的中心有一個油路管孔。節油器的油路管一端接濾凈器,一端接化油器。
本實用新型具有很多優點:
1.用鐵片槽2連接起來的磁路防震性能好,可相對提高磁場強度。磁塊3采用相吸型狀態排列,使磁場處于比較穩定的狀態,可避免由于震動引起的退磁現象,從而使節油器壽命大大延長。
2.通過更換不同尺寸的橡皮條4來調節磁塊3磁極間的距離,可改變磁場強度。而對于不同類型的車輛,通過改變其磁場強度,可使節油器處于最佳的節油狀態。
3.該節油器能使汽車尾氣中的有害氣體明顯下降。例如:CO下降22.9%,HC下降11.8%,這說明,該節油器有較好的凈化作用。
該新型磁化節油器在492Q汽油機臺架上進行的對比實驗和實際行車試驗證明:與原機相比,臺架試驗節油5%左右,實際行車試驗節油8%左右,并對尾氣有較好的凈化作用。
圖(1)為新型磁化節油器的示意圖。塑料圓筒1、鐵片槽2、磁塊3、塑料塊5、端蓋7。
圖(2)為新型磁化節油器的剖視圖。橡皮條4、塑料塊6。
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