[其他]單向通道回轉型液壓脈沖發(fā)生器

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 87214188
• 申請日: 1987-10-08
• 公開（公告）號: CN87214188U
• 公開（公告）日: 1988-06-29
• 發(fā)明（設計）人: 鄧亨速;仇宏程;杜宏武
• 申請（專利權）人: 貴州省機械研究所
• 主分類號: F15B21/12
• 分類號: F15B21/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型是一種液壓脈沖發(fā)生器，尤其是迴轉型液壓脈沖發(fā)生器，它可以將液壓油的壓力能以振動，沖擊的形式轉換成機械能。

現(xiàn)有的液壓脈沖發(fā)生器有兩種型式：一種為往復型，一種為迴轉型。往復型液壓脈沖發(fā)生器頻率一般不能調整，執(zhí)行元件的振幅亦不能調，且不是恒功率輸出，執(zhí)行元件和脈沖發(fā)生器為一整體，精度要求高，制造困難，其壓力油為單向通道，可形成循環(huán)油路。迴轉型液壓脈沖發(fā)生器雖具有頻率可調、執(zhí)行元件振幅可調、輸出功率恒定、執(zhí)行元件和脈沖發(fā)生器分置、結構簡單、加工精度較低、制造容易等優(yōu)點，但其工作缸的壓力油不能形成循環(huán)油路，壓力油在閉鎖狀態(tài)下振蕩，以致產(chǎn)生大量的熱。

本實用新型的目的是，在現(xiàn)有迴轉型液壓脈沖發(fā)生器的基礎上，提出一種工作缸壓力油能形成循環(huán)油路的發(fā)熱小的單向通道迴轉型脈沖發(fā)生器。

本實用新型由轉子、定子、外殼、軸承、端蓋、密封件、連接螺釘?shù)攘慵嫵伞＾D子與定子的接觸面采用動配合，定子和外殼的接觸面采用靜配合，定子的軸向位置由端蓋固定，端蓋用螺釘固定在外殼的端部，轉子用軸承支承在端蓋上，轉子的一端外伸與動力源相接，在凡是可能產(chǎn)生泄漏的地方用密封件密封。本實用新型有一個壓力油進口P，一個通至油箱的回油口O，通至工作缸的壓力油有兩個出口A，B’，由工作缸返回脈沖發(fā)生器有兩個回油孔A’，B。

本實用新型的工作原理是（參見圖1），利用轉子、定子上開的油槽或油口，使壓力油在脈沖發(fā)生器內部不斷改變其通道，從而獲得單向通道的壓力油脈沖。

油缸A₁腔的壓力油通道為：P→A→A₁腔→A’。

油缸A₂腔的壓力油通路為：P→B’→A₂腔→B。

工作狀態(tài)的油路為：

左行 A₂腔：P→B’→A₂（進油）

A₁腔：A₁→A’→O（回油）

右行 A₁腔：P→A→A₁（進油）

A₂腔：A₂→B→O（回油）

振動發(fā)生次數(shù)計算公式為：

N＝a·n

N——每分鐘振動發(fā)生次數(shù)（次／分）

a——脈沖發(fā)生器每轉脈沖數(shù)（次／轉），由結構設計確定。

n——轉子轉數(shù)（轉／分，無級調速）

本實用新型采用液壓馬達實現(xiàn)轉子的無級調速。

本實用新型由于至工作缸進油路和回油路各有兩條通道，形成循環(huán)油路，減少了發(fā)熱，改善了工作狀況及油質的穩(wěn)定。

附圖說明：

圖1，本實用新型工作原理圖。

圖2，本實用新型結構示意圖。

圖2所示為每轉發(fā)生二次脈沖的單向通道迴轉型脈沖發(fā)生器，脈沖發(fā)生次數(shù)（即振動頻率）可根據(jù)使用的需要由結構設計來達到。本實用新型具有外殼2、定子3裝于外殼2內，接觸面為靜配合，轉子4動配于定子3內，端蓋1與外殼2用螺釘7連接，轉子4通過軸頸上的軸承5支承在端蓋1上，密封件6安裝在右端蓋1上，密封件8裝于外殼2的端部。在外殼2的一側加工有壓力油進口P和至油池的回油口O，外殼2的另一側加工有至工作缸的兩個壓力油出口A、B’，兩個由工作缸返回脈沖器的回油口A’、B；定子3的外圓柱面上加工有油道a，油道a可以是環(huán)形槽或其它形狀，油道a的圓周位置加工有徑向進、回油配油孔b，在壓力油進口處加工有進油孔P、回油處加工有出油孔O；轉子4的右端外伸與動力源連接，左端的軸心加工有一深孔g作為回油的通道，在徑向加工有回油孔d（i），d與g相通，回油孔h與g相通，在外圓上加工有環(huán)形進油槽f及軸向進油槽e。當轉子4在轉至不同位置時，壓力油經(jīng)進油口P至環(huán)形槽f及軸向油槽e，經(jīng)出油口A或B’至工作缸，工作缸返回的油經(jīng)回油口A’或B，通過油道a、油孔b、d、g、h、出油孔O回至油箱。配油孔b及進油槽e、回油孔d（i）的數(shù)量根據(jù)設計需要而定。

本實用新型亦可用電機、步進電機、氣馬達等其它方式實現(xiàn)轉子的無級調速，可以獲得幾赫至數(shù)百赫芝的振動沖擊頻率。