[其他]多功能工具機

無效

• 申請號: 87214113
• 申請日: 1987-10-06
• 公開（公告）號: CN87214113U
• 公開（公告）日: 1988-07-06
• 發明（設計）人: 曾慶和;尹正合
• 申請（專利權）人: 曾慶和;尹正合
• 主分類號: B23B3/02
• 分類號: B23B3/02;B23B39/12
• 代理公司: 蚌埠市專利事務所
• 代理人: 楊晉弘

本實用新型涉及一種作為家庭修配零件用的工具機床。

已有技術中的小型多功能工具機是比較成熟的，它和普通車床及鉆床的結構基本相同，但比它們簡單，且是車床與鉆床組合為一體的，如安徽黃山機床廠生產的多功能工具機。但其主電機軸與其垂直傳動軸采用傘齒輪傳動，裝配車削主軸須憑工人的直覺和經驗，鉆削主軸的軸向移動采用齒輪齒條結構，因此，上述工具機工作噪音和振動較大，制造成本高，裝配困難，勞動強度大。

本實用新型的目的是針對上述已有技術中存在的不足，改進設計的一種小型多功能工具機，它具有噪音低，振動小，裝配簡單，制造成本低的優點。

本實用新型的目的是這樣實現的：

主電機軸與其相垂直的鉆削傳動軸采用摩擦輪機構傳動，鉆削主軸的軸向移動采用一套簡單的杠桿滑套機構代替齒輪齒條機構，車削主軸的軸向間隙采用彈簧補償機構自動消除。

由于本實用新型采用了上述結構，使得噪音減低，振動減小，改善了工作環境，且制造成本有所降低。

下面是本實用新型的附圖及其最佳實施例。

圖1是本實用新型的傳動系統原理圖。

圖2是本實用新型的摩擦輪結構圖。

圖3是圖2的B－B剖視圖

圖4是本實用新型的杠桿滑套結構圖。

圖5是圖4的A－A剖視圖。

圖6是本實用新型車削主軸及其彈簧補償機構圖。

圖1所示的是本實用新型的一個最佳實施例。

1是主電機，在它的軸上聯著錐形摩擦輪2和皮帶輪8，皮帶輪8把動力傳到車削主軸9上的皮帶輪13上，與錐形摩擦輪2相接觸的是錐形摩擦輪3，它裝在鉆削傳動軸6上，鉆削傳動軸6與主電軸相互垂直。在鉆削傳動軸6上端聯有皮帶輪22，通過皮帶輪22，皮帶23和皮帶輪30，把動力傳到鉆削主軸31上，鉆削主軸31上部為花鍵軸，它與皮帶輪30上的花鍵套為滑動配合。32是使鉆削主軸31產生軸向移動的滑套，24是杠桿手柄，25是支承軸，26是撥桿，它們組成一個杠桿機構，撥桿26的一端插入滑套32中的撥孔中以實現滑套32的上下移動。

下面對本實用新型的各特征作具體詳細說明。

圖2是摩擦輪機構的結構示意圖。錐形摩擦輪2裝在主電機軸上，皮帶輪8套在錐形摩擦輪2上。錐形摩擦輪的材料可以是金屬，也可以是工程塑料，如采用ZL102。在錐形摩擦輪2的錐面上粘附有一層摩擦材料，如普通橡膠。錐形摩擦輪3裝在鉆削傳動軸6上，在它上面聯有擋圈7和彈簧5，彈簧5壓在錐形摩擦輪3上。鉆削傳動軸6的軸端和錐形摩擦輪3的端面制有同樣的凹槽，矩形鍵18用螺釘4固定在鉆削傳動軸6上的凹槽中，錐形摩擦輪3的凹槽也卡入矩形鍵18，如圖2、圖3所示，當不須鉆床工作時，可托起錐形摩擦輪3使之轉動一個角度，使矩形鍵18不在其凹槽中，這樣錐形摩擦輪3便與錐形摩擦輪2脫離接觸，如須鉆床工作，可托起錐形摩擦輪3轉動，使其上凹槽卡入矩形鍵18，在彈簧5及其自重作用下，便恢復與錐形摩擦輪2的接觸。同時扒下皮帶輪8上的皮帶，使車削運動和鉆削運動分開，互不干涉。

由于本工具機用于小另件加工所需功率很小、主電機為370瓦，從理論計算可知摩擦輪產生的摩擦力完全可以傳遞所需動力。

圖4是杠桿滑套機構的結構示意圖。

如圖4所示，32是滑套，其外園柱面下端有一臺階，用以限制滑套32向上移動的最后位置，圖示位置就是該臺階頂住主軸箱體37以限制滑套向上移動。在滑套32上部設有一撥孔33，撥桿26插入其中以撥動滑套上下移動。滑套32上與撥孔33軸線同一高度處，設有一導向限位螺釘35，其上固定一指針34，用以指示滑套32向下移動的位置。滑套32的內孔為階梯孔，其上部裝有軸承和密封圈，軸承上面還有一鎖圈36鎖住軸承及滑套。階梯孔下端也裝軸承，擋圈和密封圈，鉆削主軸31穿過滑套32中的階梯孔，依靠鉆削主軸31上的臺肩以及軸承和鎖圈36，把滑套32與鉆削主軸21軸向固定。杠桿部分的結構如圖5所示，24為杠桿手柄，它由兩個錐銷固定在手柄座28上，手柄座28用一錐銷固定在支承軸25上。26為撥桿，27為扭簧，扭簧通過一橫桿29撥動撥桿26

圖6為車削主軸及補償軸向間隙的彈簧機構圖。

其中9為車削主軸，10為予緊彈簧，它與定位套11套在一起，它們裝在前軸承12的后面，15是主軸箱體，16是車削主軸卡盤，13是皮帶輪，14是鎖緊螺母。裝配車削主軸時，擰動鎖緊螺母14當前軸承剛好碰到定位套11時，說明此時車削主軸到正確位置，以后由于軸承磨損產生軸向間隙時，依靠彈簧10推緊前軸承12來補償消除該間隙。由于電機功率較小，切削產生的軸向力不大，一般彈簧力為44Kg即可。