[其他]微孔塑料濾芯

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 87214095
• 申請日: 1987-10-05
• 公開（公告）號: CN87214095U
• 公開（公告）日: 1988-04-27
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王衍瀛;王文化
• 申請（專利權(quán)）人: 山東省蓬萊縣塑料濾清器廠
• 主分類號: B01D25/22
• 分類號: B01D25/22
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及到燃油濾清器用的一種微孔塑料濾芯。

各種車輛如汽車、拖拉機的汽油機或柴油機工作時，燃油如汽油或者柴油在進入油泵前或后，要經(jīng)過濾清器除去其中的雜質(zhì)。目前常用的濾清器濾芯大都是用紙、棉紗、毛氈、陶瓷、金屬等材料制成的。柴油粗、細濾芯的結(jié)構(gòu)大致是這樣的：在一個多孔的支撐筒外，套上許多折疊的濾紙，或者套上數(shù)層毛氈、棉紗及相類似的材料，組成濾芯。還有的濾芯是用金屬材料如每隔一定間距有微小凸起的黃銅帶繞在波紋筒上構(gòu)成。這些類型的濾芯結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本高。而汽油濾清器用的濾芯，大都是由陶瓷制成的，其表面上有許多微孔，結(jié)構(gòu)與圖1相類似。但陶瓷濾芯易掉渣，且因其硬度高有時易磨損機器。

為克服以上的不足，本實用新型用聚氯乙烯塑料制成適用于汽油、柴油的開孔型微孔塑料濾芯。

圖1、圖2、圖3是本實用新型的微孔塑料濾芯三種結(jié)構(gòu)的剖面圖：

圖1是帶底空心圓臺結(jié)構(gòu)的剖面圖；

圖2是帶底圓筒結(jié)構(gòu)的剖面圖；

圖3是圓筒結(jié)構(gòu)的剖面圖。

圖1、2、3中的1為濾芯壁，2為內(nèi)腔，圖1、2中的3為出油口，4為底，下底4上的螺孔5是用來同濾清器蓋固定的。濾芯壁1上有上萬個開孔型的微孔，被過濾的燃油如汽油從濾芯的外壁經(jīng)過濾芯壁1、底4進入內(nèi)腔2后，從出油口3流出，如圖1所示。圓筒結(jié)構(gòu)濾芯的過濾原理與此相類似。

本實用新型是這樣實現(xiàn)的：將粒度為20～80目的聚氯乙烯粉末裝入模具中。在180～240℃的溫度中燒結(jié)20～60分鐘制成的。

本實用新型可通過選擇不同粒度的聚氯乙烯粉末來制做汽油濾芯、柴油粗、細濾芯。如制做汽油濾芯的聚氯乙烯粉末的粒度一般為40～60目，柴油粗濾芯的粒度為20～40目，柴油細濾芯的粒度為60～80目，發(fā)明人曾用40～60目的聚氯乙烯粉末在模具中制做過圖2所示結(jié)構(gòu)的汽油濾芯。該濾芯的高約65毫米，外徑70毫米，濾芯壁及下底厚8毫米，螺孔的直徑12毫米，所選用的燒結(jié)溫度為200℃，時間為50分鐘；發(fā)明人也曾用60～80目的聚氯乙烯粉末裝入模具中在溫度220℃，時間30分鐘的條件下，燒結(jié)制成外徑為60毫米，內(nèi)徑40毫米，高100毫米如圖3所示圓筒結(jié)構(gòu)的柴油細濾芯。

這種用聚氯乙烯塑料制成的燃油濾芯，過濾效率高，流量損失小，成本低，使用方便，可逐步取代現(xiàn)有汽車、拖拉機等各種車輛的汽油、柴油濾芯。