[其他]插栓式自行車鎖

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 87213905
• 申請日: 1987-09-21
• 公開（公告）號: CN87213905U
• 公開（公告）日: 1988-05-25
• 發(fā)明（設計）人: 金煊;吳暉;何國強;張一江;陳永明;季平國
• 申請（專利權）人: 浙江省瑞安市鎖廠
• 主分類號: E05B71/00
• 分類號: E05B71/00
• 代理公司: 浙江省專利事務所
• 代理人: 陳向東

本實用新型是關于自行車鎖的改進發(fā)明，適用于各種型號的自行車安裝使用。

公知的自行車鎖均為馬蹄形（蟹形）或鏈條形。開啟方式有彈子，密碼，和磁性等自行車鎖。這些鎖大多安裝在自行車后輪車架上，以鎖銷或鎖鏈鎖住車輪幅條，使后輪不能轉動，達到鎖具的使用目的。這些鎖在以往自行車上安裝使用，無疑起到了積極的作用。但是也有其不足，馬蹄形車鎖其結構較復雜，工序多，特別是裝在新型自行車的后輪支架上有一定困難；鏈條鎖在開啟后無固定地方放置，容易丟失，同時車鎖裝在后輪支架上，只要略提起后輪，就可驅動前輪，容易被盜。

鑒于公知技術存在的不足，本發(fā)明的任務是設計一種新的自行車鎖、裝在各種型號的自行車前輪支架上，既美觀大方，又安全防盜。

這種新的直桿插栓式自行車鎖，是以如下方式完成的，除鑰匙、鎖頭、鎖芯為公知技術外，整個鎖體加工成微型盒式，在鎖體內(nèi)橫穿一條圓形或者方形或者槽形的空腹直桿或實體直桿式插栓。在直桿式插栓的空腹內(nèi)或實體直桿的一側裝有執(zhí)行機構，執(zhí)行機構是由彈簧和保險頂桿等元件組成。這種彈簧在自行車鎖住時是張開的，在自行車使用時，鑰匙轉動裝在鎖芯上的壓板，指揮壓板的舌端脫離插栓上的凹槽，由于彈簧的復原，就把直桿插栓從前輪幅條上拉開，車輪就能轉動。空腹內(nèi)或者在實體直桿的一側固定一個頂桿軸，保險頂桿的安裝孔套接在頂桿軸上，并用開口彈簧壓緊。當鎖打開，保險頂桿的末端卡住鎖體的外壁上，在車輪滾動時，不會由于意外情況突然撞擊直桿插栓，車子上鎖而毀壞幅條，在自行車停用上鎖時，只要按下保險頂桿首端，由于開口彈簧的作用，保險頂桿離開鎖體的外壁，進入直桿插栓的空腹或其一側空間，推動直桿插栓，即可很方便地鎖住前輪幅條，阻止前車輪轉動。

在直桿式插栓上設有一個位置固定銷來控制直桿式插栓的移動行程，以正好鎖住前輪幅條為限。

這種直桿插栓式自行車鎖的緊固件只有一個，可以直接安裝在自行車的前輪支架上，而且螺釘?shù)奈膊吭阪i體蓋內(nèi)，很難被人偷盜，為防止緊固件的松動脫落，并在緊固件上至少設有一枚頂銷，以保證鎖體安裝的可靠性。

本發(fā)明與公知技術相比，具有各種優(yōu)點：除適用于各種型號的自行車安裝使用，美觀大方，安全防盜外，而且體積小，工藝簡單，制造容易，對于傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)不需要增加設備，只需幾付模具即可批量生產(chǎn)。本發(fā)明與公知技術相比優(yōu)點直觀、易被群眾接受，投放市場后，將產(chǎn)生可觀的經(jīng)濟效益和積極的社會效果。

本實用新型有如下附圖：

圖1——本實用新型的正體示意圖

圖2——直桿式插栓的內(nèi)部結構示意圖

附圖表示了本實用新型的全部結構，下面將結合附圖1附圖2進一步描述其實施例：鎖體（4）可用一毫米厚的鋼板做成矩形或者圓形，在其兩端加工兩個孔能穿過直桿插栓（3），鎖頭（2）固定在鎖體（4）的內(nèi)壁上，鎖芯的端部與壓板（11）固定連接，直桿插栓（3）上加工一個凹槽（15）。并用彈簧片（12）壓住。

直桿式插栓（3）的空腹內(nèi)或實體直桿插栓的一側固定一條彈簧（13），當用車時，轉動鑰匙（1），指揮壓板（11）的舌端離開凹槽（15），彈簧（13）復原，拉動直桿插栓（3）移動，車鎖打開，為了控制直桿插栓（3）的移動行程，以離開前輪幅條為限，在直桿插栓（3）上安裝一個固定銷（16）。同時在直桿插栓（3）的空腹內(nèi)或其一側固定一個頂桿軸（9），保險頂桿（10）的安裝孔套接在頂桿軸（9）上，并用開口彈簧（8）壓住。保險頂桿（10）的首尾端略伸出直桿插栓（3）的栓體外側，這樣車鎖打開時，保險頂桿（10）的尾端自動卡住鎖體（4）的外壁，直桿插栓（3）不能移動。當自行車停用上鎖時，只要按下保險頂桿（10）的首端、尾端即進入直桿插栓（3）的腹內(nèi)或其空間一側，就能很方便地推動直桿插栓（3），即可鎖住前輪幅條，為了該裝置的整體美觀。還可在直桿式插栓（3）的兩端裝上栓蓋板（14）。

鎖體（4）的后蓋板也可用一毫米厚的鋼板沖壓成L型，其一端也加工一個能穿過直桿插栓（3）的孔，在蓋板上鉆有兩個能安裝緊固件（6）的螺孔、螺栓（17）的尾端在蓋板的內(nèi)側。本實用新型只有一個緊固件（6）安裝在自行車的前輪支架（5）上，為防止移動松脫，在緊固件（6）上設有兩個頂銷（7），以保證車鎖安裝的可靠性。