[其他]緩降器

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 87213542
• 申請(qǐng)日: 1987-09-17
• 公開（公告）號(hào): CN87213542U
• 公開（公告）日: 1988-03-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 肖乃疇
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廣州市消防科學(xué)技術(shù)研究所
• 主分類號(hào): A62B1/06
• 分類號(hào): A62B1/06
• 代理公司: 廣州市專利事務(wù)所
• 代理人: 何麟毓

本實(shí)用新型涉及一種高空救援裝置，特別是一種能自動(dòng)調(diào)節(jié)下降速度，使人或物體能勻速下降的救生裝置。

目前，國內(nèi)外已有的高空救援裝置，都不能滿足在高層樓宇一旦發(fā)生火災(zāi)的危急情況下，適應(yīng)受困人員心理狀態(tài)而進(jìn)行有效救生的需要。日本專利昭58－192558在齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中，采用控制板使下降速度不變，而我國專利申請(qǐng)?zhí)?6200615的升降安全器也需要人為地控制下降速度。實(shí)際上，當(dāng)高層樓宇發(fā)生火災(zāi)時(shí)，被困人員出于要盡快逃離現(xiàn)場(chǎng)的恐慌心理，加上大多數(shù)情況下這些人員均未受過使用救援裝置的專門訓(xùn)練，因此，如何控制或操縱救生裝置的下降速度，實(shí)在是無心顧及。另外，上述的裝置實(shí)際上只能使用一次，拯救一人，對(duì)要救出樓層上的其他被困人員，則需要多個(gè)同類裝置。

本實(shí)用新型目的是要提供一種能使自救者從30米以內(nèi)（超過30米高度的可以通過本裝置越過災(zāi)區(qū)進(jìn)入安全層）的高度以均勻的速度穩(wěn)定下降，它可以根據(jù)不同體重（18－120公斤）的使用者或重物自動(dòng)調(diào)節(jié)速度（0.8米／秒），而完全不需要進(jìn)行鋪助性操作。並且，這種裝置能連續(xù)往復(fù)使用，一個(gè)裝置就可以救出多人。

本實(shí)用新型的任務(wù)是以如下的方式來完成的：掛輪（1）在附有重物（或人）的金屬安全吊繩（19）的帶動(dòng)下旋轉(zhuǎn)，一級(jí)傳動(dòng)齒輪（8）和二級(jí)傳動(dòng)齒輪（10）接受了由掛輪傳遞的動(dòng)力后，按一定的傳動(dòng)比增加速度，並傳送到制動(dòng)系統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)輪（16），驅(qū)動(dòng)輪獲得額定速度后，迅速把活動(dòng)制動(dòng)塊（11）呈徑向甩出，從而產(chǎn)生與轉(zhuǎn)速成正比的外張力，使制動(dòng)片（18）與制動(dòng)盤（12）作旋轉(zhuǎn)性的摩擦，形成一個(gè)反作用力，限制著原來輸入重力（人或重物）的下墜速度。這種增減相互制約的關(guān)系，達(dá)到了自動(dòng)均勻調(diào)節(jié)下降速度的目的。

本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)，充分考慮到在火災(zāi)危急情況下受威脅人員的心理狀態(tài)，它不但操作簡(jiǎn)便，並能連續(xù)往復(fù)使用。緩降器采用鋁合金密封式外殼結(jié)構(gòu)，構(gòu)造簡(jiǎn)單，體積小，重量輕，成本低，安全性能高，易于生產(chǎn)和維護(hù)保養(yǎng)。

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)描述：

圖1是緩降器的側(cè)視全剖面圖。

圖2是緩降器的主視圖。

圖3是緩降器的安全吊繩結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4是緩降器的操作示意圖。

緩降器包括本體和安全吊繩兩部份。

緩降器本體是一個(gè)由鋁合金制成的園鼓形密封式金屬體，外殼（6）前部上端有一個(gè)供懸掛的吊環(huán)（7），相對(duì)的下端有扁平錐形繩索出入口，體腔內(nèi)分增速傳動(dòng)室和制動(dòng)室兩大部份，兩者之間由一塊金屬分離片（13）分隔，此分離片能防止固定在二級(jí)傳動(dòng)齒輪（10）上的騎縫螺釘（14）的松動(dòng)，同時(shí)阻止增速傳動(dòng)室內(nèi)的潤滑脂向制動(dòng)室飛濺。在增速傳動(dòng)室內(nèi)裝有墊圈（2）、掛輪（1）、一級(jí)傳動(dòng)齒輪（8）、中心軸承（9）、二級(jí)傳動(dòng)齒輪（10），其中墊圈（2）起到調(diào)整補(bǔ)充裝配間隙和防止掛輪（1）上聯(lián)接螺栓（4）的松動(dòng)，掛輪（1）與一級(jí)傳動(dòng)齒輪（8）用聯(lián)接螺栓（4）緊固連成一體，安全吊繩成180度纏繞于掛輪槽溝中，制動(dòng)室內(nèi)裝有驅(qū)動(dòng)輪（16）、制動(dòng)片（18）、和制動(dòng)器活動(dòng)塊（11），驅(qū)動(dòng)輪（16）與二級(jí)傳動(dòng)齒輪（10）用騎縫螺釘（14）緊固，制動(dòng)片（18）和制動(dòng)器活動(dòng)塊（11）用鉚釘（17）緊固連成一體（制動(dòng)片用銅網(wǎng)和石棉壓制而成），主軸（15）貫穿于前蓋（5）和制動(dòng)盤（12）之間，並以螺帽（3）緊固。

安全吊繩（19）采用多層股不旋轉(zhuǎn)型帶保護(hù)層的鋼絲繩制成，其總外徑為φ8毫米，鋼絲繩直徑φ5毫米，用含油黃麻作繩蕊（22），鋼絲繩內(nèi)層（23）用六股左旋鋼絲，外層（24）用十二股右旋鋼絲，每股由七條φ0.3毫米的鋼絲繞成，外保護(hù)層（25）采用苧麻紗線織制。

使用時(shí)，把緩降器懸掛在靠近窗戶或陽臺(tái)的某一足以承受一人重量的固定物體上，然后系上安全帶（20），拉緊松緊套（21），即可離開火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)向下緩降。這時(shí)，人體的重力通過安全吊繩（19）帶動(dòng)掛輪，轉(zhuǎn)變?yōu)橐环N“功”，使一級(jí)傳動(dòng)齒輪動(dòng)作，傳動(dòng)齒輪和制動(dòng)器的驅(qū)動(dòng)輪沿主軸運(yùn)轉(zhuǎn)，構(gòu)成一套系統(tǒng)的機(jī)械運(yùn)動(dòng)體。當(dāng)逃離現(xiàn)場(chǎng)的第一人到達(dá)地面時(shí)，安全吊繩的另一端則升到緩降器處，第二人則可系上安全帶繼續(xù)下降，如此重復(fù)，可救出多人。