[其他]汽車防盜報警器無效
| 申請號: | 87213336 | 申請日: | 1987-09-15 |
| 公開(公告)號: | CN87213336U | 公開(公告)日: | 1988-06-22 |
| 發明(設計)人: | 閔繁正;劉長道 | 申請(專利權)人: | 北京市正大新技術研究所 |
| 主分類號: | B60R25/04 | 分類號: | B60R25/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 北京市豐臺東安街*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車 防盜 報警器 | ||
本實用新型,涉及一種防盜報警裝置,特別是一種汽車的防盜報警裝置。適用于各種機動車輛。
現有的汽車防盜裝置,主要由車門鎖和點火開關控制,門鎖、點火開關不被打開,竊車者不能進入車內或不能發動汽車。車輛以這種裝置防盜,其缺點是:當竊車者企圖啟開車門或點火開關時,可在無聲無息條件下,長時間地試用各種鑰匙去開門或開點火開關而不易被發覺。因此,被盜的可能性較大。
本實用新型的任務,是要提供一種能夠報警的防盜裝置。它的特點是:(1)它未被開啟前車輛不能發動。(2)不是車主人的鑰匙,開啟本報警器時,報警不能被開啟,又同時能發出聲、光報警信號。(3)用車主人的鑰匙開啟本實用新型裝置時,將鎖芯扭轉一個角度,報警停止,汽車才進入準備行駛的正常狀態。(4)如小偷逃跑,報警自動停止,不造成長時間的噪聲污染。
本實用新型的任務是以如下方式完成的:該實用新型內設有三組靜觸片,二個動觸片,一個可上、下移動的壓桿,壓桿上裝有一個可隨壓桿移動的動觸片。車輛停車,將該防盜報警器鎖閉時,點火開關、喇叭、車前大燈的電源被該防盜報警器切斷,這時點火開關不能點火,汽車不能發動。當伸入鑰匙,開啟本實用新型裝置時,壓桿被壓下,電源與汽車的喇叭、車前大燈接通,發出聲、光信號,如小偷逃跑,又沒將鑰匙拔出時,設在壓桿下的彈簧將壓桿頂起,電源斷開,聲、光信號停止。如使用本車的鑰匙,伸入匙孔后,迅速扭轉一個角度,報警器內的動觸片也同時轉動,使喇叭、車前大燈與電源斷開,點火開關與電源接通,這時汽車就能點火發動正常行駛。
本實用新型裝置的聲、光設備,使用汽車上的原設備,結構簡單,操作方便,造價低廉。
以下結合附圖對本實用新型裝置作進一步的詳細說明。
圖1為本實用新型裝置的剖視圖。
圖2為本實用新型裝置的線路示意圖。
圖2中的粗線條為防盜報警器的線路連接方法。細線條為汽車的原線路。細線上有“×”的地方,表示將原線路斷開的位置。
本實用新型裝置的鑰匙〔1〕,伸入鎖孔前(或鑰匙取下后),防盜報警器處于報警準備狀態。這時彈片〔3〕被彈簧壓出鎖芯〔2〕,又被鎖外殼〔4〕卡住,鎖芯〔2〕不能轉動。當鑰匙由匙孔伸入,超過最后一個彈片時,壓桿〔13〕被壓下,彈簧〔14〕將動觸片〔15〕壓緊,并與靜觸片〔16〕〔17〕連通,這時由圖2可見,電源經〔16〕〔15〕〔17〕和由動觸片〔7〕和靜觸片〔5〕〔6〕構成通路,喇叭發出聲音;同時,電源又經靜觸片〔10〕動觸片〔9〕和靜觸片〔11〕構成通路,車燈亮。為了保證接觸的可靠性,動觸片〔7〕〔9〕由彈簧〔8〕壓緊。如果已發生報警信號,小偷沒取出鑰匙就跑了,彈簧〔18〕自動將壓桿(包括鑰匙)頂起,靜觸片〔16〕〔17〕與動觸片〔15〕脫離,電源被切斷,報警信號自動停止。使用本報警器的鑰匙,插到報警器的底部,也能發出報警信號,但可迅速扭轉鎖芯〔2〕,帶動動觸片〔7〕和〔9〕旋轉,使〔5〕〔6〕斷開,即喇叭的線路被切斷;使〔11〕〔9〕斷開,即車前燈線路被切斷;使〔9〕與〔10〕〔12〕接通。這樣,聲、光信號停止,點火開關〔19〕接通電源,車輛即進入正常狀態。此時,可經點火開關點火和發動車輛。
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