[其他]帶電動(dòng)卸料車(chē)的膠帶輸送機(jī)密封防塵系統(tǒng)裝置

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 87213321
• 申請(qǐng)日: 1987-09-12
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN87213321U
• 公開(kāi)（公告）日: 1988-11-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 郭云龍
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 郭云龍
• 主分類(lèi)號(hào): B65G69/18
• 分類(lèi)號(hào): B65G69/18
• 代理公司: 冶金專(zhuān)利事務(wù)所
• 代理人: 董致和

本實(shí)用新型屬于膠帶輸送機(jī)防塵技術(shù)。

冶金、礦山、化工等行業(yè)向貯料槽送料都使用膠帶輸送機(jī)通過(guò)電動(dòng)卸料車(chē)卸料。在送料過(guò)程中環(huán)境風(fēng)流。沖擊、振動(dòng)等均會(huì)引起膠帶上的物料揚(yáng)塵，尤其在卸料區(qū)因卸料區(qū)卸料落差大，揚(yáng)塵更為嚴(yán)重。帶電運(yùn)卸料車(chē)的膠帶輸送機(jī)運(yùn)卸物料的防塵問(wèn)題至今未能很好解決。

我國(guó)有些企業(yè)曾用過(guò)剛性大密封罩，把膠帶輸送機(jī)與卸料車(chē)全部密封起來(lái)，以解決膠帶運(yùn)料過(guò)程中料面的大面積揚(yáng)塵，實(shí)踐證明，這種密封罩防塵效果差，不好觀查料流，維護(hù)與檢修相當(dāng)麻煩，因此早已被陶汰。國(guó)外采用大密封室防塵也存在需定期停產(chǎn)清灰與檢修問(wèn)題，效果也不甚理想。

目前較為普遍使用的防塵措施，見(jiàn)重慶鋼鐵設(shè)計(jì)院主編的《煉鐵機(jī)械設(shè)備設(shè)計(jì)》第33至34頁(yè)，它是：貯料槽用膠帶復(fù)蓋，即用兩條長(zhǎng)膠帶繞過(guò)卸料車(chē)兩側(cè)下料口，把整個(gè)貯料槽下料口密封起來(lái)，防止卸料車(chē)卸料時(shí)揚(yáng)塵，同時(shí)，還需將卸料揚(yáng)塵點(diǎn)局部密封，才能取得一定的防塵效果；由電動(dòng)卸料車(chē)牽掛帶抽風(fēng)除塵裝置的除塵拖車(chē)，由除塵風(fēng)機(jī)將卸料車(chē)各揚(yáng)塵點(diǎn)的含塵氣流抽進(jìn)布袋除塵器凈化，這種方法增加設(shè)備投資，除塵拖車(chē)占地面積大，貯料槽的容積得不到充分利用，而且這兩種方法都未能解決膠帶輸送機(jī)大面積揚(yáng)塵的防塵問(wèn)題。

本實(shí)用新型在于提供一種由電動(dòng)卸料車(chē)向貯料槽卸料，并通過(guò)卸料車(chē)?yán)^續(xù)輸送物料的膠帶輸送機(jī)密封防塵系統(tǒng)裝置。

附圖介紹

圖1是帶電動(dòng)卸料車(chē)的膠帶輸送機(jī)密封防塵系統(tǒng)裝置總圖。

圖2是膠帶輸送機(jī)的運(yùn)料膠帶密封裝置（Ⅰ）的主視圖。

圖3是圖2的A－A視圖。

圖4是圖2的B－B剖視圖。

圖5是圖2的C－C剖視圖。

圖6是卸料漏斗密封裝置（Ⅱ）的主視圖。

圖7是輸送機(jī)漏斗密封裝置（Ⅲ）的主視圖。

圖8是圖6與圖7的“B”部剖視圖。

圖9是圖8的C－C剖面圖。

圖10是圖6與圖7的D－D剖視圖。

圖11是槽口密封閘門(mén)（Ⅴ）及閘門(mén)頂開(kāi)機(jī)構(gòu)（Ⅵ）的主視圖。

圖12是圖11的A－A剖視圖。

本實(shí)用新型包括膠帶輸送機(jī)的運(yùn)料膠帶密封裝置（Ⅰ）、卸料車(chē)漏斗密封裝置（Ⅱ），輸送機(jī)漏斗密封裝置（Ⅲ）、和抽風(fēng)除塵機(jī)組（Ⅳ），槽口密封閘門(mén)（Ⅴ）、閘門(mén)頂開(kāi)機(jī)構(gòu)（Ⅵ）、等六部份組成（見(jiàn)圖1）。其主要特點(diǎn)在于：①運(yùn)料膠帶密封裝置用柔性蓋板及兩側(cè)密封檔板，與運(yùn)料膠帶組成送料全過(guò)程的柔性密封通道。②對(duì)卸料車(chē)漏斗各面密封。③將卸料車(chē)漏斗入料口、中部出料口與柔性密封通道相連，從而使柔性密封通道與卸料車(chē)漏斗形成了整個(gè)連貫的密封通道。④卸料車(chē)漏斗具有用抽風(fēng)機(jī)抽風(fēng)經(jīng)除塵器凈化的密閉排灰裝置。⑤下料槽口具有密封閘門(mén)，它能自行密封下料槽口。因而整個(gè)運(yùn)輸卸料系統(tǒng)從運(yùn)料、卸料、直至貯料全過(guò)程形成密封結(jié)構(gòu)。膠帶輸送機(jī)運(yùn)料膠帶密封裝置的結(jié)構(gòu)見(jiàn)圖2至圖5。它包括柔性蓋板（Ⅰ－1），換向輪（Ⅰ－2）、密封檔板支架（Ⅰ－3）、密封檔板（Ⅰ－4）、立輥（Ⅰ－5）等組成。柔性蓋板（Ⅰ－1），它是沿料流方向從輸送機(jī)受料點(diǎn)起始，通過(guò)換向輪（Ⅰ－2），繞過(guò)卸料車(chē)和除塵機(jī)組，直到輸送機(jī)頭卸料點(diǎn)。它是一條長(zhǎng)度方向?yàn)槿嵝远鴮挾确较驗(yàn)閯傂缘陌鍘В呻S卸料車(chē)的移動(dòng)而自由彎曲。因此不會(huì)影響卸料車(chē)的移動(dòng)，它擱置在密封檔板支架（Ⅰ－3）上，此支架它為兩排，位于槽型托輥兩側(cè)，焊在膠帶輸送機(jī)全長(zhǎng)直線段和卸料車(chē)斜坡段的機(jī)架上，其高度高出膠帶輸送機(jī)的料堆，使柔性蓋板不會(huì)碰及料面，它還可用于固定兩側(cè)的密封檔板（Ⅰ－4），此密封檔板也有直線段和斜坡段，它是由剛性金屬板或透明非金屬板制成，其下部折彎插入運(yùn)料膠帶底部，并根據(jù)槽形托輥位置開(kāi)設(shè)缺口，使托輥位于缺口中，立輥（Ⅰ－5）用于防止運(yùn)料膠帶跑偏，并保護(hù)密封檔板不受運(yùn)料膠帶磨擦。這樣柔性蓋板、兩側(cè)的密封檔板，與輸送機(jī)運(yùn)料膠帶組成了一條密閉的柔性運(yùn)料通道，從而防止輸送機(jī)送料面大面積揚(yáng)塵。

卸料車(chē)漏斗密封裝置（Ⅱ）見(jiàn)圖6（雙點(diǎn)劃線表示卸料車(chē)），輸送機(jī)漏斗密封裝置（Ⅲ）見(jiàn)圖7，均由漏斗（Ⅱ－1），卸料反向輪密封裝置（Ⅱ－2），漏斗抽風(fēng)管道（Ⅱ－3）等組成。