[其他]一種自行車(chē)遮陽(yáng)擋風(fēng)裝置

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 87213117
• 申請(qǐng)日: 1987-09-04
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN87213117U
• 公開(kāi)（公告）日: 1988-06-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 蔣春明
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 蔣春明
• 主分類(lèi)號(hào): B62J17/00
• 分類(lèi)號(hào): B62J17/00
• 代理公司: 湖北省專(zhuān)利事務(wù)所
• 代理人: 郭幗威,李雙全

本實(shí)用新型涉及一種自行車(chē)遮陽(yáng)擋風(fēng)裝置，供騎車(chē)人遮太陽(yáng)擋風(fēng)沙、雨雪。

目前市場(chǎng)上出售的和使用的自行車(chē)均無(wú)遮陽(yáng)裝置，騎車(chē)人帶的太陽(yáng)帽復(fù)蓋面積小，遮太陽(yáng)效果不好，而且不透風(fēng)，沒(méi)有擋風(fēng)沙或雨雪的作用，使用在三輪車(chē)上的折疊式蓬架體積大，不適于自行車(chē)上使用。

本實(shí)用新型的目的是提供一種能與自行車(chē)配套使用的遮陽(yáng)擋風(fēng)裝置。以方便騎車(chē)人，避免日曬、風(fēng)吹、雨淋。

本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是，由遮陽(yáng)桿〔1〕、遮陽(yáng)板〔2〕、螺釘〔4〕和自行車(chē)燈架配接的底座〔3〕組成，遮陽(yáng)桿〔1〕一端插在底座〔3〕上，另一端與遮陽(yáng)板〔2〕連接，螺釘〔4〕裝在底座〔3〕上，用它來(lái)使底座固定在自行車(chē)燈架上，遮陽(yáng)桿〔1〕裝有調(diào)節(jié)方向的球形節(jié)〔8〕〔9〕，使與遮陽(yáng)桿〔1〕相連的遮陽(yáng)板〔2〕能隨意調(diào)節(jié)，變換方向。遮陽(yáng)板〔2〕使用硬質(zhì)板材制作；遮陽(yáng)桿〔1〕、底座〔3〕采用防銹材料制作，用鐵金屬材料制作時(shí)，要經(jīng)防銹處理。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，能防風(fēng)遮陽(yáng)，擋雨雪，而且遮陽(yáng)板〔2〕方向可隨意調(diào)節(jié)，使防風(fēng)遮陽(yáng)效果好，給騎車(chē)人帶來(lái)很大方便，是一種較為理想的自行車(chē)遮陽(yáng)擋風(fēng)裝置。

圖1，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖

圖2，本實(shí)用新型遮陽(yáng)板示意圖

圖3，本實(shí)用新型與自行車(chē)配接示意圖

下面結(jié)合附圖描述本實(shí)用新型的實(shí)施例。

圖1，圖2，遮陽(yáng)桿〔1〕、遮陽(yáng)板〔2〕、螺釘〔4〕和與自行車(chē)配接用的底座〔3〕組成，遮陽(yáng)桿〔1〕一端插在底座〔3〕上插管〔6〕里，另一端與遮陽(yáng)板連接，底座〔3〕由插管〔6〕和固定座〔5〕構(gòu)成，插管〔6〕上裝有緊固遮陽(yáng)桿〔1〕的緊固螺釘〔7〕，螺釘〔4〕裝在固定座〔5〕上。遮陽(yáng)桿〔1〕上裝有調(diào)節(jié)分向球形節(jié)〔8〕〔9〕，遮陽(yáng)板〔2〕通過(guò)螺釘與遮陽(yáng)桿〔1〕固定連接。遮陽(yáng)板〔2〕系硬質(zhì)有色塑料板。老化或損壞后可隨時(shí)更換。

圖3，本實(shí)用新型通過(guò)螺釘〔4〕將底座〔3〕固定在自行車(chē)的燈架〔10〕上。

遮陽(yáng)桿〔1〕采用的是蛇形壓簧管。底座〔3〕、遮陽(yáng)桿〔1〕系防銹硬質(zhì)材料制作。可以是金屬材料，也可以是硬質(zhì)塑料。