[其他]兩輪騎行車的拖重車

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 87212890
• 申請日: 1987-11-21
• 公開（公告）號: CN87212890U
• 公開（公告）日: 1988-11-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 于治會
• 申請（專利權(quán)）人: 于治信
• 主分類號: B62K27/00
• 分類號: B62K27/00;B62K27/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實(shí)用新型是為人們廣泛使用的兩輪騎行車包括各種型式的單人自行車、多人自行車和摩托車配用的拖重車及其鉸鏈裝置。它是主要用來載人或載物的交通運(yùn)輸工具。

單人自行車、多人自行車和摩托車等兩輪騎行車在各國、尤其在第三世界的國家和我國，是人們?nèi)粘５闹匾煌üぞ摺Ｋ哂袃r(jià)廉、輕便、效率高、靈活性大，自行車還有較安全、節(jié)省能源、無污染、有利于人們健康優(yōu)點(diǎn)、在保持上述兩輪騎行車的結(jié)構(gòu)、機(jī)能、騎行特點(diǎn)及其優(yōu)點(diǎn)的前提下，如何擴(kuò)大并發(fā)展它們的作用和用途，以廣泛適應(yīng)人們的生活需要，已成為各國長期探討的課題。為此，本實(shí)用新型可個(gè)別部分地解決這一問題。目前各國有關(guān)各種型式兩輪騎行車的技術(shù)資料表明，現(xiàn)在還沒有與本實(shí)用新型相類同的產(chǎn)品在使用。

本實(shí)用新型的實(shí)施例如附圖1所示，拖重車通過鉸鏈裝置B被鉸鏈在兩輪騎行車上；鉸鏈裝置B的支架固定在騎行車的車架上。為使騎行人在上車。騎行與下車整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中，減小拖重車給騎行人及騎行車組合體重心的側(cè)向力矩，以保證騎行人操縱自如和騎行車的穩(wěn)定運(yùn)行，把鉸鏈點(diǎn)置于騎行車的車架以下，其后車輪行進(jìn)方向的近前方或近后方的部位上。

本實(shí)用新型拖重車如實(shí)施例示意圖附圖1所示。主要是由兩個(gè)車輪（含輪胎、輪圈、輻條、軸皮、軸承、軸桿等）1、軸螺母2、主車架3、拖桿4、鏈環(huán)5等部分構(gòu)成的。兩車輪1在同一軸線上，鏈環(huán)5在拖桿4的端部可自由轉(zhuǎn)動(dòng)；鏈環(huán)中心位于同兩車輪軸線相垂直的中心面上。

主車架3可根據(jù)載人、載物、載人載物等不同用途分為不同的結(jié)構(gòu)型式，其實(shí)施例示意圖如附圖2所示，這是一種雙三角叉型主車架，主要用于載人；實(shí)施例示意圖3是一種型式目字型主車架，主要用于載物載人；其他還可有方框型主車架等型式。

關(guān)于主車架上的輔架與泥板、座椅、貨物箱及其他附加裝置等均應(yīng)根據(jù)不同用途，在實(shí)施中可相應(yīng)地成套設(shè)計(jì)并根據(jù)具體情況不斷改進(jìn)。

本實(shí)用新型的鉸鏈裝置B，其實(shí)施例示意圖如附圖4所示，主要是由鏈鉤6、鎖爪7、爪軸8、鉤爪座9、????????????????螺桿螺母10及支架11等部分構(gòu)成的，鏈鉤6與鉤爪座9結(jié)合一體；鎖爪7及彈簧通過爪軸8被安置在鉤爪座9的腔口內(nèi)，鎖爪把鏈鉤鎖閉著。螺桿螺母10把鉤爪座緊固在支架11上。

當(dāng)拖重車上的鏈環(huán)5扣入鏈鉤6內(nèi)時(shí)，鎖爪7則自動(dòng)把鏈鉤鎖閉，以使鏈環(huán)5不脫開；只有當(dāng)按動(dòng)鎖爪柄時(shí)才能脫開。當(dāng)拖重車A的拖桿4與鉸鏈裝置B鉸鏈后，拖桿4才可在不小于120°的球面角內(nèi)隨意轉(zhuǎn)動(dòng)。為了防盜，在鎖爪7柄上開了一個(gè)鎖孔，以便用鎖把鎖爪7鎖住，使拖重車鎖在兩輪騎行車上。由后者拖帶前者，用于載人、載物、載人載物。當(dāng)做騎行拖帶時(shí)，騎行人無論是推車、上車、加速運(yùn)行還是轉(zhuǎn)彎、減速、剎車、下車均可操作自如，同單獨(dú)使用騎行車時(shí)基本相同。例如，當(dāng)無風(fēng)時(shí)，在一般平坦馬路上拖帶載重車騎行，若騎行人體重55公斤，載重55公斤，騎行速度為15公里／小時(shí)，則騎行人的平均踏力約為9公斤。載重車具有價(jià)廉、輕便、效率高、靈活性大等優(yōu)點(diǎn)。當(dāng)使用完后，可以隨時(shí)方便地把它從騎行車上脫開，分別單獨(dú)使用或存放，尤其同各種自行車配合使用，另外還有與自行車相同的優(yōu)點(diǎn)。同傾斜型三輪自行車或固定式三輪車相比，有著結(jié)構(gòu)簡單、易于制造、成本低、用途多以及其他不宜相比的優(yōu)點(diǎn)。

拖重車雙輪的平行中心間距為400～800mm；其車輪采用直徑小于720mm的車輪標(biāo)準(zhǔn)件；在平坦路面行駛條件下，最大載重量不小于各種型式的兩輪騎行車的規(guī)定載重量。鉸鏈裝置的最大靜態(tài)應(yīng)力大于拖重車載重量的兩倍。

本實(shí)用新型適于城、鎮(zhèn)和農(nóng)村各家庭以及各行業(yè)用于載人、載物、野營、長途旅行、旅游等各方面的用途。