[其他]一種農用掛車的液壓制動連接裝置

無效

• 申請號: 87212807
• 申請日: 1987-11-26
• 公開（公告）號: CN87212807U
• 公開（公告）日: 1988-08-24
• 發明（設計）人: 滕洪巖;姚俊川
• 申請（專利權）人: 山東省濰坊市濰城區技術開發服務公司
• 主分類號: B60T7/20
• 分類號: B60T7/20
• 代理公司: 山東省濰坊市專利代理事務所
• 代理人: 杜希現

本實用新型屬于液體阻力制動器，適用于掛農用掛車的小四輪拖拉機。

為了解決小四輪拖拉機掛農用掛車進行運輸的制動問題，有的配置氣剎裝置。有的配置油剎裝置。氣剎裝置構造復雜、成本高；油剎裝置的剎車性能不可靠，因為小四輪拖拉機與農用掛車是經常分開的，為了保證液壓系統管路的嚴格密封，通常采用快速接頭作為密封管路的連接件，該連接件在使用時因經常斷開，時間一長，會有少量的氣體進入密封管路，同時還會損失一部分制動液，時間一長，會造成制動性能降低或制動失靈。

本實用新型的目的是設計一種新的液壓制動連接裝置，這種液壓制動裝置的部件安裝在小四輪拖拉機和農用掛車上，通過踩動小四輪拖拉機上的制動踏板，實現對農用掛車的可靠制動。

本實用新型包含有密封液壓系統和機械連接系統兩大部分，密封液壓系統包括制動總泵、制動器和連接管路，制動器安放在農用掛車的車軸上，通過連接管路與制動總泵成密封連接；制動總泵（12）放在農用掛車架上；機械連接系統除了包括小四輪拖拉機上半軸套管和制動踏板外，還包括偏心夾緊機構、制動總泵連接架、推桿和制動搖臂，偏心夾緊機構與制動總泵連接架連接，制動總泵連接架安裝在小四輪拖拉機的半軸套管上，推桿的一端插接在制動總泵的活塞上，推桿的另一端與制動搖臂連接，制動搖臂安裝在制動踏板上。

本實用新型由于采用了偏心夾緊機構，不但可以很方便的把制動總泵固定在小四輪拖拉機上對農用掛車實現制動，又可以很方便的從小四輪拖拉機上取下使小四輪拖拉機單獨作業。這種連接機構，解決了小四輪拖拉機與農用掛車之間液壓系統的管路密封問題，從而實現了對農用掛車的安全、可靠制動。

下面，通過附圖和實施例詳細說明本實用新型的具體結構和工作過程。

附圖給出了本實用新型的結構圖，其中，圖1是主視圖，圖2是俯視圖，圖3是左視圖。圖中，（1）為制動搖臂、（2）為推桿、（3）為U形螺栓、（4）為制動總泵連接架、（5）為夾緊卡子、（6）為偏心夾緊軸、（7）為夾緊體、（8）為制動器、（9）為三通、（10）為金屬管、（11）為高壓軟管、（12）為制動總泵、（13）為活塞、（14）為防塵圖、（15）為半軸套管、（16）為制動踏板、（17）為管接頭、（18）為連接管路、（19）為偏心夾緊機構，連接管路（18）由三通（9）、金屬管（10）、高壓軟管（11）和管接頭（17）組成，偏心夾緊機構（19）由夾緊卡子（5）、偏心夾緊軸（6）和夾緊體（7）組成。

實施例：

本實用新型的零部件選材和加工要求如下：

制動搖臂（1）可以選用球鐵或可鍛鑄鐵，如QT42－10制作；推桿（2）和U形螺栓可以選用45＃鋼制作；制動總＃連接架（4）和制動總泵（12）可以選用鑄鐵、如HT20－40制作，其中制動總泵（12）內孔加工粗糙度要達到Ra為0.2；夾緊卡子（5）選用低碳鋼制作；偏心夾緊軸（6）和夾緊體（7）選用45＃鋼制作，其中偏心夾緊軸（6）的加工粗糙度Ra為6.3；制動器（8）選用北京130后剎車盤總成；三通（9）和金屬管（10）選用銅材制作的，耐壓大于100Kg／Cm²；管接頭（17）用鋼制作，耐壓大于100Kg／Cm²；高壓軟管（11）選用耐壓大于100Kg／Cm²的橡膠管；防塵圈（14）選用橡膠制作。