[其他]動(dòng)態(tài)下稱重的起吊裝置

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 87212772
• 申請(qǐng)日: 1987-11-11
• 公開（公告）號(hào): CN87212772U
• 公開（公告）日: 1988-09-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 于長(zhǎng)征
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 于長(zhǎng)征
• 主分類號(hào): B66C1/40
• 分類號(hào): B66C1/40
• 代理公司: 山東省專利服務(wù)處
• 代理人: 周長(zhǎng)義

本實(shí)用新型是用于起重設(shè)備可在起吊過(guò)程中稱量被吊重物重量的起吊裝置。

起重設(shè)備中的起吊裝置是由滑輪、吊鉤及殼體組成的，這種起吊裝置不能在起吊重物的同時(shí)稱量被吊重物的重量。近年來(lái)在一些起重設(shè)備的起吊裝置上安裝了拉力傳感器，起吊時(shí)拉力傳感器將相應(yīng)重量的電信號(hào)，經(jīng)放大處理后，在顯示器上顯示出重物的重量。但是，由于在起吊重物的過(guò)程中，被吊重物做不規(guī)則的運(yùn)動(dòng)，這時(shí)所測(cè)的拉力并不等于被吊重物的重量，很難顯示出準(zhǔn)確的重量，往往需要一個(gè)穩(wěn)定時(shí)間，雖然起吊及稱重一次完成，但存在稱量誤差大，時(shí)間長(zhǎng)等弊端。

本實(shí)用新型的目的是設(shè)計(jì)制造一種能在起吊過(guò)程中動(dòng)態(tài)情況下迅速、準(zhǔn)確稱量出被吊重物重量的起吊裝置。

本實(shí)用新型是在起吊裝置上增加輔助重物裝置，該輔助重物裝置是通過(guò)輔助拉力傳感器懸掛在殼體內(nèi)，并且輔助重物裝置的重心大致與被吊重物的重心在一點(diǎn)上。輔助重物裝置在起吊過(guò)程中同被吊重物處在同樣的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下，因此，輔助重物裝置可做為被吊重物的參考量，無(wú)論被吊重物做何種狀態(tài)運(yùn)動(dòng)，輔助重物裝置都與其有一對(duì)應(yīng)比例關(guān)系，輔助重物裝置的重量是已知量，只要分別測(cè)出被吊重物的拉力與輔助重物裝置的拉力大小，即可根據(jù)M＝m (T)/(t) 求得被吊重物M的重量。這里M是被吊重物重量，m是輔助重物重量，T是被吊重物拉力，t是輔助重物裝置的拉力。本實(shí)用新型所采用的一種結(jié)構(gòu)型式可參照附圖加以說(shuō)明。

附圖是本實(shí)用新型一種結(jié)構(gòu)型式的示意圖。

附圖中，，1是重物拉力傳感器，2是吊鉤，3是被吊重物，4是殼體，5是滑輪，6是鋼索吊繩，7是輔助重物裝置的直架，8是輔助重物裝置的橫擔(dān)架，9是輔助重物裝置的懸垂臂，10是輔助重物裝置的輔助重物，11是輔助拉力傳感器，12是孔。輔助拉力傳感器11安裝在殼體4內(nèi)，直架7掛在拉力傳感器11上，直架7與橫擔(dān)架8的中心位置固定在一起，橫擔(dān)架8的兩端開有孔12，兩懸垂臂9由孔內(nèi)穿過(guò)，并能自由上下滑動(dòng)，懸垂臂9的下端裝有輔助重物10。

在起吊過(guò)程中，輔助重物裝置的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)同被吊重物的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)大致保持一致，因輔助重物裝置的重量已知，將兩個(gè)拉力傳感器產(chǎn)生的電信號(hào)放大處理后，通過(guò)一定的運(yùn)算即可在顯示器上顯示出被吊重物重量的大小。

本實(shí)用新型可廣泛地做為各種起重設(shè)備的起吊裝置，稱量迅速、準(zhǔn)確，節(jié)省工作時(shí)間，提高辦事效率，便于推廣應(yīng)用。