[其他]中軸變速器

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 87212739
• 申請日: 1987-10-20
• 公開（公告）號(hào): CN87212739U
• 公開（公告）日: 1988-10-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王英謀
• 申請（專利權(quán)）人: 王英謀
• 主分類號(hào): B62M11/06
• 分類號(hào): B62M11/06
• 代理公司: 淄博市專利代理事務(wù)所
• 代理人: 許光耀

本實(shí)用新型是一種安裝在自行車或三輪車上的變速裝置。

目前，人們對自行車的變速機(jī)構(gòu)已提出了多種方案，有采用雙鏈條雙輪盤，雙飛輪的中軸變速機(jī)構(gòu)，也有配置在后軸處的行星式齒輪變速機(jī)構(gòu)，其目的為了改變長期以來自行車一檔一速不能適應(yīng)各種道路，坡度及風(fēng)向的具體情況。

本實(shí)用新型提供一種結(jié)構(gòu)簡單，變速方便，適應(yīng)各種路面，安裝在自行車或三輪車上的中軸變速器。

中軸變速器結(jié)構(gòu)如圖1所示。

圖中：1變速器殼體、2二軸、3軸承、4軸承、5軸承、6一軸、7一軸鏈輪架、8自行車鏈輪、9止推墊圈、10常嚙合齒輪B、11緊固壓塊、121檔齒輪、13軸承、142檔齒輪、15軸承、16撥叉、17雙鏈滑動(dòng)齒輪、18常嚙合齒輪A、19車架管子、20變速器蓋、21撥叉手柄。

中軸變速器的變速殼體1內(nèi)安裝一軸6或二軸2，1檔齒輪12和2檔齒輪14固定在一軸6上，常嚙合齒輪A18固定在二軸2上，二軸花鍵部位裝有雙聯(lián)動(dòng)齒輪17，常嚙合齒輪B10與自行車鏈輪8固定在一軸鏈輪架7上，鏈輪架7安裝在變速殼體1上，并與一軸6滾動(dòng)配合。撥叉16將雙聯(lián)滑動(dòng)齒輪17與1檔齒輪12嚙合時(shí)，車速是20－22公里，雙聯(lián)滑動(dòng)齒輪17與2檔齒輪14嚙合時(shí)，車速是28－30公里。

中軸變速器的一軸安裝在原車架的中軸部位，車架的前后兩斜立車管底部圓弧連接，以一軸中心線為圓心，連接處圓弧半徑有R65mm，與變速器殼體下部圓弧尺寸相配合。中軸變速器由壓緊塊11固定在自行車整體圓弧車架上。

圖2、圖3是中軸變速器安裝在自行車與三輪車上的位置示意圖。

自行車或三輪車在行駛時(shí)，用撥叉將雙聯(lián)滑動(dòng)齒輪撥到與1檔齒輪嚙合，行駛時(shí)由腳蹬一軸轉(zhuǎn)動(dòng)，1檔齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)雙聯(lián)滑動(dòng)齒輪、二軸、常嚙合齒輪A、常嚙合齒輪B、一軸鏈輪架及自行車鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)，由自行車鏈輪上的鏈條使后軸飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)，達(dá)到自行車向前行駛的目的，車速為中速。當(dāng)撥叉將雙聯(lián)滑動(dòng)齒輪撥到與2檔齒輪嚙合時(shí)，車速為高速。變速器殼體內(nèi)裝有1／3潤滑油，保證機(jī)械部件的潤滑。

本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，安裝在各種自行車或三輪車上提高車速，節(jié)省時(shí)間，達(dá)到一車兩速的目的。