[其他]液壓升柱器無效
| 申請號: | 87212659 | 申請日: | 1987-09-15 |
| 公開(公告)號: | CN87212659U | 公開(公告)日: | 1988-11-02 |
| 發明(設計)人: | 陳達慶;楊偉之;趙紀標 | 申請(專利權)人: | 山東礦業學院 |
| 主分類號: | E21D15/58 | 分類號: | E21D15/58 |
| 代理公司: | 山東省高等院校專利事務所 | 代理人: | 張德仲 |
| 地址: | 山東省*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 液壓 升柱器 | ||
本實用新型屬于礦井回采工作面支護設備的輔助工具。
最近見到的國營南方機械廠生產的HSY-512、520型液壓升柱器及江南機械廠生產的HSY-3型液壓升柱器等,它們在油泵柱塞上都使用橡膠活塞,這種活塞易疲勞、易磨損、甚至破碎掉屑,堵塞油路。其卡子都是整體的鋼性結構,在使用時由于受力偏轉,易在金屬摩擦支柱上打滑或啃柱。在油缸和油泵之間無隔氣裝置,致使油路中的氣體影響升柱。其升力也小,都在3-5噸之間。國營南方機械廠生產的HSY-512、520型液壓升柱器,雖帶有壓力顯示裝置,但其彈簧短,閥芯行程短,壓力顯示刻線距離小,不易分辨,在閥芯與殼座之間密封裝置復雜,制造精度高。
本實用新型的目的是:提供一種密封好、升力大(額定升力7噸)、不打滑、不啃柱、壽命長、手動省力、壓力顯示靈敏、安全可靠的帶有壓力顯示的液壓升柱器。
下面結合附圖說明本實用新型的結構和實現方法:
圖1是液壓升柱器通過柱塞泵和柱塞桿中心的剖視圖。
圖2是柱塞泵剖視圖(即圖1的B-B剖視圖)。
圖3是圖1A-A(卸去柱塞泵)的俯視圖。
圖4是壓力顯示器的剖視圖。
圖中符號表示:
1-防塵圈、2-缸蓋、3、4、11、12、27、31、32、46-○形密封圈、5-卡爪、6-油塞、7-活塞桿、8-油缸、9-外套筒、10-導向環、13-底座、14-安全閥座、15-彈簧及彈簧座、16-隔氣閥(也叫單向閥,含鋼球)、17-油池、18-斜楔、19-左墊鐵、20-卡子、21-右墊鐵、22-螺栓、23、34、38-銷軸、24-環形凹槽、25-回油孔、26-密封墊、28-柱塞套、29-柱塞、30-柱塞帽、33-防塵圈、35-彈簧卡、36-手柄、37-手柄套。39-手柄座、40-連桿、41-單向閥、42、43、51、56-油路、44-環形槽、45-螺塞、47-調壓螺釘、48-油孔、49-墊板、50-安全閥、52-油缸內腔、53-柱塞泵座、54-油孔、55-壓力顯示器、57-限位板、58-卸載閥、59-矩形密封圈、60-噸位線、61-外殼、62-彈簧、63-彈簧架、64-閥芯、65-閥座、66-橡膠活塞、67-填片、68-柱塞泵內腔、69-閥腔、70-凸臺。
本實用新型是對現在廣泛應用的液壓升柱器的一種改進,現將其改進的主要結構特點分述如下:本實用新型是由裝在底座13上的油缸8、柱塞套28、壓力顯示器55、卸載閥58、安全閥50及在活塞桿7上端用銷軸23聯接的卡子20主要另部件組成。其特點:
在底座13上用螺紋聯接有壓力顯示器55,并由油路56與油缸內腔52相通。該壓力顯示器由閥座65用螺紋與底座13聯接,在閥腔69中裝有閥芯64,在閥芯64的下端裝有橡膠活塞66,在閥芯64上端裝有可移動的彈簧架63,用螺紋聯接在閥座65上的外殼61將彈簧62壓在彈簧架63上,壓力顯示器的升力,靠壓力計實測得出,并將其升力(以噸計量)按不同數值等級標在彈簧架63的上端(即噸位線60),壓力顯示器的閥芯64與橡膠活塞66為平面接觸,不需裝配聯接,致使壓力顯示器具有結構簡單、耐用可靠、壓力顯示靈敏等優點。
在柱塞套28內裝有可以上下滑動的柱塞29,該柱塞為單一柱體,其下端無易損的橡膠活塞,在柱塞套28的一側設有回油孔25,該回油孔的兩端分別與環形凹槽24和環槽44相通,環形槽44經油孔54與油路42相通。當柱塞29向下運動時,如有微量受壓油沿柱塞29的外壁上溢時,這些油則經環形凹槽24、回油孔25、環形槽44、油孔54、油路42與油池17相通,因而該柱塞泵密封好、壽命長、操作省力、維修方便。
在卡子20的右端用螺栓22聯接有弧形右墊鐵21、在卡子20的左端用鏈環連接有帶有凸臺70的弧形左墊鐵19,右墊鐵21與卡子20的結合和左墊鐵19與斜楔18的結合都為弧面結合,因此在升柱時具有自動調位功能,右墊鐵21和左墊鐵19與金屬摩擦支柱的活柱均為槽面接觸,所以在升柱時夾的緊、摩擦力大、不滑柱、不啃柱,延長了金屬摩擦支柱的使用壽命,在左墊鐵19的兩側設有凸臺70,以便將左墊鐵19安放在卡子20上。
在油缸8的底部裝有隔氣閥16,該隔氣閥由彈簧及彈簧座15和鋼球組成,該隔氣閥的上端與油缸內腔52相通,下端經過油路43與柱塞泵內腔68相通,當液壓升柱器歪倒時,鋼球在彈力的作用下,將油路43的口堵住,阻止油缸內腔52中的氣體進入油路43和柱塞泵內腔68,以減少由于柱塞泵壓縮氣體而導致不能升柱的缺陷。
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