[其他]節能離合器皮帶輪無效
| 申請號: | 87212548 | 申請日: | 1987-12-04 |
| 公開(公告)號: | CN87212548U | 公開(公告)日: | 1988-09-21 |
| 發明(設計)人: | 徐志強 | 申請(專利權)人: | 徐志強 |
| 主分類號: | F16H55/36 | 分類號: | F16H55/36;F16D43/18 |
| 代理公司: | 上海水產專利事務所 | 代理人: | 歐陽俊立,沈國城 |
| 地址: | 上海市赤*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 節能 離合器 皮帶輪 | ||
本實用新型是機械傳動中應用的一種節能離合器皮帶輪。
機械傳動中的節能離合器皮帶輪主要由皮帶輪、摩擦滑塊、摩擦片、滑銷、彈簧、軸轂蓋板、螺栓、螺母組成,皮帶輪的輪輻部分或與輪圈相連的部分構成一個容納離合器摩擦滑塊的腹腔,腹腔內裝有摩擦滑塊,在現有技術中離心式離合器皮帶輪采用圓柱面接觸摩擦傳遞扭矩,存在摩擦片易磨損,需要經常拆換摩擦片的缺點,影響設備的使用效率。
本實用新型的目的是減少修理、延長節能離合器皮帶輪的使用壽命,在必要修理時達到維修方便,以提高設備的使用效率,同時降低驅動裝置的能耗。
機械傳動中的節能離合器皮帶輪主要由皮帶輪、摩擦滑塊、摩擦片、滑銷、彈簧、軸轂蓋板、螺栓、螺母組成,皮帶輪的輪輻部分或與輪圈相連的部分構成一個容納摩擦滑塊的腹腔,本實用新型的特征是這個腹腔的端壁內表面是一個與皮帶輪端面具有共同心軸、母線與腹腔內軸線夾角80度左右(±5度)的圓錐面,腹腔內裝置的摩擦滑塊是一個由一側與腹腔內壁錐度相同的錐面,另一側為與錐面心軸相垂直的平面所構成的圓柱形環等分割而成的扇形塊,這種摩擦滑塊可以在傳動軸的套軸上沿徑向滑動,當傳動軸運轉時,摩擦滑塊在離心力作用下逐漸滑向腹腔的錐形斜壁,摩擦滑塊的錐形斜面上敷設的摩擦片與腹腔斜面接觸,在摩擦力作用下帶動皮帶輪運轉,當傳動軸停止運轉時、摩擦滑塊在一個環形彈簧的向心回復力作用下拉回原來的位置,與腹腔的錐形斜壁脫離,這種離合形式在起動時近乎輕載起動,因此起動平滑緩和,可以減緩起動負荷突然增大的現象,因此避免加大驅動設備的功率,達到節能的效果。本實用新型可以采用加減摩擦塊或改變其體積和調節蓋板雙頭螺栓微調螺母控制摩擦滑塊與腹腔摩擦面之間的間隙的方法對傳遞功率與起動時間進行調節。本實用新型的內容主要由六種零部件組成,這六種零部件之一是一個帶有通用皮帶槽的輪圈、軸轂和特殊腹腔的皮帶輪,這個腹腔的特殊之處在于與輪圈相接的端壁內表面是一個與皮帶輪端面具有共同心軸、母線與腹腔內軸線夾角80度左右(±5度)的圓錐面,其次,這個腹腔可以與皮帶輪分別制造后用螺栓連接;組成本實用新型的零部件之二是摩擦滑塊,它是一個由一側與腹腔內壁錐度相同的錐面,另一側為與錐面心軸相垂直的平面所構成的圓柱形環等分割而成的扇形塊,在扇形塊的錐面部分敷設摩擦片,沿扇形塊的圓柱面上有一條縱向貫通的彈簧槽,扇形塊的對稱軸位置上配有一個形似扇柄的圓柱滑銷,扇形摩擦滑塊在腹腔內均勻分布;本實用新型的組成零部件之三是一個在傳動軸與皮帶輪軸轂之間的套軸,套軸的圓柱面上有與摩擦滑塊數量相對應的呈輻射狀均勻分布的滑銷孔,這些滑銷孔可以容納滑銷沿套軸徑向滑動,軸套的一個端面設有均布的螺孔,用以安裝軸轂蓋板,通過調節蓋板雙頭螺栓的微調螺母可使套軸在傳動軸上沿銷鍵軸向移動;本實用新型的組成零部件之四是安裝在摩擦滑塊彈簧槽內的一圈環形彈簧,這圈彈簧可以在傳動軸停止運轉時把摩擦塊拉回起始的位置;本實用新型的組成零部件之五是一塊皮帶輪的軸轂蓋板,這塊蓋板的直徑與軸轂外徑相仿;本實用新型的組成零部件之六是軸轂蓋板螺栓,它將軸轂蓋板與套軸的一端連接起來,當調節蓋板螺栓的微調螺母時可以拉動套軸作軸向移動,用于調節摩擦面之間的初始間隙,能夠起到調節起動時間的功用。其次,本實用新型在套軸上配有潤滑用的儲油氈。以上零部件組合起來即構成本實用新型的全部內容。
本實用新型的優點在于起動時平滑緩和,避免因起動負荷突然增加而加大驅動設備的功率,能夠收到節能的效果。本實用新型根據需要的功率和起動時間的要求可以采用加減摩擦滑塊或調節摩擦面之間的初始間隙的方法在一定范圍內進行調節。本實用新型結構簡單、維修方便,摩擦片使用壽命比現有技術中的節能離合器皮帶輪的對應零部件使用壽命延長四至六倍。
附圖圖面說明:1.彈簧;2.套軸;3.微調螺母;4.雙頭螺栓;5.儲油氈;6.軸轂蓋板;7.皮帶輪;8.滑銷;9.摩擦滑塊;10.摩擦片。
按照本實用新型實施的一種外徑為18厘米的節能離合器皮帶輪,其結構方式如下:一個外徑為18厘米的皮帶輪7其輪槽按傳動皮帶的規格配制,腹腔部分直徑12.8厘米,寬3.1至3.7厘米,錐形母線與心軸夾角80度左右(±5度),輪轂內徑6.2厘米,輪轂外徑9.2厘米,輪轂長2.3厘米。皮帶輪采用灰口鑄鐵制造。摩擦滑塊9是將內徑6.6厘米、外徑11.4厘米、厚度2.6至3.1厘米並加工出錐面及彈簧槽的圓環分割成大小相同的八塊,彈簧槽寬0.6厘米、槽深0.7厘米,彈簧槽中心位置在柱面中間,摩擦滑塊錐面與腹腔斜面匹配,摩擦滑塊錐面敷設0.5厘米厚的牛皮作為摩擦片10。摩擦滑塊圓柱滑銷8直徑1.2厘米,伸出扇形底邊1.6厘米,滑銷的中心軸位置在摩擦滑塊的對稱軸線上,摩擦滑塊9及圓柱滑銷8均采用45號鋼制造。套軸2長度6厘米,內徑及外徑分別按傳動軸軸徑及軸轂內徑動配合確定加工尺寸。在套軸的一端徑向均勻安排八個與摩擦滑塊銷8配合的滑銷孔。在套軸與軸轂結合的部分設置儲油氈孔穴三至六個。在套軸的另一端面均勻布置四個直徑0.8厘米,深1.6厘米的螺孔。套軸采用45號鋼造。軸轂蓋板6是一個內外直徑分別與套軸2內徑及軸轂外徑相同、厚度0.5厘米的45號鋼制成的圓環,在軸轂蓋板的內沿有一個與套軸相同的銷鍵槽,以及蓋板上有四個與套軸端頭螺栓孔相對的均布螺栓孔。本實用新型采用的雙頭螺栓4、彈簧1、微調螺母3、儲油氈5均為通用配件。以上各件裝配組合即成為一個節能離合器皮帶輪。
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