[其他]車用普通蓄電池電壓及液位降低自動告警裝置

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 87212183
• 申請日: 1987-08-29
• 公開（公告）號: CN87212183U
• 公開（公告）日: 1988-04-20
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 蘇維新
• 申請（專利權(quán)）人: 蘇維新
• 主分類號: G01F23/18
• 分類號: G01F23/18;G01R31/36
• 代理公司: 鐵道部科技情報所鐵路專利咨詢服務(wù)中心
• 代理人: 于明春,高家福

本實用新型是車用普通蓄電池電壓及液位降低的自動告警裝置，特別適用于汽車普通蓄電池的電壓及液位降低的自動告警。

目前車用普通蓄電池的實際使用壽命均低于蓄電池的額定壽命，其原因有兩個：一是由于過放電；當(dāng)蓄電池的額定電壓下降到極限時，沒有及時的對蓄電池進(jìn)行正常的充電，至使蓄電池的極板硫化，降低蓄電池的使用壽命；二是蓄電池的使用過程中，由于環(huán)境溫度的變化，以及充放電過程中，所產(chǎn)生的發(fā)熱現(xiàn)象等因素，使蓄電池電解液中的純水蒸發(fā)掉一部分，這樣就造成了液位的下降和電解液比重的增大，將極板很快的硫化，降低了蓄電池的使用壽命。

本實用新型的任務(wù)是：要提供一個在蓄電池的電壓和液位降到規(guī)定的極限時，以聲、光的形式發(fā)出告警信號的裝置。

本實用新型是利用下述方法完成的：利用蓄電池滿載時產(chǎn)生的電壓降來判斷蓄電池的容量是否正常；利用電解液與空氣的電阻值的不同來判斷液位是否正常。為此研制出一種車用普通蓄電池電壓及液位降低自動告警裝置。該裝置從性能上可分為電壓降低告警和液位降低告警兩部分；從結(jié)構(gòu)上也分為兩部分；既告警部分和探測電極部分。告警部分安裝在一塑料殼內(nèi)，兩只發(fā)光二極管的發(fā)光部分和常閉開關(guān)的按鈕部分露出塑料殼的平面，塑料殼的背面有出線孔，電路的外接導(dǎo)線可以由出線孔引出接至車輛點火開關(guān)的各接點；告警裝置安裝在駕駛室內(nèi)駕駛員面對的位置；探測電極插入蓄電池的電解液里，探測電極的導(dǎo)線的另一端和告警部分相聯(lián)，當(dāng)車輛起動過程中蓄電池的電壓下降到極限時；電壓降低告警部分將產(chǎn)生一個輸出信號，使之發(fā)出告警信號。當(dāng)液位降低到極限時；液位降低告警部分也將發(fā)出告警信號。

利用車用普通蓄電池電壓及液位降低自動告警裝置，將會有效地避免由于過放電和電解液的減少而造成蓄電池過早報廢的現(xiàn)象。

茲借助附圖對本實用新型進(jìn)一步說明：

圖1是車用普通蓄電池電壓及液位降低自動告警裝置的方框示意圖。

圖2是探測電極的縱向剖面圖。

圖3是車用普通蓄電池的局部剖面圖。

圖4是車用普通蓄電池電壓及液位降低自動告警裝置的電路圖。

圖中：（1）為汽車點火開關(guān)的電源輸入接點；（2）為點火開關(guān)的起動接點；（3）為電壓降低告警部分的控制器；（4）為電壓降低告警部分的振蕩器；（5）為電壓降低告警部分的顯示器；（6）為液位降低告警部分的顯示器；（7）為液位降低告警部分的振蕩器；（8）為蓄電池的極板；（9）為揚聲器；（10）為常閉開關(guān)；（11）為蓄電池的輸出極柱；（12）為蓄電池；（13）為探測電極；（14）為探測電極外殼；（15）為探針；（16）為電解液；（17）為蓄電池的接地極柱；（18）為限流電阻；（19）為穩(wěn)壓管；（20）為分壓電阻；（21）為定時電容；（22）為限流電阻；（23）為發(fā)光二極管；（24）為耦合電容；（25）為限流電阻；（26）為發(fā)光二極管；（27）為耦合電容；（28）為定時電容；（29）為電阻；（30）為探測電極導(dǎo)線；（31）（32）為集成電路塊。

控制器（3）是由限流電阻（18）、穩(wěn)壓管（19）、分壓電阻（20）組成；振蕩器（4）（7）由集成電路（31）、（32）（HA17555），定時電容（21）（28）等元器件組成。顯示器（5、6）是由限流電阻（22）（25）、發(fā)光二極管（23）（26）組成。

蓄電池（12）的輸出極柱（11）接至點火開關(guān)的電源輸入接點（1），點火開關(guān)的起動接點（2）是控制器（3）的電源輸入端。當(dāng)蓄電池（12）的電壓正常時，控制器（3）的限流電阻（18）的端電壓大于或等于穩(wěn)壓管（19）的擊穿電壓，當(dāng)穩(wěn)壓管（19）被擊穿時，分壓電阻（20）與振蕩器（4）的定時電容（21）形成并聯(lián)狀態(tài)，定時電容（21）被分壓電阻（20）短路，這樣振蕩器（4）不振蕩，集成電路（31）無信號輸出，顯示器（5）的發(fā)光二極管（23）不發(fā)光，揚聲器（9）不發(fā)生。當(dāng)蓄電池（12）的電壓下降至規(guī)定的極限時（放電狀態(tài)下單格電壓1.8V），限流電阻（18）的端電壓低于穩(wěn)壓管（19）的擊穿電壓，穩(wěn)壓管（19）截止，定時電容（21）的短路狀態(tài)解除，振蕩器（4）開始振蕩，集成電路（31）有振蕩信號輸出，發(fā)光二極管（23）發(fā)光，集成電路的功率輸出級推動揚聲器（9）發(fā)出告警聲。