[其他]車用噴水器

無效

• 申請號: 87212172
• 申請日: 1987-08-20
• 公開（公告）號: CN87212172U
• 公開（公告）日: 1988-05-25
• 發明（設計）人: 陳永平
• 申請（專利權）人: 浙江省平陽縣環保設備器材廠
• 主分類號: B60S1/02
• 分類號: B60S1/02
• 代理公司: 浙江省專利事務所
• 代理人: 劉兆林

本實用新型涉及汽車擋風玻璃前除塵用噴水裝置。

在我國自行設計與生產的汽車上，目前還沒有裝置這種噴水器，因此長途行駛在高原、山區或沙漠地帶的汽車擋風玻璃上易積滿灰塵，影響駕駛員的視線，增加駕駛員的疲勞感，從而對安全行駛帶來一定的危險性。

本實用新型的目的就是提供一種車用噴水器。汽車駕駛員在駕駛室內一撳按鈕開關，啟動噴水器即能把水噴向擋風玻璃上，括水器配合使用，就使擋風玻璃上的灰塵清除干凈，明朗駕駛員的視野。

本實用新型是以如下方式完成的：在微型泵上配置高速直流電機。微型泵的輸出端與水箱相連，啟動電機即帶動微型泵中的葉輪，葉輪高速運轉，把水箱里的水壓向出水管，通過噴頭桿上的球形嵌件噴射出去。由于汽車駕駛室與擋風玻璃前空間甚小，所以泵與電機、水箱的體積都要求小，重量要求輕，能適應各種汽車的裝配，因此微型泵與噴頭、電機外殼、水箱均是塑料制品，同時，由于噴水有一定的要求，要求噴水高度在2米左右，水流壓力穩定在0.6kg／cm²，同時，要求噴頭桿上的出水口與桿內孔孔徑有一定的尺寸，而且對電機的要求是適應汽車上的電源，一般采用直流電源，并且要達到轉速15000轉／分。轉矩0.294NCm，為了使電機能有比較長的壽命，同時又要達到噴水的各項數據，則在電機與泵體之間采用密封裝置。噴頭上的球形嵌件可任意調節噴水角度，使其適應各種類型汽車的擋風玻璃的角度。這種車用噴水器輕便靈巧，使駕駛員在行駛高原、山區、沙漠及礦山、石油、勘測、基建工程工地上時，能滿意地清除擋風玻璃上的灰塵，提高駕駛安全性。

以下結合附圖對本實用新型進行詳細描述。

圖1是本實用新型整體結構圖。????????????????圖5是噴頭剖面圖。

圖2是整體結構B向視圖。????????????????圖6是泵體內葉輪視圖。

圖3是微型泵剖視圖。????????????????圖7是泵體內葉輪剖視圖。

圖4是微型泵縱向剖視圖。????????????????圖8是噴頭桿上球形嵌件剖面圖。

參照圖1圖2塑料吹塑或注塑成型的噴頭〔1〕以塑料軟管〔11〕相接到叉型管子上，再由塑料軟管〔11〕連接到微型泵〔5〕的輸出口上，微型泵〔5〕與高速直流電機〔9〕的外殼也均為塑料吹塑或注塑而成型，外殼〔10〕與中蓋〔7〕和泵殼在裝配好后用強力膠密封粘接成一個整體。微型泵〔5〕的進口處與塑料水箱〔3〕相接。當高速直流電機〔9〕被啟動后，高速運轉，轉速每分鐘15000轉左右，轉矩為0.294NCm左右，帶動微型泵〔5〕的葉輪〔6〕也高速運轉，把水箱〔3〕里的水壓向輸出口，進入出水管〔11〕，然后，水在一定的壓力下，即0.6kg／cm²時，經過噴頭〔1〕上的球形嵌件向駕駛室上的擋風玻璃沖去。從而把玻璃上的灰塵沖洗干凈。圖中2是水箱〔3〕的蓋子，4是水箱〔3〕與微型泵〔5〕的相接處，8是密封圈。

參照圖3、4，21是高速直流電機，22是電機與泵之間的密封圈，以防止水滲入電機內部影響電機壽命，23是泵殼，24是葉輪，從剖視圖上看出，葉輪外徑與泵殼之間應有間隙，按照實際試驗，這間隙應在0.15－0.20mm之間。為使水從噴頭的球形嵌件噴出達2米左右，則水的壓力與流速都要選擇一個較佳的數值，才能使水噴出高度達2米左右。高速直流電機21與泵殼23之間用橡膠密封圈密封，或用石墨墊片、聚四氟乙烯墊片密封，以防止水滲進電機內腔。

參照圖5、圖8，噴頭上的球形嵌件〔31〕與噴頭內孔相連，噴頭內孔孔徑選擇為不大于3毫米，噴頭嵌件出水口孔徑不大于1毫米，這樣才能使出水水流呈散射形沖洗擋風玻璃，噴頭嵌件用銅材車制而成。

參照圖6、7，微型泵里的葉輪，制成6等分葉片，也是用塑料注塑而成。葉輪外徑與內孔的同軸度不大于0.05毫米，如果超差，則葉輪外徑與泵殼之間的摩擦會影響轉速，并增加噪聲，降低出水壓力。