[其他]臥式車(chē)床刀架限位碰停機(jī)構(gòu)

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 87212069
• 申請(qǐng)日: 1987-08-16
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN87212069U
• 公開(kāi)（公告）日: 1988-10-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 曹愭;杜德楨
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 云南機(jī)床廠
• 主分類號(hào): B23B25/06
• 分類號(hào): B23B25/06
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本實(shí)用新型涉及臥式車(chē)床刀架進(jìn)給位移停止機(jī)構(gòu)，特別是能實(shí)現(xiàn)限位碰停、碰停后進(jìn)給操縱手柄立即自動(dòng)復(fù)位的臥式車(chē)床刀架進(jìn)給機(jī)械式限位碰停機(jī)構(gòu)。

臥式車(chē)床刀架進(jìn)給機(jī)械式限位碰停機(jī)構(gòu)的形式是多種多樣的。就縱向進(jìn)給限位碰停機(jī)構(gòu)而言，通常為“過(guò)載碰停”式，即通過(guò)溜板箱在進(jìn)給過(guò)程中，碰觸到預(yù)置的檔塊后，因阻力增大，使溜板箱進(jìn)給過(guò)程中起作用的有關(guān)離合器脫開(kāi)，從而使進(jìn)給運(yùn)動(dòng)停止。這種方法的不足之處是產(chǎn)生刀具的“回彈”現(xiàn)象，即碰停后，刀具在逆進(jìn)給方向上回彈一定量，從而導(dǎo)致刀具被損壞。

至于橫向進(jìn)給機(jī)械式限位碰停機(jī)構(gòu)，目前尚未見(jiàn)到。

本實(shí)用新型的目的是：進(jìn)給傳動(dòng)機(jī)構(gòu)在不受過(guò)載載荷的情況下，根據(jù)加工過(guò)程中零件縱、橫向尺寸的需要，在相應(yīng)不同位置上實(shí)現(xiàn)進(jìn)給傳動(dòng)部件的限位碰停，同時(shí)，進(jìn)給操縱手柄自動(dòng)復(fù)位。通過(guò)進(jìn)給移動(dòng)部件的碰停和實(shí)現(xiàn)操縱手柄的自動(dòng)復(fù)位，可實(shí)現(xiàn)工件經(jīng)一次裝夾進(jìn)行多臺(tái)階、多長(zhǎng)度車(chē)削的自動(dòng)限位碰停。這樣，既方便臺(tái)階式迥轉(zhuǎn)體類零件的加工操作，又避免了“過(guò)載”式碰停所造成的刀具“回彈”。

本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的：在縱、橫兩向進(jìn)給傳動(dòng)系統(tǒng)中，在移動(dòng)部件上各置有碰塊。而在固定部件上，分別裝有數(shù)個(gè)位置可調(diào)的檔塊。

當(dāng)碰塊碰觸檔塊后，擋塊起控制元件的作用。在被碰擋塊的作用下，一方面切斷相應(yīng)方向上的進(jìn)給傳動(dòng)，一方面使控制進(jìn)給方向的手柄復(fù)位。

本實(shí)用新型的具體結(jié)構(gòu)由以下附圖所示的實(shí)施例給出。

圖1中，車(chē)床光桿的迥轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，經(jīng)光桿套1和平鍵2，帶動(dòng)齒輪3轉(zhuǎn)動(dòng)，并經(jīng)惰輪4使齒輪5轉(zhuǎn)動(dòng)。經(jīng)過(guò)裝在齒輪5孔內(nèi)的單向超越離合器6和平鍵7，帶動(dòng)花鍵軸8轉(zhuǎn)動(dòng)。

花鍵軸8的轉(zhuǎn)動(dòng)，經(jīng)花鍵部份，使離合器9轉(zhuǎn)動(dòng)。［見(jiàn)附圖2（b）］離合器9的右端面上，銑有梯形結(jié)合齒。離合器9同蝸桿11左端面上的離合器齒嚙合時(shí)，帶動(dòng)空套在花鍵軸8上的蝸桿11轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)蝸輪12轉(zhuǎn)動(dòng)。

蝸輪12的轉(zhuǎn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)一系列齒輪傳動(dòng)，［圖2（a）、圖2（b）未予表示］，驅(qū)使溜板箱16沿床身縱向向左或向右移動(dòng)。經(jīng)床鞍17（圖6）同溜板箱16相聯(lián)的刀架，（附圖未予表示）也獲得相應(yīng)的縱向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。

附圖2（a）中，操縱手柄13由銷(xiāo)釘14同操縱軸15固聯(lián)。操縱軸15可以作水平方向的左、右移動(dòng)，［圖2（a）箭頭所示］也可繞其軸線 沿逆時(shí)針或順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)［圖2（c）箭頭所示］。其中，縱向進(jìn)給由操縱手柄13左右移動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)，而橫向進(jìn)給由該手柄轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)。

附圖4中，當(dāng)操縱手柄13帶動(dòng)操縱軸15作逆時(shí)針（或順時(shí)針）轉(zhuǎn)動(dòng)一定角度時(shí)［圖2（c）箭頭所示］，跳銷(xiāo)39推動(dòng)叉子40繞軸41逆時(shí)針（或順時(shí)針）轉(zhuǎn)動(dòng)相應(yīng)角度，使雙面結(jié)合子42向右（或向左）移動(dòng)，與齒輪43（或45）的結(jié)合子嚙合，將蝸輪12傳來(lái)的轉(zhuǎn)動(dòng)依次傳給齒輪43、46、44，最后帶動(dòng)中絲桿（床鞍絲桿）上的齒輪（附圖未予表示）轉(zhuǎn)動(dòng)，拖動(dòng)下刀架34和刀架，作橫向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。

以上是溜板箱16傳動(dòng)鏈的介紹。附圖2（a）、2（b）及附圖6所表示的，是操縱手柄13處于中間位置的狀態(tài)。此時(shí)，離合器9的結(jié)合齒，同蝸桿11的結(jié)合齒處于嚙合狀態(tài)。

縱向進(jìn)給限位碰停是這樣實(shí)現(xiàn)的：

當(dāng)操縱手柄13向左移動(dòng)，車(chē)床刀架向左作縱向進(jìn)給時(shí)，作為移動(dòng)部件上碰塊的碰釘18如果接觸到作為固定部件上擋塊的縱向限位塊19（見(jiàn)圖3），碰釘18向上縮，經(jīng)銷(xiāo)子20推動(dòng)拔叉10［見(jiàn)附圖4及附圖2（b）］，拔動(dòng)離合器9向左移動(dòng)，同蝸桿11脫開(kāi)。這樣，蝸輪12停止轉(zhuǎn)動(dòng)，從而中斷了溜板箱16及刀架的縱向進(jìn)給。

與此同時(shí)，鑲在離合器9左端面上的園柱銷(xiāo)21［見(jiàn)圖2（b）］插入滑套22端面上的小孔中，帶動(dòng)滑套22轉(zhuǎn)動(dòng)。滑套22經(jīng)柱銷(xiāo)24帶動(dòng)套23轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)套23轉(zhuǎn)過(guò)一定角度時(shí)，套23上的兩件斜塊25（見(jiàn)圖5）推動(dòng)拔叉26，使操縱軸15向右移動(dòng)至中間位置，操縱手柄13也隨之復(fù)位至中間位置。

作為縱向進(jìn)給固定件擋塊的限位機(jī)構(gòu)，該實(shí)用新型提供了如圖3（a）、（b）、（c）所示的結(jié)構(gòu)。

限位機(jī)構(gòu)主要由限位桿28和裝在其上的若干套限位塊19構(gòu)成。

限位桿28安裝在床向一側(cè)，并可繞其軸線迥轉(zhuǎn)360°。在其園柱面上，開(kāi)若干條凸緣，而對(duì)于用于中等尺寸規(guī)格的臥式車(chē)床來(lái)說(shuō)，開(kāi)4－8條凸緣。在有凸緣的長(zhǎng)度范圍內(nèi)，限位桿28既要保證限位塊19能在其上緊固，又要便于限位塊19在沿其軸線方向上作任意位移調(diào)整。