[其他]全塑雙層復合式機油濾芯

無效

• 申請號: 87211919
• 申請日: 1987-08-15
• 公開（公告）號: CN87211919U
• 公開（公告）日: 1988-03-30
• 發明（設計）人: 方士忠
• 申請（專利權）人: 常州市新河塑料五金廠
• 主分類號: B01D39/16
• 分類號: B01D39/16
• 代理公司: 江蘇省專利服務中心常州服務部
• 代理人: 湯志和

本實用新型涉及機油濾清器的濾芯，特別是涉及一種用塑料粉粒壓聚燒結成型的機油塑料濾芯。

現有的機油濾清器的濾芯，有帶狀縫隙、刮片、轉子離心、金屬網等金屬材質濾芯和微孔濾紙、毛氈、棉紗、鋸末紙漿、紙板等非金屬材質濾芯。這些濾芯或是結構復雜、制造困難、成本較高；或是不易清洗、保養周期短、使用壽命不長。

為了解決以上問題，人們開始注意使用塑料濾芯代替上述濾芯。由于塑料濾芯的原料來源廣泛，制造簡單，又能清洗，易于保養，是一種很有發展前途的濾芯。

目前有人設計的塑料濾芯，采用的是棉紗濾芯和鋸末紙漿濾芯的形式，如同由中國農業機械出版社出版的，由陳春風等編著的《內燃機三濾問答》一書第32頁給出的圖2－7那樣。這種形式的塑料濾芯，雖然具有上述優點，但是為了提高使用強度，有的就在其上下端加上金屬端蓋，因而提高了成本。同時，由于是單個濾芯，一次性深度過濾，很難達到濾清效率高、原始阻力小、流量充分三者同樣理想的效果，且由于過濾阻力大，只能用于分流過濾，使用受到了限制。若采用兩只濾芯兩級串聯式過濾用作全流過濾，則整個潤滑系統也就隨之復雜，而必須進行改裝。

本實用新型的目的，在于提供一種具有粗濾和細濾雙重功能的全塑雙層復合式機油濾芯。

本實用新型的任務是通過下述技術方案實現的。

本實用新型的一種基本結構形式如附圖1，是由外層濾芯（1）和內層濾芯（2）雙層復合組成，由內層濾芯和外層濾芯之間的間隙構成沉淀室（3）。

上述全塑雙層復合式機油濾芯的工作原理如下：當機油通過外層濾芯（1），由其迷宮狀的微孔濾除機油中較大粒度的雜質后，進入沉淀室（3），由于容積增大，機油流速減慢，其中較重的雜質便沉淀下來。經過一次過濾和沉淀后的機油，再通過迷宮狀微孔比外層濾芯（1）更小的內層濾芯（2），濾除更細小的雜質后，進入主油道。經過上述兩次深度過濾和一次沉淀后的機油，經試驗測定，其濾清效率可達85％以上，超過合格標準。

附圖2給出的是一種外層濾芯。

附圖3給出的是一種內層濾芯。

本實用新型結構簡單，制造方便。由于采用復合式結構，可以通過調整內外層濾芯的塑料粒度和致密度以及沉淀室的容積，來達到比單個塑料濾芯在更寬的范圍內，調整濾清效率，原始阻力及流量三者之間的關系，從而理想地實現濾清效率高。原始阻力小和流量充分的良好效果。由于內外層濾芯的緊密配合，相互支承，毋需用金屬結構件，就具有足夠的使用強度。同時還由于是裝配式，易于拆卸，清洗方便。且由于采用雙層深度過濾，保養周期和使用壽命都有較大的提高，經樣品對比試驗，兩者均比其它濾芯提高五倍以上。

本實用新型的幾何形狀和尺寸大小，可以按照需要設計，制造成多種規格型號；內層濾芯和外層濾芯所用的塑料粒度和壓聚成型的致密度，可以按照需要設計，制造成多種規格型號。因而，本實用新型適用范圍較寬，有良好的應用前景。