[其他]一種用在自行車上的減震器

無效

• 申請號: 87211828
• 申請日: 1987-08-06
• 公開（公告）號: CN87211828U
• 公開（公告）日: 1988-08-03
• 發明（設計）人: 朱溪
• 申請（專利權）人: 朱溪
• 主分類號: B62J1/06
• 分類號: B62J1/06
• 代理公司: 江蘇省專利服務中心
• 代理人: 沈根水

本實用新型提出的是一種用于自行車的減震器。

現有技術中的自行車減震器，其主要結構是在自行車的前叉與前輪之間加一根彈簧，達到減震效果。然而，這一減震效果是在破壞自行車原件基礎上實現的，并且其成本較高，減震效果也并不理想。

本實用新型的目的在于針對上述存在的問題，提出一種結構簡單合理、成本低，減震效果好，并且不破壞自行車原件的自行車減震器。

本實用新型的技術解決方案：是在頂桿1上裝2只墊圈2、12，在2只墊圈2和12之間有一根壓縮彈簧3，然后將緊靠墊圈12端插入套筒4，頂桿1的伸出部分裝一墊圈5，擰上槽形螺帽7并插入開口銷8，套筒4上裝有4個銷釘6，插入頂桿（1）上。以180°的二條槽19內對稱?；蛘咴谔淄?與壓縮彈簧3緊貼的墊圈12之間裝有防護套14以及在緊貼墊圈5之間再裝有一只壓縮彈簧18所組成。

附圖1是本實用新型的Ⅰ型結構示意圖。

附圖2是本實用新型的Ⅱ型結構示意圖。

附圖中的1是頂桿、2是墊圈、3是壓縮彈簧、4是套筒、5是墊圈、6是銷釘、7是槽形螺帽、8是開口銷、14是防護套、18是壓縮彈簧、12是墊圈。19是對稱槽。

實施例：

將頂桿1的頭部裝在自行車座墊（座墊上原裝的頂桿取下來）然后將套筒4部分插入車架并收緊車架上鎖緊螺帽將套筒4固定，套筒4插入車架孔的深度可根據騎車者的需要而進行調整。行車時由于路面的高低不平，車身上、下震動時，減震器中的彈簧3、18起緩沖作用，使騎車人感到舒適。這樣的減震器所產生的減震效果并不破壞自行車原件，整個結構簡單、使用方便、成本很低，是理想的自行車減震器。