[其他]自行車后座夾

無效

• 申請號: 87211632
• 申請日: 1987-08-06
• 公開（公告）號: CN87211632U
• 公開（公告）日: 1988-06-22
• 發明（設計）人: 蔣培基
• 申請（專利權）人: 蔣培基
• 主分類號: B62J7/08
• 分類號: B62J7/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種改進后的自行車后座夾。

目前通用的自行車后座夾為一金屬材料制成的夾體，由彈簧軸將其與自行車后座相連。金屬扭轉彈簧裝在彈簧軸上。

這種后座夾為一級夾。夾住物體后，易使被夾物件向前移動，特別是當被夾物件體積較大，或自行車在顛陂不平路面行駛時，更易造成被夾物件脫落。

本實用新型的目的在于設計一種能將被夾物體向下夾緊的多級彈性自行車后座夾。

本實用新型的夾體由三級彈性夾臂組成。自行車的后座和一級夾臂，一級夾臂和二級夾臂，二級夾臂和三級夾臂之間分別用彈簧軸相聯接。金屬扭轉彈簧安裝在彈簧軸上。夾緊力是由夾臂間的三級扭力彈簧提供，一、二、三級夾臂的夾持力合力方向向下。

這種自行車后座夾，能使被夾物件，特別是體積較大的物件有顯著的夾緊效果，有效地克服了現在通用的后座夾，夾持效果差的缺點。

附圖說明：

圖一為自行車后座夾一種實施例的工作狀態示意圖。

圖二為結構示意圖。

圖三為圖二的A向視圖。

圖四為停止工作狀態示意圖。

圖五為另一種實施例的結構示意圖。

以下結合附圖對本實用新型作進一步的說明。

參見圖一、圖二、圖三，1為自行車底座，一級夾臂3由二根直徑4mm的鋼絲制成，長80mm，二根鋼絲間距70mm，鋼絲二頭分別做成園環狀，并分別和彈簧軸2、4相連。二級夾臂5由厚度1.5mm的薄鋼板沖壓而成，二邊有10mm寬的拆邊，沿長軸方向的二端，分別有直徑9mm的園孔，以安裝彈簧軸。一級彈簧8，二級彈簧9各有二只，匝數為15，彈簧外徑14mm，內徑10mm，套在彈簧軸上，彈簧一端由軸上的銷子固定，一端卡在夾臂的邊緣。三級夾臂7由直徑3.5mm的鋼絲制成，長200mm，寬90mm，中間有二根橫撐，夾前端微向下彎曲，以壓緊被夾物件。三級彈簧10為二只，和一、二級彈簧相同，安裝在彈簧軸6上。本實施例彈簧軸均由直徑8mm的圓鋼制成。后座夾可由自行車廠與自行車后座配套生產。

圖五為本實用新型的另一實施例圖。由三級夾臂組成。圖中11為自行車后座橫撐，12為后座夾底板，用厚度2mm的薄鋼板制成，由U形螺絲13將底板和后座橫撐相連接。一級夾臂寬為100mm，由直徑5mm的鋼絲制成；二級夾臂寬為110mm，長90mm，由厚度1.5mm的薄鋼板沖壓而成，二邊有拆邊；三級夾臂由直徑4mm的鋼絲制成，寬120mm，長200mm。本實施例選用的彈簧和彈簧軸與實施例一選用的相同。本自行車后座夾可單獨生產，安裝在已生產和使用的自行車后座上。