[其他]多用爬樓手車無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 87211046 | 申請日: | 1987-07-29 |
| 公開(公告)號: | CN87211046U | 公開(公告)日: | 1988-05-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 楊學(xué)輝 | 申請(專利權(quán))人: | 楊學(xué)輝 |
| 主分類號: | B62B3/00 | 分類號: | B62B3/00;B62B5/02 |
| 代理公司: | 河北省專利事務(wù)所 | 代理人: | 李羨民 |
| 地址: | 河北省大廠回族*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 多用 手車 | ||
一種用于送貨上樓和推載嬰幼兒的小型爬樓手車,屬交通運(yùn)輸技術(shù)領(lǐng)域。
隨著高層建筑物的增多,送貨上樓及嬰幼兒的上樓問題愈來愈突出。目前,用于爬樓的手車比較成功的是采用三星輪結(jié)構(gòu),這種手車的車輪有三個呈120夾角分布的,并在一個中心輪的圓周上滑動的小輪。當(dāng)小車受到牽引力拉動時,靠三個小輪遞升爬樓。這種機(jī)械傳動輪多,結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜,其制造的成本也較高,同時,這種三星輪,因輪的旋轉(zhuǎn)直徑必需要與樓梯階梯等高,故一旦制造好,就無法調(diào)整。中國專利局1986年10月29日公告的“新型手動爬樓車”(專利申請?zhí)枮?6202491),提出采用一種平行四邊形運(yùn)動連桿機(jī)構(gòu)的方案,它利用曲柄連續(xù)順時針轉(zhuǎn)動,將車身與連桿交替送上樓梯。這種爬樓手車,載重量大、省力,但也存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜,不能連續(xù)平穩(wěn)旋轉(zhuǎn)的問題。
本實(shí)用新型的目的是提供一種使用新型傳動輪子的爬樓手車。在用途上,它既能送貨上樓,又能推乘嬰幼兒;在結(jié)構(gòu)上,它應(yīng)具有可以連續(xù)平穩(wěn)地旋轉(zhuǎn)上樓的特點(diǎn)。同時,它還應(yīng)該具有結(jié)構(gòu)簡單、易于制造的優(yōu)點(diǎn)。
本實(shí)用新型的目的是以下述方式實(shí)現(xiàn)的。
在傳統(tǒng)手推小車車箱上加裝一對漸開線形狀的車輪,當(dāng)其沿樓梯階梯運(yùn)動時,漸開線的基圓中心的運(yùn)動軌跡為一條斜直線,亦即車輪上的某一點(diǎn)的軌跡是逐漸遠(yuǎn)離基圓圓心的。所以爬樓時不會顛箥,因此,它可以平穩(wěn)地旋轉(zhuǎn)上樓。為了滿足不同階梯高樓梯的需要,可以在漸開線輪的頂端設(shè)一個調(diào)節(jié)輪;為了滿足嬰幼兒乘坐的需要,可以在手車載貨箱的上方設(shè)置一個兒童座位。
以下將結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳述。
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為爬樓輪的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3為漸開線輪A-A橫截面剖視圖。
多用爬樓手車是在由載貨箱1、推把4及4個平地行車用的車輪6組成的傳統(tǒng)小車的基礎(chǔ)上,加設(shè)2個專用的爬樓輪5、一個童座2及扶手3構(gòu)成的。爬樓輪5設(shè)置在載貨箱1的兩側(cè),它利用軸11將這兩個爬樓輪5連結(jié)在一起。
正常行駛時,爬樓輪5不起作用,當(dāng)需要爬樓時,牽拉推把4,則爬樓輪5旋轉(zhuǎn),每個爬樓5的兩個漸開線輪交替與樓梯的階梯接觸,從而將爬樓小車?yán)匣蛲葡聵?。由于爬樓?的兩個輪外廓均為漸開線形,故能平穩(wěn)地旋轉(zhuǎn),解決了上下樓的顛箥問題。
構(gòu)成爬樓輪5的是兩個漸開線輪14,其外廓應(yīng)符合漸開線參數(shù)方程的要求,即:x=r(Cosθ+θSinθ)
y=r(Sinθ-θCosθ)
兩個漸開線輪14之間用緊固件13(羅栓或鉚釘)和固定板12聯(lián)結(jié)在一起。固定板12和軸11焊接在一起,軸11則通過軸承或軸瓦聯(lián)結(jié)在載貨箱1的底部;當(dāng)然,也可以采用軸11固定的方式,而使爬樓輪5在軸11上旋轉(zhuǎn)。
漸開線輪14的另一端設(shè)有一個調(diào)節(jié)輪8,它通過芯軸9、調(diào)節(jié)板10和調(diào)節(jié)孔15與漸開線輪14固定在一起。該調(diào)節(jié)輪8可以在芯軸9上旋轉(zhuǎn),它的作用是適應(yīng)不同階梯高度,兩個漸開線輪14的輪板16上打有一排調(diào)節(jié)孔15,當(dāng)階梯較高時,就可以將調(diào)節(jié)板10固定在較為靠外的調(diào)節(jié)孔15上,反之亦然。
漸開線輪14可以采用1-3m/m厚的薄鋼板沖壓成漸開線形狀的輪板16,每個漸開線輪14由兩塊輪板16組成。輪板16呈直線的一端回彎成L型,以使兩個輪板16迭對在一起時起支固作用。其呈曲線形的一邊則彎成如圖直角邊,以便可以卡住膠條17。為了提高強(qiáng)度,輪板16上可以沖壓出凸筋等。按裝時,將膠條17卡在輪板16內(nèi),如果要求連結(jié)牢固,也可以采用緊固件直接把膠條17固定在輪板16上。然后用緊固件18(鉚釘或羅拴)固定好,最后再將兩個漸開線輪14利用固定板12和緊固件13聯(lián)結(jié)成爬樓輪5。
載貨箱1的上部固定了一個童座2及扶手3。童座2包括一個框架,它焊接在推把4上,座位可選用尼龍布,它連結(jié)在框架上。
漸開線輪14的基圓直徑為40-120毫米,兩個漸開線輪14之間有40-100毫米長的部分對接在一起,載貨箱1可按普通小車的尺寸選擇;童座2的尺寸以嬰幼兒能坐下為宜,可選長350-400毫米,寬300-450毫米;座位材料可選尼龍布;車輪6可選普通童車用車輪;軸11的直徑可選φ12-30的圓鋼;調(diào)節(jié)輪8可選普通膠輪,直徑以50-100毫米為宜。
使用本實(shí)用新型提供的多用爬樓手車,可以解決上下樓顛箥的問題,既可送貨上樓,又可載送嬰幼兒;而且它結(jié)構(gòu)簡單,制造容易,很適宜于居住在高層建筑內(nèi)的家庭使用。
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