[其他]一種路面器材

無效

• 申請號: 87210205
• 申請日: 1987-07-14
• 公開（公告）號: CN87210205U
• 公開（公告）日: 1988-03-30
• 發明（設計）人: 趙永秀;傅相久;王儒林;李林;陳順興;竺慶麟;楊同興;姜奇
• 申請（專利權）人: 中國人民解放軍89001部隊
• 主分類號: E01C9/10
• 分類號: E01C9/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種適用鋪設在泥濘松軟地段（河灘等）構筑臨時道路，保障輪式、履帶式車輛通行，或用作停車場和鋼橋面板的波紋板路面器材。

該技術領域已有技術主要是英國專利1207188“供飛機垂直和短距離起降用的可運輸路面（TRANSPORTABLE??GROUND????MAT??FOR??VERTICAL??AND??SHORT??TAKE－OFF??AND????LANDING??OF??AIRCRAFT）”。它由單個部件組裝而成，鋪在地上可供飛機垂直和短距離起降用。由于該路面考慮到飛機起降時的高溫高能氣流對地面的影響，故結構、連接件均較復雜，給制造帶來困難，且路面板剛性差。

本實用新型的目的是設計一種用于保障車輛快速通過泥濘松軟地段，防滑性能好、結構簡單、易于制造、既可人工作業又適于機械作業的波紋板路面器材。

該路面器材由薄鋼板沖壓成斷面為波紋狀的單塊波紋路面板組裝而成。在波紋板的橫向按一定間距設有加強肋板，通過連接裝置，可構成波紋板路面器材，如在波紋板的一側設計有若干個圓鈕，另一側相對位置設計有若干個三角板加強的葫蘆孔，這樣構成的波紋路面板通過圓鈕和相鄰波紋路面板上的葫蘆孔依次相連，就構成了鈕扣式波紋板路面器材。如將長波紋路面板與長為其一半的短波紋路面板長短配合，通過圓鈕和葫蘆孔依次相連，就可鋪作錯車道、雙車道、多車道和停車場等。

若將幾塊橫向設有加強肋板的波紋板，沿波紋縱向通過橫梁依次固定起來，在達到所需路面的寬度后，再在最外兩端固定邊橫梁，橫梁和邊橫梁的一端設置單耳，另一端設置雙耳，將一塊波紋路面板一側的單耳與相鄰另一塊波紋路面板一側的雙耳通過插銷依次連接起來，就構成了可卷式波紋板路面器材。如將上述的波紋路面板上的橫梁以及邊橫梁一端上的單耳改成為雙耳，并在波紋板的兩側設置與橫梁和邊橫梁垂直的加強邊梁，然后用眼睛板和插銷，通過波紋路面板一側的雙耳與另一塊波紋路面板一側上的雙耳依次相連，就構成了折迭式波紋板路面器材。

本實用新型具有如下優點和效果：1斷面呈波紋狀，防滑性能好；2采用加強肋板加強波紋板，剛性好；3結構簡單、易于制造、造價較低；4可重復使用；5人工連接簡單快速，還可用機械鋪設和撤收，能夠保障車輛在松軟泥濘地段快速通過。

下面借助于附圖進一步說明本實用新型的實施例。

圖1為鈕扣式波紋板路面器材單塊波紋路面板示意圖

圖2為鈕扣式波紋板路面器材A－A剖面圖

圖3為鈕扣式波紋板路面器材B向視圖

圖4為鈕扣式波紋板路面器材平面示意圖

圖5為可卷式波紋板路面器材平面示意圖

圖6為可卷式波紋板路面器材C－C剖面圖

圖7為折迭式波紋板路面器材平面示意圖

圖8為折迭式波紋板路面器材D－D剖面圖

圖9為折迭式波紋板路面器材折迭狀態示意圖。