[其他]齒輪薄壁蜂窩煤無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 87210145 | 申請日： | 1987-07-06 |
| 公開（公告）號： | CN87210145U | 公開（公告）日： | 1988-02-03 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 王林芝 | 申請（專利權(quán)）人： | 王林芝 |
| 主分類號： | C10L5/36 | 分類號： | C10L5/36 |
| 代理公司： | 江蘇省專利服務(wù)中心 | 代理人： | 徐冬濤 |
| 地址： | 江蘇省南京市*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 齒輪 薄壁 蜂窩煤 | ||
本實用新型是一種民用型煤——齒輪薄壁蜂窩煤。
當前國內(nèi)外的民用型煤，均為圓柱形，在其端面上分布若干個小孔（一般為12孔），呈蜂窩狀。這種民用型煤在我國已使用30多年，由于它上火速度慢、煤燃不燼，既浪費時間，又浪費煤炭。為了解決這個問題，日本專利昭46－22743提出在原蜂窩煤的上部加上一引火層，火從上部向下燃燒，但因這種蜂窩煤生產(chǎn)工藝復(fù)雜，成本比普通蜂窩煤高1.5－2倍，所以在我國未能得到推廣。
本實用新型的目的是提供了一種上火速度快，燃燒效率高的民用型煤，這種齒輪薄壁蜂窩煤既可節(jié)省時間，又可為國家節(jié)約煤炭。
本實用新型的技術(shù)解決方案是：
在普通圓柱形蜂窩煤的垂直表面上，開有半圓形的通風槽（6～12條），使煤體外形呈齒輪柱狀。在齒輪柱狀蜂窩煤的端面，對稱分布有一組圓孔，相鄰的圓孔與圓孔、圓孔與通風槽的壁厚不超過10毫米，這樣使整個煤體形成齒輪薄壁狀。
本實用新型的優(yōu)點是：
由于齒輪薄壁蜂窩煤的開孔率比普通蜂窩煤增加50％以上，所以煤在燃燒過程中可獲得足夠的空氣量，促使煤充分燃燒，提高了煤的燃燒效率，節(jié)約能源，同時還減少了CO和SO2對環(huán)境的污染。
圖1是本實用新型的端面圖。
圖2是本實用新型的剖面圖。
下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步描述：
將普通圓柱形的蜂窩煤改成齒輪薄壁蜂窩煤，即在圓柱形的垂直表面上開6條半圓形的通風槽1，使煤體外形呈齒輪柱狀。在齒輪柱狀蜂窩煤的端面，對稱分布7個圓孔2，相鄰的圓孔與圓孔、圓孔與通風槽的壁厚不超過10毫米，使整個煤體形成齒輪薄壁狀。齒輪薄壁蜂窩煤直徑為100－102毫米，高度為70－80毫米。
經(jīng)測試對比（相同煤種）
齒輪薄壁蜂窩煤節(jié)煤率：η節(jié)＝ (ηA- ηB)/(ηB) ×100％＝12.6％
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