[其他]滾動盤式減速機無效
| 申請號: | 87209829 | 申請日: | 1987-07-07 |
| 公開(公告)號: | CN87209829U | 公開(公告)日: | 1988-03-30 |
| 發明(設計)人: | 劉昌棋;劉海生;段宣治;陳立群;范洪云;郭高峰 | 申請(專利權)人: | 陜西省前進機械廠 |
| 主分類號: | F16H1/32 | 分類號: | F16H1/32 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 陜西省歧山縣*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 滾動 減速 | ||
本實用新型涉及一種機械傳動減速裝置。特別是在效率較高的情況下,以較簡單的機構實現大速比及大速比范圍的裝置。
現有的各種類型的減速機,如行星齒輪減速機,在大速比傳動時往往效率較低,諧波齒輪減速機難以實現小速比傳動;擺線針輪減速機或蝸輪蝸桿減速機只適合在中等速比范圍內傳動。因此現有的各類減速機在應用范圍上受到一定限制。
本實用新型的目的在于提供一種結構較為簡單、機械效率高、速比范圍大的新型減速傳動裝置。
本實用新型的目的是以如下方式完成的:在兩個圓盤的相向端面上,加工有共軛齒廓曲線槽,槽內裝置球形滾子,其中一個圓盤固定另一個圓盤作偏心周轉運動,通過滾子將作用力傳遞到固定圓盤的齒槽上,其反作用力迫使作周轉運動的圓盤同時產生一個自轉運動,然后,通過輸出機構將自轉運動輸出。這里所說的輸出機構是一種新型的滾球式輸出機構(即W機構)。全部傳動過程為滾動磨擦,故能以較高的效率傳遞動力。
本實用新型在實現大速比和大速比范圍時采用二級差動傳動形式,通過對齒槽齒數的適當選擇組合可實現1~10000的各種傳動比。
以下將結合附圖對本實用新型作進一步的詳細描述。
附圖一是這種裝置的縱向剖面圖。
附圖二和附圖三是兩個傳動圓盤的齒槽曲線形狀圖。
如附圖一所示,輸入軸8和外接原動機聯接,軸8的左端通過鍵9和具有偏心量為e的偏心輪2聯結,2的外面通過滾動軸承10和圓盤3套接。圓盤3的右端面加工有如附圖二所示的曲線齒槽。端蓋7和機座11固定聯結,端蓋7的左端面加工有如附圖三所示的曲線齒槽。圓盤3和端蓋7的齒槽曲線為共軛齒廓曲線,二者之間裝置滾子6,滾子6的數量比端蓋7齒槽的數量Z1少一(即一齒差),而圓盤3的齒槽數Z2又比滾子6的數量少一(亦為一齒差)。如果把滾子6 看成是中介運動件,則圓盤3的齒數Z2比端蓋7的齒數Z1少二(兩齒差結構),因此,輸入軸3的旋轉,通過偏心輪2和滾動軸承10使圓盤3做周轉運動時,圓盤3將得到i=- (Z2)/2 的自轉運動。這一自轉運動通過滾球4和輸出軸1相固聯的圓盤(二者構成輸出W機構)將運動輸出。
本實用新型的最佳實施例如附圖四所示,用兩對圓盤組成二級差動傳動機構。端蓋7和圓盤5組成一級傳動,圓盤3和輸出軸1右端的圓盤組成另一級傳動。圓盤3、5和滾球4組成W機構。圓盤3和圓盤5裝置在各具偏心量為e并且偏心方向相反的雙偏心輪2上面。為使滾子6能夠保持均勻分布的相對位置,設有滾子隔離架12。
通過對圓盤5、3以及端蓋圓盤7、輸出圓盤1四種不同齒槽齒數的適當選擇組合,可使該裝置得到各種不同的速比。
本實用新型除具有效率高、速比范圍大的特點之外,尚有結構簡單和承載能力強的優點。
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