[其他]具有自動保護功能的控制按鈕無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 87209084 | 申請日: | 1987-06-11 |
| 公開(公告)號: | CN87209084U | 公開(公告)日: | 1988-04-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 俞有慶 | 申請(專利權(quán))人: | 俞有慶 |
| 主分類號: | H02H7/085 | 分類號: | H02H7/085;H02H7/09 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 江西省婺源縣*** | 國省代碼: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 具有 自動 保護 功能 控制 按鈕 | ||
本實用新型涉及電動機的控制按鈕,特別是具有自動保護功能的控制按鈕,又簡稱為自保按鈕。
由于電動機往往沒有達到它的老化壽命前因各種故障而燒毀,造成不應(yīng)有的損失,為解決這個難題,已經(jīng)出現(xiàn)許多種自動保護電器。這類自動保護電器中最典型的有:在主電路上安裝三相結(jié)構(gòu)并帶有斷相保護的熱繼電器,這種方式較普遍,效果也很好,只是造價較高、通用性差、對斷相保護還因雙金屬片的熱滯后反應(yīng)而不夠靈敏迅速;另一種方式是將熱雙金屬片或熱敏元件埋置在電機繞組的端部線圈內(nèi),直接監(jiān)測電機繞組的實際溫升,這能可靠地保護電機,可惜在安裝上不夠方便,因此使用較少;還有一些專門設(shè)計的斷相保護器,其功能僅是保護斷相故障,而對過載卻不能保護。為此,本實用新型的任務(wù)就是要解決電動機的自動保護問題,要設(shè)制出造價低、通用性強、靈敏而實用的自動保護控制電器就是發(fā)明自保按鈕的目的。
解決這個問題的方案是:在主電路的三相熔斷器中任取兩相裝上起動熔絲(按該處的起動電流值擇定),而另一相(作為監(jiān)護相)裝上運行熔絲(按該機的額定電流值擇定),再在起動按鈕下面安裝一個杠桿電橋和一個微動開關(guān),在停止按鈕下面安裝有一個微型欠電壓繼電器。此杠桿電橋的觸點是用以開斷監(jiān)護相上與運行熔絲并聯(lián)的分流電路,而微動開關(guān)是用以開斷微型欠電壓繼電器的線圈(交流380V)電流,再用此欠電壓繼電器的觸點進行開斷接觸器的吸引線圈電流。在結(jié)構(gòu)特征上必須在按下起動按鈕時先使杠桿電橋的觸點緊密接觸后才能沖動底部的微動開關(guān)動作,而在松開起動按鈕時卻必須先使微動開關(guān)復(fù)位再斷開杠桿電橋的觸點。另外,欠電壓繼電器線圈必須用監(jiān)護相與另一相的電源,而接觸器吸引線圈必須用監(jiān)護相以外的另兩相電源,這樣使三相電源中任一相電源的斷相或欠壓都能受到監(jiān)測與觸發(fā)動作,從而靈敏地迅速切斷主電流;至于內(nèi)線路(從接觸器到電機接樁的主線路)產(chǎn)生松脫或斷線故障時,(由于在松開起動按鈕后來自監(jiān)護相的控制電流是從電機接樁的底樁接來并經(jīng)過停止按鈕再進入欠電壓繼電器線圈的),就會引起監(jiān)護相運行熔絲熔斷或者使欠電壓繼電器線圈因吸持電壓不足而自動切斷控制電流,從而對內(nèi)、外線路都有靈敏而可靠的斷相保護。既然三相電源不能產(chǎn)生欠壓或斷相運行,那么電動機的三相電流應(yīng)是平衡相等的,這樣就只需其中一相上的運行熔絲就能可靠地監(jiān)護電機的過載運行。熔絲本身對短路故障的自動保護很靈敏,接觸器與繼電器都有欠壓保護功能。綜上所述,自保按鈕已能達到對過載、斷相(內(nèi)、外線路)、欠壓、短路以及接線樁松脫等故障實行靈敏而可靠的自動保護。
自保按鈕僅是在按鈕內(nèi)部改裝了一個杠桿電橋并增加了一個微動開關(guān)和一個微型欠電壓繼電器,這三個部件都很微小并造價很低,操作也與原來一樣簡便,由于安裝使用時僅是針對不同容量的電機而擇用對應(yīng)的運行熔絲,所以此裝置的通用性很強,能對中、小型電動機實現(xiàn)自動保護運行。
本實用新型的具體結(jié)構(gòu)原理和自動保護功能由以下實施例及附圖給出,在下面將結(jié)合附圖對此實用新型作進一步詳細描述:
圖1是自保按鈕的安裝電路原理圖;
圖2是自保按鈕的結(jié)構(gòu)原理圖。
在圖1中,A、B相的熔斷器RD內(nèi)裝的是較粗的起動熔絲,而C相(作為監(jiān)護相)熔斷器內(nèi)裝上較細的運行熔絲(運行熔絲的熔斷電流值等于或略小于電機的額定電流值)。當(dāng)按下起動按鈕QA時先將與運行熔絲的并聯(lián)分流電路(粗黑線)導(dǎo)通,再按下將底下的控制電路導(dǎo)通,于是欠電壓繼電器QJ因感受到B、C相間的線電壓而吸合動作,產(chǎn)生其觸點QJ閉合,由此導(dǎo)通了接觸器線圈C所連結(jié)A、B相之間的控制電路,接觸器產(chǎn)生吸合動作使主觸點C閉合,使電動機D開始起動。當(dāng)電動機進入正常運行后,松開起動按鈕QA,先使底下的控制電路斷開,再使分流電路斷開,這時QJ線圈上所需的C相電源卻從監(jiān)護相與電機接樁D3底部基樁(與電機引出線直接連接)引來,經(jīng)過停止按鈕TA,再進入QJ線圈,所以QJ仍保持吸合狀態(tài),監(jiān)護電機D正常運行。如果按下停止按鈕TA,切斷了QJ的C相電源,令其釋放,這樣其觸點QJ斷開,就切斷了接觸器C的控制電路,于是接觸器主觸點C釋放而停機。當(dāng)TA松開后雖然重新接通了QJ的控制電路,但因接觸器已斷開了主電路,D3樁上沒有電源,所以不能因此而起動,只有又按下起動按鈕QA才能重新起動。
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