[其他]液壓制動保險器

無效

• 申請號: 87208942
• 申請日: 1987-06-04
• 公開（公告）號: CN87208942U
• 公開（公告）日: 1988-06-01
• 發明（設計）人: 王華鋒
• 申請（專利權）人: 王華鋒
• 主分類號: B60T17/18
• 分類號: B60T17/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本產品屬于液壓制動機構的各種汽車使用，能使剎車得到可靠的保障，達到行車更安全。

在現有技術中，如北京212、北京130等車型，只要它們的制動系某一處損壞，如管道破裂，皮碗破損，將造成全車剎車失控的險情。

為了解決在上述情況時，汽車仍有很好的制動作用，并立即告訴駕駛員，馬上停車檢修，特設計了一種液壓制動保險器。

如附圖所示：制動時總泵來的油通過A處的油孔進入活塞2的下方，活塞2受油的推動，就上移動一段距離，活塞2上設有一旁通孔1（為排除油中空氣而設計的，孔徑較小，活塞上升高度和此孔有關），當剎車正常時，活塞2不會上行到關閉出口B的位置，（因剎車油不能被壓縮分泵的充油量是基本固定的）。解除制動時，活塞2受回位彈簧3和制動油的推動復原，當制動時有一處嚴重漏油，活塞2上方的油不斷被壓出，活塞也就繼續上行，直到壓在膠環4上，（此時油路被活塞關閉不再繼續漏油了，所以其它分泵仍有壓力，也有制動作用）。同時也接通了觸環電極5，通過接線柱7接上的指示燈和音響器發出聲光信號，提醒駕駛員注意，應停車檢修。本保險器和雙管路制動機構相比，具有體積小，重量輕，造價低，結構特別簡單，故障少，可使駕駛員及時知道并能顯示漏油的部位。比雙管路更保險。

該保險器殼體8和上蓋6用鑄鐵，活塞2用鋁合金，密封絕緣膠環4安裝必須牢固。汽車的前后橋可各裝一只，也可一個分泵裝一只，這樣效果更好。