[其他]連續計量裝置

無效

• 申請號: 87207910
• 申請日: 1987-05-08
• 公開（公告）號: CN87207910U
• 公開（公告）日: 1988-10-05
• 發明（設計）人: 李德;張嘉慶;龔策;古國華;吳生異
• 申請（專利權）人: 南寧制糖造紙廠
• 主分類號: G01G13/00
• 分類號: G01G13/00
• 代理公司: 南寧市專利事務所
• 代理人: 余桂華

本實用新型屬于一種衡具，特別是一種涉及物料連續自動秤重計量裝置。

現有的物料秤重計量，尤其是榨糖工廠甘蔗等物料的工業秤重，均采用固定式地中衡分次秤重，這種秤重計量方式工作量大，效率低，精度低，不能適應生產進度和生產均衡控制。正如在國際權威專著《Cane????Sugas????Hand????book》（1975年版）（作者：Mead????Chen）一書P48中論述的那樣，“甘蔗的衡重通常是用平臺式的衡器秤量的，這種方法用以直接衡重是不夠準確的……”。

本實用新型的目的是提供一種連續式、高精度、高效率的自動秤重計量裝置。

本實用新型的連續計量裝置由平臺式或傾斜式輸送機，閘門分段機構，秤重計量自動控制器，以及地中衡等構成，可在生產中連續自動秤重。

下面結合附圖對本裝置作進一步的說明。

圖1～圖4是本裝置的工作原理圖。

圖5是本裝置的閘門分段機構工作原理圖。

圖6是本裝置的秤重計量自動控制器工作原理圖。

如圖1所示，本實用新型是把一臺物料輸送機（2）固定在地中衡（7）上，物料（5）經輸送機（6）送入輸送機（2）的輸送帶（3）上。如圖2所示，當物料（5）將送至輸送機（2）的尾部時，閘門（4）關閉，將從輸送機（6）送入的物料（5）暫存起來。而輸送機（2）連續不停工作，往前輸送的物料在輸送帶（3）上形成一段空位L1。此時，地中衡（7）將輸送機（2）輸送帶（3）上的物料（4）迅速衡重，并經秤重計量自動控制器記錄、儲存起來。如圖3所示，秤重后，閘門（4）立即打開，儲存的物料????送入輸送機（2）的輸送帶（3）上，在輸送帶（3）前段的物料????被送入輸送機（1）上排出。此時，分段空位L1繼續保持。當前一次秤重計量了的物料（4）全部送入輸送機（1）排出后，下一次送入輸送帶（3）的物料（4）也將達到輸送機（2）尾部。即分段空位L1將消失時，如圖4所示，閘門（4）再次關閉，物料（4）在運動的輸送帶（3）上形成第二個分段空位L2。地中衡（7）再次衡重計量。如此周而復始地進行連續自動計量。閘門（4）和輸送機（1）、（2）、（5）的運動動作與衡重信息的全自動控制是緊密配合進行的，輸送機（1）、（2）、（5）的速度是可調的，通過調速控制秤重量。

輸送機（2）可以制成平臺式，也可以制成傾斜式結構，它包括臺架、電動機、減速傳動機構、調速系統和以帆布、橡膠、尼龍或金屬等材料制成的輸送帶（3）。

閘門分段機構如圖5所示，它由擺動閘板（8）、短臂（9）、活塞桿（10）和壓力缸（11）等構成。

當需關閉閘門時，壓力介質（如壓縮空氣、油或其他氣相、液相物質）從f點進入壓力缸（11）內，推動缸內活塞，活塞桿（10）向前推出，推動短臂（9）。由于杠桿作用，使閘板（8）向上，閘門關閉。當需物料卸下時，壓力介質從g點進入壓力缸（11）內，活塞作相反方向移動，活塞桿（10）也隨之牽拉短臂（9）轉動，使閘板（8）向下擺，閘門打開。本機構是通過分段器控制的。本機構也可以利用電動機、減速器、剎車輪、鏈輪、齒輪等部件來代替壓力介質與缸體達到定時開、閉閘門。

秤重計量自動控制器如圖6所示，由角度——代碼轉換器JD、運算控制系統YT、遠傳部件YJ和瞬時重量顯示器SS、每秤重量顯示器MS、累計重量顯示器LS－B、遠方累計重量顯示器LS－Y等組成。

根據圖1～圖4和圖6，來自輸送機（6）的物料（4）不斷地跌落在固定在地中衡（7）上的輸送機（2）的輸送帶（3）里，由地中衡（7）感受的載荷重量信號GL通過角度－－代碼轉換器JD電路處理，將瞬時變化的秤重量在瞬時重量顯示器SS顯示出來。

當輸送帶（3）上的物料（4）運行狀態如圖2時，計量裝置發出分段指令，關閉閘門（4）。隨著輸送帶（3）的不斷前進，物料（4）被送往輸送機（2）的前端，在輸送帶（3）上的物料（4）形成分段空位L。當讀出指令到來時，計量裝置迅速將物料（4）重量秤出，將計量結果送入運算控制系統YT，即刻能在每秤重量顯示器MS上顯示出該秤物料重量，并寄存至下秤信號到來時才消失。同時，該重量被自動進行累計，在累計重量顯示器LS－B上顯示出累計重量，并打印記錄，隨時可知已秤重物料的總重量。這個總重量還能通過遠傳部件YJ，準確傳至車間崗位，在遠方累計重量顯示器LS－Y上顯示，及時指導入料操作。