[其他]無行星軸承大速比行星減速機(jī)

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 87207630
• 申請日: 1987-05-06
• 公開（公告）號: CN87207630U
• 公開（公告）日: 1988-04-20
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 龔振鑫
• 申請（專利權(quán)）人: 龔振鑫
• 主分類號: F16H1/32
• 分類號: F16H1/32
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實(shí)用新型屬于工程部件中通用的單級減速比為10－600的行星減速機(jī)。

大速比行星減速機(jī)目前各國使用最多的是少齒差式的擺線針輪減速機(jī)，該機(jī)現(xiàn)存的缺點(diǎn)是：行星軸承受力很大；輸出機(jī)構(gòu)為懸臂柱肖，常成為整機(jī)的薄弱環(huán)節(jié)；輸入軸為雙偏心故動不平衡，轉(zhuǎn)速高時產(chǎn)生振動及噪音；所用材料要求很高，大量采用軸承鋼；熱處理要求高；大量零件須要磨削，加工精度要求很高，單級速比11－87，超過87即須二級減速；由于行星輪是擺線輪而須專用的銑床、磨床而不能使用普遍擁有的滾齒、插齒機(jī)，在系列化生產(chǎn)時，當(dāng)速比改變時，針輪數(shù)及擺線齒輪數(shù)均隨之變化，使加工復(fù)雜化。

本實(shí)用新型的目的是設(shè)計一種漸開線齒形的；采用普通滾插齒機(jī)床的；速比廣闊的；結(jié)構(gòu)簡單；加工容易、系列化容易的、材料普通低廉的；尺寸小；成本低而又有較高效率的通用型系列化減速機(jī)。

本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)如說明書附圖所示。圖中（1）是輸入軸，上面加工有一個外齒輪，其左端架持在端蓋（6）上，右端架持在出軸上。（2）是機(jī)殼，上面加工有一個內(nèi)齒輪。該內(nèi)齒輪與行星（4）嚙合。（3）是支承環(huán)，它套裝在行星輪二端的軸徑上。（4）是行星輪，它同時與入軸齒輪和機(jī)殼上的內(nèi)齒輪、出軸上的內(nèi)齒輪相嚙合，數(shù)量為三個。（5）是出軸，上面加工有一只輸出內(nèi)齒輪，用二只滾動軸承架持在機(jī)殼上。當(dāng)輸入軸高速旋轉(zhuǎn)時，行星輪作行星運(yùn)動，同時帶動出軸作低速轉(zhuǎn)動。

本實(shí)用新型的特點(diǎn)為：

1.行星輪的內(nèi)外都沒有滾動軸承支承，結(jié)構(gòu)簡單。

2.行星輪是單聯(lián)的，加工容易。

3.三行星輪之外僅用二只園環(huán)支承。

4.零件數(shù)量少，加工容易。

5.輸入軸完全動平衡，振動、噪音小。

6.由于結(jié)構(gòu)的對稱性，使其輸入軸及出軸滾動軸承的受力減少，壽命增加。