[其他]超車信號接收裝置

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 87206474
• 申請日: 1987-04-20
• 公開（公告）號: CN87206474U
• 公開（公告）日: 1988-01-20
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 周建軍;齊向春
• 申請（專利權(quán)）人: 周建軍;齊向春
• 主分類號: B60Q1/50
• 分類號: B60Q1/50
• 代理公司: 交通部專利服務(wù)中心
• 代理人: 張麗萍,姜浩

本實(shí)用新型屬于機(jī)動車輛超車裝置。

現(xiàn)在的交通規(guī)則規(guī)定，超車時需鳴笛通知前面被超車輛，當(dāng)前面車輛駕駛員聽到鳴笛聲和從反光鏡中發(fā)現(xiàn)后面有車輛請求超車時，則根據(jù)前面具體情況決定是否同意超車，并作出相應(yīng)的反應(yīng)，如伸手示意。但為了減少城市的噪音，對汽車?yán)纫袅窟M(jìn)行了嚴(yán)格的限制，有些城市的重要地段還有禁止鳴笛的規(guī)定，目前國內(nèi)的大多數(shù)車輛都換上了低音喇叭。由于低音喇叭聲音傳播距離短，特別是下雨刮風(fēng)時，車窗緊閉，此時很難聽到后面車輛的鳴笛，且反光鏡也有被貨物遮擋的可能。在狹窄的公路上由于難以接收超車信號常常發(fā)生交通事故。

為了解決超車信號難以接受的問題，本實(shí)用新型提供了一種超車接收裝置。

本實(shí)用新型所述的超車信號接收裝置，其特征在于它是由傳感器裝置、信號放大器及信號指示器所組成。由傳感器裝置將接收的超車光信號轉(zhuǎn)為電信號，經(jīng)信號放大器放大，由信號指示器將信號變?yōu)楣饴曅盘柼嵝阉緳C(jī)。所說的傳感器裝置是由硅光電池（1）、濾光片（2）、光欄（3）及套管（4）所組成，如圖1所示。其中，硅光電池（1）用來接受后面的車輛需要超車時通過一種超車信號發(fā)射機(jī)以一定發(fā)射角所發(fā)出的具有固定頻率的超車光脈沖信號，并將光信號轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘?；光欄?）用來遮擋大量的輻射太陽光，保證硅光電池的探測角（11）在30°左右，以便高效地接收超車光信號；濾光片（2）亦可濾除太陽光，而不影響超車光信號的接收。所說的信號放大器是由前兩級放大是采用集成電路的三級交流放大器、濾噪聲的電容、一只二極管或組成限幅輸出器的電阻和二極管及外殼組成。信號放大器采用雙端輸入方式經(jīng)交流放大器將由傳感器裝置輸入的電信號放大，并由電容與交流放大器中的反饋電阻并聯(lián)所組成的濾波網(wǎng)絡(luò)濾除電信號中的高頻噪聲，經(jīng)限幅器輸出。所說的信號指示器是由超車信號指示燈（1）、揚(yáng)聲器（2）、普通的功率放大電路、開關(guān)（4）及外殼（5）所組成，如圖3所示。其中，功率放大器將從限幅器輸出的電信號放大，由揚(yáng)聲器（2）和信號指示燈（1）報警，以提示司機(jī)后面的車輛需超車。

本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單。由于它采用成本很低的普通的硅光電池作為傳感器裝置中的遠(yuǎn)距離遙測傳感元件，而硅光電池在強(qiáng)烈的陽光幅射下會產(chǎn)生上百毫安的電流，對于遙測遙感探頭來講，這上百毫安的光電流就變成了噪聲，為克服硅光電池的噪聲及由于交流放大器的前兩級的較高放大倍數(shù)而引起的自激振蕩，本實(shí)用新型利用普通的電容就慮除了電信號的噪聲，從而簡化了電路，使得它的信號傳感裝置和信號放大器加在一起只有火柴盒大小的體積。本實(shí)用新型靈敏度高，受背景光的干擾很小，在110，000照度（Lux）（相當(dāng)于炎夏午時的陽光）的背景光中，它仍然能接收到60米以內(nèi)的具有固定頻率的超車光脈沖信號，在背景光為10照度（Lux）（相當(dāng)于月光）時，它可接收200米以內(nèi)的超車光信號。本實(shí)用新型適用于多種機(jī)動車輛，如各類汽車、拖拉機(jī)、摩托車等。

舉例說明如下：