[其他]普通車床自動高速車螺紋裝置

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 87205705
• 申請日: 1987-04-01
• 公開（公告）號: CN87205705U
• 公開（公告）日: 1988-03-30
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳永明
• 申請（專利權(quán)）人: 成都航空工業(yè)學(xué)校
• 主分類號: B23G3/02
• 分類號: B23G3/02
• 代理公司: 航空工業(yè)部專利事務(wù)所
• 代理人: 梁瑞林,何戈濤

1、一種安裝于車床的自動車螺紋裝置，其特征在于，

(1)有一個推動車床拖板向卡盤方向運動的凸輪機構(gòu)，包括一個固定在心軸上的端面凸輪、一個離合器、一對傳動齒輪和殼體，其中一個傳動齒輪通過滑鍵與絲杠連接，另一個與離合器連接，端面凸輪通過絲杠可以獲得與卡盤轉(zhuǎn)速有一定對應(yīng)關(guān)系的轉(zhuǎn)速，凸輪機構(gòu)位于車床拖板與尾部之間的床身上；

(2)有一個推動車床拖板向尾架方向運動的返回機構(gòu)，返回機構(gòu)是一個固定在床身上的油缸；

(3)有一個驅(qū)動刀具橫向往復(fù)運動并多次定位的橫進(jìn)機構(gòu)，包括一個帶滑軌的基座和一個固定刀具的滑板，

(a)有一個由進(jìn)給油缸、齒輪、齒條組成的滑板驅(qū)動機構(gòu)，油缸固定在基座上，齒條固定在滑板上，

(b)有一個由定位凸輪、定位銷、凸輪軸、分度裝置和分度油缸組成的滑板多次定位機構(gòu)，定位凸輪被固定在凸輪軸上，位于基座中部的空腔內(nèi)，定位銷固定在滑板端部的支板上，分度裝置在分度油缸驅(qū)動下使定位凸輪上選定的工作面依次朝向定位銷，分度油缸固定在基座上；

(4)有一個由程序電路控制的液壓系統(tǒng)控制凸輪機構(gòu)，返回機構(gòu)和橫進(jìn)機構(gòu)協(xié)調(diào)工作。

2、根據(jù)權(quán)利要求1所述的車螺紋裝置，其特征在于，端面凸輪由圓形底盤和環(huán)繞底盤的工作面構(gòu)成，其工作面沿圓周展開相對底盤平面形成升弧段，降弧段和平面段。

3、根據(jù)權(quán)利要求2所述的車螺紋裝置，其特征在于，凸輪機構(gòu)中的離合器由兩個牙嵌式結(jié)合子，復(fù)位彈簧和驅(qū)動油缸組成，一個結(jié)合子固定在心軸上的傳動齒輪上，另一個結(jié)合子，通過花鍵與心軸嚙合并可沿軸向移動。

4、根據(jù)權(quán)利要求3所述的車螺紋裝置，其特征在于，分度裝置由一個套在凸輪軸上的帶有傳動齒輪的內(nèi)棘輪和固定在凸輪軸上的棘爪組成，傳動齒輪與分度油缸活塞桿上的齒條嚙合。